- 143 тыс. км
- Ивано-Франковск
- Электро
- Вариатор
11 поділок
11 поділок
Машина в доброму стані, в ДТП не була (була побита градом, виправлено без фарбування), батарея 10/12 поділок, SOH 78%, проїжджає 120 км, встановлений дизельний обігрівач, взимку з ним до 100 км. Два комплекта гуми на дисках.
Батарея 62kwh 215 к. с. батарея стан SOH-92%! ЗАПАС ХОДУ 400 км. Хетчбек • 5 дверей • 5 місць Пробіг 37000 тис. км Двигун (215 к. с./158 кВт) Електро Ємність акумулятора 62 кВт?г Запас ходу 400 км Здоров'я акумулятора SOH-92%. Коробка передач Варіатор Привід Передній Колір Сірий металік
Запас хода реальных 100+ км. Смотря, как ездить. Влезает 15-16 квт в батарею. То есть сох где-то 68%+- . Состояние авто очень хорошее. В такси не была. В авто не курили. 10 подушек безопасности. Камера заднего вида. Бесключевой доступ. Звоните, если готовы к осмотру.
Не буду много выписывать, поскольку продажа авто не является моим бизнесом, но машина хорошая и качественно сделана. Авто выбиралось и готовилось для себя Очень хорошее техническое и косметическое состояние Все работает Авто мне обошлось в 12500$, но понимая конъюнктуру рынка продаю чтобы продать а не продавать Новый владелец будет доволен покупкой
Комфортное электро авто в максимальной комплектации Tekna: -кожаный салон -камера 360 -премиум акустика Bose -тепловой насос -17 диски -оптика Led Два порта зарядки: быстрая Chademo и обычная домашняя. Батарея 24кВт: 10 делений из 12 (11-е разделение только отпало). Реальный запас хода на 120-140 км в зависимости от стиля езды. Два ключа. Авто готово к любым проверкам.
Вниманию очень хорошее авто с перламутровым оттенком, без пробега по Украине, авто 13 декабря, первая регистрация 14 года. Растаможка 100% Сертификация сделана. На Вас будет сделан договор купли-продажи, и Вы будете первым владельцем в Украине. Все родное стекло, не битое, не крашеное, Норвежская отделка. Два ключа. Ходовая часть поменяна: передние тормозные колодки комплект, стойки стабилизаторов 2, передние саленблоки 4 шт. передние втулки 2 стабилизатора, масло, фильтр салона. Обшивка салона чистая, зимний комплект резины. Домашняя зарядка 220 и переходник если на колонке Ваш кабель зарядки занят. Общая батарея 11 делений из возможных 12. По городу можно проехать 120-130 км, за городом больше в зависимости от стиля управления 150-160. Есть Эко и В драйвер самоподзарядки. Сам не перекуп, перекуп прошу не беспокоить. Дополнительную информацию по телефону, торг присутствует возле авто. Всем мирное небо над головой и победы.
Продаю Ниссан Лиф, авто в нашей семье уже 10 лет, без перерегистрации, не единственное в использовании. Про косяки: есть небольшая вмятина на правом переднем крыле, несколько мелких царапин, салон нуждается в химчистке, летняя резина уже изношена, лучше купить новую. Больше нюансов нет! Работает каждая кнопка, каждый прибор, батарея – 90%, как с завода. Готовы к проверке на любом СТО, вы оплачиваете диагностику. С климат-контролем в динамическом режиме на газе, подъем в гору – проедет не менее 125 км! Идеально для маленького города с собственным домом – настоящая находка! Экономия на топливе, особенно заряжаясь дома, но это экономия даже с зарядкой на коммерческих станциях. Имеется собственный кабель с разъемом для зарядки (необходимо заземление). Качество Ниссан превзошло все ожидания! Если не ответил на звонок – обязательно перезвоню! видеообзор состояния батареи **********
День добрый. Продаю свой автомобиль. Европеец изготовлен в Нидерландах для Германии, высокое качество, максимальная концентрация текна. Запас хода 230км+- при скорости 60-70 км. Гаражное хранение, быстрых зарядок мало, заряжалось в гараже от розетки.
Авто из Норвегии в хорошем состоянии, SOH 84%, в максимальной комплектации TEKNA!!! Камеры 360 градусов, музыка BOSE, две пары колес на титанах лето R 17, зима R 16 шиповка, кожаный салон с подогревом всех сидений, подогрев руля, в этой модели стоит фен., запас хода от 125- зима до 155 км лето, также два порта зарядки, два ключа, полная сервисная история, родной честный пробег, поверьте кто хочет бесплатно и комфортно без затрат в наше время ездить это самый актуальный выбор, торг у капота. PS поверьте забудете про ремни масла датчики форсунки и все другие дорогие расходники!!!
