674 $ • 28 000 грн
- 1 тыс. км
- Винница
- Бензин
- Ручная / Механика
Мустанг фит 125? Мото в хорошем состоянии Смазку менял вовремя По мотоциклу все родное Кофр в подарок Причина продажи, переход на большую кубатуру
Модель Musstang MT125-3 Active + можна зарахувати до категорії умовних новинок на українському ринку. Подібним аналогом є і модель SPARK SP125C. Однак у моделях Musstang є деякі комплектаційні доповнення та технічні покращення, які з'явилися наслідком аналізу тих недоліків та деяких технічних помилок, які є у моделей-конкурентів, а новинка від Musstang позбавлена цих недоліків. А тепер насправді моделі:
Скутеретта Musstang MT125-3 зразка 2021 року була доповнена деякими удосконаленнями на додаток до тих, які були внесені до моделі 2019 року и в на відміну від більш ранніх версій до 2019 року моделей, що досить значуще позначилися в аспекті покращення якості, ключовими з яких є: Новий двигун у конструкції якого застосовані більш якісні деталі циліндро-поршневої групи. Це зумовило його більш високу надійність у поєднанні зі звичною простотою конструкції, яка дозволить зберегти взаємозамінність цілого ряду деталей двигуна з вже існуючими на ринку. - не буде складності в пошуку запчастин при ремонті.
Має класичний дизайн, який повторює класичні лінії цієї лінійки мопедів. Мопед відмінно підійде для повсякденної їзди по місту, але в будь-який момент можна звернути з головної дороги і виїхати по бездоріжжю. MUSSTANG Alfa FIT MT125-8 має відмінну керованість, яка відповідає за такі параметри, як: відмінне компонування, збалансована вага, ресурс ходових компонентів.
Легкий універсальний двомісний бюджетний мотоцикл з класичним компонуванням, і сучасним дизайном, надійністю, безпекою, який ідеально підходить для їзди по міських дорогах і для сільської місцевості. Також мотоцикл має відмінну керованість, яка відповідає за такі параметри, як: відмінне компонування, збалансована вага, хороші ходові характеристики.
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Довжина, мм 1985 Ширина, мм 765 Висота по сідлу, мм 760 Висота, мм 1120 Колісна база, мм 1265 Споряджена маса (без урахування палива), кг 121 Двигун, тип Бензиновий, 4-х тактний, вертикально розташований, одноциліндровий, двоклапанний з балансувальним валом та системой повітряно-масляного охолодження Крутний момент, Нм/об.хв. 13.8 / 5500 Рекомендований клас в'язкості масла 10W-40 / 15W-50 Напівсинтетична олія для мотоциклетних двигунів (залежно від сезонності) Об'єм, куб.см 197 Система електроживлення АКБ 12V 7A тип 12N7-4A Система запалювання Електронне (CDI) Максимальна потужність, к.с./об.хв. 14,2 / 7500 КПП 5-ступінчаста механічна трансмісія в масляній ванні Тип приводу Ланцюговий привід, маркування ланцюга (428H), кількість зубів приводних шестерень: Передня 16/задня 41 Задні гальмівні механізми Дисковий, з гідравлічним приводом та однопоршневим супортом Підвіска задня Маятникова з гідравлічними амортизаторами та подвійними пружинами картриджного типу Підвіска
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Висота по сідлу, мм 770 Висота, мм 1010 Колісна база, мм 1255 Споряджена маса (без урахування палива), кг 120 ХАРАКТЕРИСТИКИ Двигун, тип Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, двоклапанний вертикально розташований, маркування 162FMJ Крутний момент, Нм/об.хв. 11,8 / 6000 Рекомендований клас в'язкості масла 10W-40 / 15W-50 Напівсинтетична олія для мотоциклетних двигунів (залежно від сезонності) Об'єм, куб.см 149 Система електроживлення АКБ 12V 7A тип 12N7-4A Система охолодження Повітряне охолодження Система запалювання Електронне (CDI) та Кікстартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 12 / 8000 КПП 5-ступінчаста механічна трансмісія в масляній ванні Тип приводу Ланцюговий привід, маркування ланцюга (428), кількість зубів приводних шестерень: Передня 16/задня 41 Задні гальмівні механізми Барабанний, механічний із приводом через механічний тяговий важіль Підвіска задня Маятникова з гідравлічними амортизаторами та подвійними пружинами картриджного ти
