- 140 тыс. км
- Козельщина
- Бензин
- Ручная / Механика
Седан. Не ездит уже 3 года. Гаражное хранение. Новый аккумулятор. Пороги и днище проходили антикоррозийную обработку (давно — ориентировочно 2000 год) Есть антифриз и масло на замену после простоя. Заводится. Изъездил автомобилем в пределах гаража (1,5 вперед, назад). Недостатки изложены на фото: - есть следы коррозии по кузову; - протекает охлаждающая жидкость на сливном кране, который куплен и требует замены; - крепление стабилизатора к кузову с одной стороны проржавело и требует сварочных работ; - по поводу задней рессоры было замечание от автоэксперта, но я лично не считаю это проблемой. Рессора также есть в наличии. Документы в наличии. Я — владелец. Продажа — только с переоформлением. Страховку — не оформлял.
Автомобиль гаражного хранения, переданный мне от деда, не гнилой, все нюансы есть на фото, крыло меняное, поставлен новый топливный насос (ручной), на полном ходу.
Новий редукторний стартер. Гарна резина. Працює як на газу так і на бензині без зауважень
Машина в очень хорошем состоянии по своему возрасту, все работает, кто возьмет будет доволен. Звонить по номеру на фото Гарик
АЗЛК 2140 на карбюраторе солекс, коробка фиат 5ст, электро бензо насос, что интересно спрашивайте
Требуется ремонт передней балки, так мотор полностью рабочи, без торга, продаю в таком состоянии за такую сумму, поменять переднею балку, сел и поехал
авто в нормальном рабочем состоянии, двигатель, коробка, ходовая в норме все вопросы по телефону
