Авто в хорошем состоянии Двигатель 1,6 Все детали по телефону
Авто в нормі,бі ксенон,передня підвіска повністю все нове,перероблена на опорники та передні амортизатори від ваз 2109, задні амортизатори Опель,мотор не димить масло від заміни до заміни не доливаю, титани
Переехал в город и потребность в авто отпала. Находится в с. Шаровка Валковского района. С зимой машиной не пользуюсь. Машина поварена, без дыр и гнили. Ходовая в идеальном состоянии. Установлен новый двигатель УЗАМ 1,5л., AUX, новый генератор, смазка, тормозные шланги, свечи, термостат, магистраль охождения, новый АКБ 22 года. Резина в отличном состоянии, 2 запаски. Печка работает. Газ не вписан. Я владелец. В подарок полон багажник металлолома из старого двигателя, новая дверная ручка и расходники. Для действующих ВСУ дешевле.
Рабочая машина полностью на ходу. КПП с ВАЗ 4-ступ. Капитальный ремонт двигателя. Поваренное дно. Новая зимняя резина (комплект) идет бонусом, как и чехол на машину для хранения. Авто в собственности 4 года - надежно служило все время и не подвело даже во время выезда с оккупированной территории мимо 13 вражеских блокпостов. Продажа связана с приобретением другого авто. Не хочется, чтобы просто стояла без дела.
Чудовий автомобіль для буремних часів - як для війни так і для тилу: АЗЛК Москвич 2141S 1989го року випуску, з двигуном ВАЗ 2106 1.6л. Автомобіль повністю в ходовому стані, на впевненому ходу кожен день, на комплекті зимової гуми, усе необхідне приладдя для пересування з комфортом працює справно: від лампочки до пічки, від коліс до коробки. З плюсів даного авто, та що зроблено: - автомобіль в рідній фарбі та з рідними кузовними панелями, ніколи не зварювався та не фарбувався (у цьому є і мінус:)) - зроблена передня підвіска повністю 8 тис. Назад (сайлентблок, втулки "Полієдр", стійки LSA, нові пильники, шарові) - обслужена трансмісія (нові пильники ШРУСІВ, вимиті ШРУСИ та змащені) - замінена КПП на відремонтовану 8 тис назад: передачі не вибивають, усі працюють, не виють, головна пара не виє, працює тихо, сальники нові NBR-каучук - новий комплект зчеплення виробництва КНР, новий трос зчеплення - обслужені передні суппорти, замінені пильники, манжети, замінені задні гальмівний циліндри, замінена гальмівна рідина (Ferodo DOT4),система справна, лампочка аварійного приладу працює та затушена - зроблений капітальний ремонт ГБЦ 8тис. назад (замінені направляючі та клапани АМР, прирізані сідла, замінені сальники Corteco, замінені пробки охолоджуючої рубашки, прокладка ГБЦ АТ - новий комплект БСЗ: тоамблер оригінал СОАТЄ, комутатор новий ВТН, шлейф новий ВТН, котушка Elprom Elhovo, свічки Brisck, ВВ проводи Тесла - обслужений та налаштований карбюратор Озон 2141 з ЄПХХ, розхід в місті 10л. - замінена охолоджуюча рідина на Hepu G11 - пічка працює, гріє дуже добре, в автомобілі тепло. - шини БУ зимові 175/70 R14 Good Year (4-6мм) Загалом, нарікань немає на ходові характеристики, автомобіль швидкий та шустрий, та так само добре гальмує, керується та готовий для теплого та комфортного, безаварійного пересування зимою на м'якій гумі та з пічкою. З мінусів автомобіля: - гнилі зовнішні пороги з обох боків, гнила задня арка, не лі передні крила. Силові елементи, днище та внутр