Продаю свій Ніссан Ліф SV 2020р. Автомобіль в ідеальному стані. Не потребує жодних вкладень, сів та поїхав. Наявні датчики зчитування розмітки смуг, екстрене гальмування, адаптивний круїз контроль, CarPlay, камера заднього виду. В наявності 2 ключі. Ціла безпека. Детальна інформація по телефону. Ціна на обмін 18500
Хороший автомобиль, полностью обслужин, емкость батареи 86%, запас хода 135км, автомобилем будете довольны на 100% СРОЧНО ТОРГ.
Продам собственное авто, пригонялось из США в 18 году целый не битый, не топленный. Есть нюансы по косметике, ходовая все хорошо, не гремит и т.д. Все работает хорошо Батарея проезжает реально 80 км по городу 13 лет уже рест, не путайте с 11-12 годом разница большая.
Великолепное авто, один владелец в Украине, хорошо сохранено и ухожено. Ходовая в идеальном состоянии. Окна все родные, даже лобовое. 2 комплекта ключей, сервисная книга, оригинальная зарядка, также есть возможность заряжать от скоростной зарядной станции. Камера заднего вида, подогрев руля, подогрев передних сидений, климат контроль и круиз контроль. Гаражное хранение. Хорошая зимняя резина. На другие вопросы отвечу в тел. режиме.
Свежее пригнанное авто, в отличном состоянии, новая зимняя резина, есть и летняя резина, авто обслуженное, без подкрасов и дтп, абсолютно все работает и главное очень экономичное авто, для города просто супер. Батарея 40 кВт- хватает в зимний период на 250 км, летом 290км. Очень тихое, комфортное и удобное авто. Один заряд авто стоит 39.00 гр.
Авто пригнане з США. У дтп не було. З моменту пригону один власник
Авто в відмінному стані, безключовий доступ, камера заднього виду, кондиціонер, підігрів руля та всіх сидінь, запас ходу 120 км, батарея 9 з 12 поділок, кабель для зарядки від 220V
добре авто , здоров'я батареї 78.75% SOH , 10 палок з 12 , літом проїзжаеє на одному заряді 140км , менше 100 швидких зарядок , обслужена ходова , нова зимня резина , заправлен кондиціонер , хороше лед світло , гарне тонування , порт швидкої зарядки , плюс в комплекті зарядний пристрій до 6 кіловат с можливістю регулювання потужності , шкірянє мульти кермо, клімат контроль , підігрів всих сидінь , круїз , блютуз , камера і т.д., все працює справно , жодних помилок , реєстратор xiomi в подарунок , можливий торг біля капота , подивитись та проїхатись на авто можна в центрі міста
Неспішно шукаємо свому улюбленцю нового власника/власницю у зв'язку з переходом на більш дальнобійний електрокар. В нашій родині машинка вже більше двох років. Я фактично третій хазяїн, бо минулий власник міняв держномер але сайт РІА чомусь видає це як ще одну зміну власника. Шановні автобізнесмени, одразу хочу привернути вашу увагу, що на площадки машину не ставлю, будь-яка допомога у продажу не потрібна, обміни не розглядаю. По машині - стан батареї (а це в електричках саме головне) нормальний - має 10 палок з 12. Станом на зараз здоров'я батарейки (SOH) 77%, фактична остаточна ємність батареї 17,5 кВт. До батареї ніхто ніколи не лазив. Ходова частина, гальмівна система також у відмінному стані. Кондиціонер, пічка, всі підігріви працюють без нарікань. Машинка не задрочена, не замучена, в таксі не працювала і це ви можете перевірити на будь-якому вашому СТО. В теплу пору року реально виїжджаю на одному заряді 130-135 км. В ЕКО-режимі можна витошнити і 140 км якщо треба. Маленький акумулятор свіжий, фільтр салону та олива у редукторі поміняні на. пробігу 150 тис км. Комплект літніх коліс з датчиками тиску. Прошу звернути увагу, що авто додатково обладнане фаркопом. деталь купувалися новою під цю модель авто. Розетка фаркопу - стандартне підключення, ніякого колхозу. Фаркоп можна розглядати якщо не плануєте перевозити щось причепом як кронштейн для велосипедного кріплення для покатушок на природі. Також це чудовий додатковий захист заднього бамперу в міських заторах від легких поштовхів.))) Додатково встановлений комплект збільшення кліренсу на 2 см. Якось так....краще дивіться авто вживу, тестуйте.