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Довжина, мм 1900 Ширина, мм 780 Висота, мм 1070 Колісна база, мм 1215 Споряджена маса (без урахування палива), кг 95 Двигун, тип Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, двоклапанний, повітряного охолодження, горизонтально розташований Крутний момент, Нм/об.хв. 7.9 / 6000 Рекомендований клас в'язкості масла 10W-40 / 15W-50 Напівсинтетична олія для мотоциклетних двигунів (залежно від сезонності) Об'єм, куб.см 119,7 Система електроживлення АКБ 12V 5A Система охолодження Повітряна Система запалювання Електронне (CDI) та Кікстартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 8 / 7500 КПП 4-х ступінчаста механічна трансмісія у масляній ванні Тип приводу Ланцюговий привід, ланцюг CHOHO 428-а, поміщений у металевий захисний кожух. Задні гальмівні механізми Барабанний, механічний з приводом через механічний тяговий важіль Підвіска задня Маятникова із пружинно-гідравлічними амортизаторами Підвіска передня Телескопічна вилка з гідравлічними амортизаторами Передні гальмівні механізм
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Довжина, мм 1900 Ширина, мм 780 Висота, мм 1070 Колісна база, мм 1215 Споряджена маса (без урахування палива), кг 95 Двигун, тип Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, двоклапанний, повітряного охолодження, горизонтально розташований Крутний момент, Нм/об.хв. 7.9 / 6000 Рекомендований клас в'язкості масла 10W-40 / 15W-50 Напівсинтетична олія для мотоциклетних двигунів (залежно від сезонності) Об'єм, куб.см 119,7 Система електроживлення АКБ 12V 5A Система охолодження Повітряна Система запалювання Електронне (CDI) та Кікстартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 8 / 7500 КПП 4-х ступінчаста механічна трансмісія у масляній ванні Тип приводу Ланцюговий привід, ланцюг CHOHO 428-а, поміщений у металевий захисний кожух. Задні гальмівні механізми Барабанний, механічний з приводом через механічний тяговий важіль Підвіска задня Маятникова із пружинно-гідравлічними амортизаторами Підвіска передня Телескопічна вилка з гідравлічними амортизаторами Передні гальмівні механізм
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Довжина, мм 1900 Ширина, мм 780 Висота, мм 1070 Колісна база, мм 1215 Споряджена маса (без урахування палива), кг 95 Двигун, тип Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, двоклапанний, повітряного охолодження, горизонтально розташований Крутний момент, Нм/об.хв. 7.9 / 6000 Рекомендований клас в'язкості масла 10W-40 / 15W-50 Напівсинтетична олія для мотоциклетних двигунів (залежно від сезонності) Об'єм, куб.см 119,7 Система електроживлення АКБ 12V 5A Система охолодження Повітряна Система запалювання Електронне (CDI) та Кікстартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 8 / 7500 КПП 4-х ступінчаста механічна трансмісія у масляній ванні Тип приводу Ланцюговий привід, ланцюг CHOHO 428-а, поміщений у металевий захисний кожух. Задні гальмівні механізми Барабанний, механічний з приводом через механічний тяговий важіль Підвіска задня Маятникова із пружинно-гідравлічними амортизаторами Підвіска передня Телескопічна вилка з гідравлічними амортизаторами Передні гальмівні механізм
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Довжина, мм 1900 Ширина, мм 780 Висота, мм 1070 Колісна база, мм 1215 Споряджена маса (без урахування палива), кг 95 Двигун, тип Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, двоклапанний, повітряного охолодження, горизонтально розташований Крутний момент, Нм/об.хв. 7.9 / 6000 Рекомендований клас в'язкості масла 10W-40 / 15W-50 Напівсинтетична олія для мотоциклетних двигунів (залежно від сезонності) Об'єм, куб.см 119,7 Система електроживлення АКБ 12V 5A Система охолодження Повітряна Система запалювання Електронне (CDI) та Кікстартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 8 / 7500 КПП 4-х ступінчаста механічна трансмісія у масляній ванні Тип приводу Ланцюговий привід, ланцюг CHOHO 428-а, поміщений у металевий захисний кожух. Задні гальмівні механізми Барабанний, механічний з приводом через механічний тяговий важіль Підвіска задня Маятникова із пружинно-гідравлічними амортизаторами Підвіска передня Телескопічна вилка з гідравлічними амортизаторами Передні гальмівні механізм
1. Модель Region МТ200- 8 оснащена новим мотоциклетним вертикальним двигуном CG-серії об'ємом 197 см3з балансувальним валом. - ПЕРЕВАГИ: Мінімум руйнівних вібрацій на середніх та високих оборотах 2. Диски легкосплавні. - ПЕРЕВАГИ: більше стійкість до ударних навантажень при їзді поза асфальтом Змінена форма переднього крила. Але справа не лише у формі. Ця деталь виготовлена не з ABS-пластику, а з поліефірного пластику. Цей матеріал має кращу еластичність і більш податливий при згинах. 3. Амортизатори задні складові, двопружинні. Зовнішня пружина з великою міжвитковою відстанню працює при малих та середніх навантаження
