Автомобиль с документами, на полном ходу.
Фактически - капсула времени. Приобретена в июне 2021 года у наследников первого владельца после хранения в четверть века в гараже, но и до этого он около 10 лет не эксплуатировался. При переоформлении прошел все экспертизы, целостность номеров подтверждена. В 2023 после долгих поисков заказаны соответствующие номерные знаки КЕ 0407 АЕ - на более новых фотографиях. Планировалось использование в качестве автомобиля выходного дня на долгие годы. Продажа сейчас - по понятным причинам. Максимально идентичный заводскому состоянию. Проверка состояния ЛФП - вполне родная краска, есть дефект на крышке багажника - сошла краска в связи с тем, что в гараже на нее положили картон((. Второе - под правой фарой (на фото) - покрашенный участок, третье - возле правой пассажирской ручки - также маленькая подкраска. Все это с замерами толщины ЛФП есть на фотографиях. Ржа отсутствует. Нет деталей, которые были заменены. Присутствуют царапины, которые не были закрашены ни первым владельцем, ни мной. Нет узлов или агрегатов из более поздних моделей. Нет никакого "колхоза" в деталях интерьера или экстерьера. Всё заводское, аутентичное состояние, с учётом износа при условии бережной эксплуатации, свойственной культуре владения авто в 60-80-х годах. Формат объявления не позволяет детально описать состояние и работы по восстановлению. Очень кратко: Интерьер: Родные ткани сидений, карт дверц и потолка. Карты дверцят были все время даже в целлофане - он снят только в декабре 2022г. Внутренние ручки дверей требуют восстановления, но они аутентичные, и я намеренно не отдавал их на перетяжку. Руль аутентичный. Полная комплектность и очень хорошее состояние всех резиновых изделий салона и уплотнителей дверц и прочее. Технически: На полном ходу, к удивлению динамично держится в современном потоке. Хорошие тормоза. Технически: Проведена очень большая работа по восстановлению тормозной и топливной системы - промывка всех трубопроводов от остатков БСК и бензина, которые превратились в битум. Все остальное - по телефону. Возможно снятие с учета для экспорта в ЕС.
На ходу! Ездит! Один владелец, покупали новым, новый номер потому что переоформляли на бабушку, когда деда не стало. Все время стоит, сгниет, если не заберут. Смотреть можно на парусе, торг возможен, не по телефону. Технически: новая система охлаждения, а именно новые патрубки, насос, термостат, прокладки, подводка к термостату металлическая, краны, ремень. Промытая система охлаждения. Новый бензонасос. Уходит, заводится, без проблем. Отдам новое масло, куча всяких штук, которые найдете в гараже и «новые» крылья.
Двигатель после кап ремонта 20 тыс пробега масло не жрет. Ходовая и кпп тоже. Все работает по электронике. Все замки стекла опускать все работает. Печка работает задний подогрев стекла работает. Машина как из салона.
Состояние удовлетворительное, заводится ездит. Новая КПП, корзина, диск сцепления. + отдам КПП, кардан и многое другое.
авто в гідному стані, їде дуже бадьоро, двигун 1.8.КПП 5ст, ГБО, електронне запалювання, карб солекс. тільки переоформлення.дійсна страховка. нема АКБ.
Продаю свою бджілку під капотом практично все нове. Їде дуже бадьоро для москвича. Повний кап. ремонт (4000 км.). Все вчасно змінювалось, дуже доглянуте. Пару питань щодо пофарбування, у ДТП не брала участі. Продаж на заводських дисках з новою гумою. Торг на фарбування. Запитання по телефону
Машина після діда, пробіг реальний 114 тис км. В радіаторі тосол, масло напівсинтетика 10w40. Все працює. Гума літня. Страховка є. Акумулятор свіжий. Газу, фаркопа немає і не було. Салон в оригінальному стані. На додачу віддаю інструмент та запчастини. Оформлення будь-яке. Ціна 799 долл.
Автомобиль после сварочных работ и покраски. Установлены биксеноновые лампы в фарах. Передние электростеклоподъемники. Дверные евро ручки. Двигатель не дымит, КПП и подвеска в хорошем состоянии. Страховка актуальна. Остальные вопросы по телефону или в личные сообщения.
Автомобиль Москвич 2141 в хорошем состоянии, на ходу. Технически проблем нет. Гаражное хранение. ГБО 2 поколения работает отлично, вписано в техпаспорт, заводится сразу на газу как летом, так и зимой (Заводил в -15 С сразу на газу без проблем). Расход на газу смешанный цикл до +/- 10 л/100 км, по трассе 8 л/100 км. Титановые диски R15 от AUDI на летней резине. В комплекте зимняя резина на стоковых дисках R14. Салон сохранен, в хорошем состоянии. Магнитола Shutle работает через USD и через AUX. В 2020 году кузов обработан антикоррозийным средством, дно целое, следов повреждения нет. Весной заменены передние амортизаторы, все сайлентблоки, рулевые наконечники, масло мотора, фильтр, некоторые патрубки. Заменены термозные накладки передних тормозов. Новый комплект сцепления заменен 1 месяц назад. Большой багажник, полноразмерная запаска. Газовый баллон под багажником. Два года назад поставлен новый карбюратор от 2107, что приводит к меньшему расходу топлива, не теряя тяги. Аккумулятор 2 года - 65 topla. По электрике все работает хорошо. Машина постоянно в уходе. Из минусов возможен незначительный скрип пластика салона по плохой дороге. Некоторые сколы краски на кузове.
