- 211 тыс. км
- Одесса
- Газ пропан-бутан / Бензин, 2.49 л.
- Вариатор
Официальное авто полной комплектации куплено у дилера в Украине 28.04.11. Ни одной аварии, в заводской краске и с родными стеклами, нигде ни ржавчины! Обслуживалось у дилера, сервисная книжка. 8 лет у меня, первая партия рестайлинговой версии, собранная в японии, что значительно повышает ресурс машины - еще полжизни минимум! Очень надежное авто, ничего не ржавеет, ни разу не подводило, обслуживается вовремя качественными маслами и расходниками, работает все и каждая кнопка, все родное оригинальное. Вариатор на мониторинге дополнительной программы, масло менялось трижды после 100 тыс, последнее на 200, работает безупречно, качественный газ установлен на 120 тыс и оформлен в ДАИ. Семейная и одновременно динамичная машина, есть все необходимое - подогрев всех сидений, дорогая сенсорная магнитола и звук Base, камера, круиз, климат, заводской ксенон, дорогая всесезонная резина, сигнализация, два ключа, полностью открывается панорама, есть багажник на крышу Thule. Недостатки - небольшие царапины по бамперам, есть незначительные вопросы к сиденьям, можно конечно и поменять салон (+-300$) но особой потребности нет - восстановить или надеть чехлы - на решение нового хозяина, трещина заводского лобового стекла справа снизу сделана изнутри, не мешает обзору, но если захочется новое +-100$, поэтому и такая цена. Большего багажника в этом классе нет! (есть все родные полочки, снял чтобы увеличить для колясок). Недорогое в обслуживании, мощное авто входит в мировые лидеры цена-качество, очень комфортная - см. отзывы! Расход топлива меньше чем 2.0 или на механике, полно недорогих качественных деталей, дешевое в обслуживании так как простое и распространенное, двигатель миллионник! Редко продают, причина продажи - купили новые Хтрейл следующей модели. Адекватная цена, чтобы не торговаться - находите такую дешевле - отдам по той цене).
