- 1 тыс. км
- Одесса
- Бензин, 750 см³
- Ручная / Механика
Год выпуска: 2014. Пробег:375 км. Итальянский мотоцикл произведен ограниченным тиражом, номер указан на табличке, которая находится на верхней пластине руля. Мотоцикл выполнен в стиле 1970 года школы Moto Guzzi. крышках клапанов, крылья, форма фар соответствуют стилю спортивных мотоциклов тех времен. На накладках лобового стекла и хвоста указан номер 7, который был дорогим в команде Moto Guzzi для чемпиона мира в классе 250 Энрике Лоренцетти. кожаный ремешок на задней части бака. Дуплексная рама с нижними элементами, съемными, на болтовых соединениях, является ключевым элементом проекта V7. Это байк легендарной прочности и точности благодаря наклону рулевого стакана, угол наклона вилки обеспечивает стабильность и точность при изменении направления. управлением, но также можно и установить двойное седло, пассажирские подножки и ручки (продаются в комплекте с мотоциклом) для поездок вдвоем. Двигатель: 2-х цилиндровый V-образный, 4-тактный, объем 744 куб. см, мощность 35 кВт (48 КС) при 6200 об/мин. Выхлопная система: 3-канальный катализатор с двойным зондом Lambda. Охлаждение: воздушное. с 2 амортизаторами Bitubo с большим набором регулировок. Передний тормоз: хитрый диск из стали 320мм, 4-поршневые дифференциальные противоположные суппорты Brembo. Задний тормоз: диск из стали 260 мм, качающийся 2-поршневый суппорт. из адонированного черного алюминия, со спицами 100/90, задний: 17? из адонированного черного алюминия со спицами 130/80. Высота по седлу 805 мм. Вес в снаряженном состоянии 179 кг.
