- 151 тыс. км
- Киев
- Дизель, 1.6 л.
- Ручная / Механика
Второй владелец, первый близкий родственник. Машина технически исправна, в салоне никогда не курили, в ДТП не была, был только один страховой случай по замене лобового стекла в 2015 году и несколько инцидентов при парковке. Сервисная книжка, все чеки об обслуживании в наличии (можно проверить пробег). За последний год изменено: ТО - 2 раза (раз 10 тыс.), все трансмиссионные масла, тормозная жидкость, амортизаторы передние и задние, рычаги наконечники сайлентблоки передней подвески, АКБ, комплект сцепления +маховик, выжимной и рабочий, комплект ремня генератора, генератор, подшипник муфты кондиционера, свечи накаливания, колодки передние и задние, защита двигателя(Кольчуга). Все запчастини оригинал по каталогу или та же фирма производитель, что и идет в оригинале (например маховик и сцепление Valeo, амортизаторы SACHS). Все винты, клипсы на месте. Заменено стекло фар. Проведена антикоррозийная обработка днища по технологии DINITROL (со снятием бензобака) и арок (жидкие подкрылки). Шумоизоляция/виброизоляция торпедо и днища со стороны салона. Переделаны заводские недочеты по электрике (общеизвестная болячка). Установлена автомагнитола TEYES CC3 2K. Заменено полноразмерное колесо на докатку и установлена низкая подлога в багажник для увеличения объема багажника (как в европейских комплектациях), полноразмерное колесо и высокая подлога тоже есть (на выбор). Есть летняя/зимняя резина. Багажные дуги в штатные места. Фаркоп Galia и блок согласования. За доплату (сейчас установлено на машину, но в стоимость не входит): Всесезонные шины на отдельных оригинальных дисках Michelin CrossClimate 2 SUV 225/65 R17 106V XL (цена договорная) Машина очень экономичная, трасса - 5л/100км при 90км/ч, 7л/100км при 130км/ч, город 6-7л/100км. Экологии - нет. Торг у машины, так как есть косметические повреждения. Кстати, левая поддержка водительского кресла промята во всех таких машинах. Если не менять номер, то сохранится ОСАГО до 20.04.2026. Продаю, потому что есть возможность взять автомат, потому что на механике в Киеве лучше в пробки не попадать.
