В 20-м году были переварены пороги и сварено днище, улучшено тоже в 20-м году, днище и пороги полностью живые, обработаны. Этой осенью был заменен антифриз, масло, тормозные колодки по кругу, задние тормозные цилиндры обслужены, передние суппорты, замена масла в коробке и мосту, коробка пятиступка fiat газ другое поколение, новый редуктор, баллон 52 л, сайлентблоки стоят нива. В июле месяце меняли шаровые и рулевая трапеция. В декабре была замена сцепления: новая корзина, выжимной и диск. Титановые диски оригинальные с mazda. Машина каждый день на ходу, заводится в любой мороз. В 22-м году делался капитальный ремонт двигателя: вкладыши 025, новые клапана, новые кольца, новые гильзы. Машина не дымит, не троит. Расход газа смешанный 10-12 л. Передние сидушки opel. Машина у меня с 14-го года, до того была у тестя. Если нужно, возможно переоформление. Страховка до августа месяца. Можно писать на viber.
Продаю легендарный Москвич-412 в отличном состоянии. Машина 1984 года выпуска, которая за свою цену станет отличным вариантом как для повседневных задач, так и для ценителей классики.
Вся выхлопная система новая (штаны, резонатор, глушитель), новый аккумулятор, покрышки почти новые. В автомобиле все в рабочем состоянии. Кузов целый. Остальная информация по телефону.
Продается авто моего дедушки Оформлена на дедушку Два владельца В одних руках с 2001 года Состояние как на фото Заводится, едет, за детальной информацией кого заинтересует звоните
переходная модель 408 и азлк для Германии • С завода: кузов азлк 412, рулевая колонка с однорычажным переключателем света от 408. напольный рычаг переключения передач 412. Двигатель 412. Торпеда металлическая, спидометр круглый, бампер с завода такой же, как и боковые зеркала!!! Куплен у немца в 1989 году с пробегом по Германии 95 тыс км и был перевезен своим ходом в Украину! по Украине пробег 3 тыс.км • ставились только оригинальные запчасти: новый карбюратор к126н Пекар (есть и советский к126н), новый топливный насос (есть и советский), новые тормозные цилиндры, Новые камеры и покрышки Росава БЦ-20 всесезонные (пробег всего 200км), салон - установлены новые передние сиденья бордо и задний диван серый (есть и оригинальный красный кожаный сиденья передние и задние), заменены карты дверей на серые (есть и красные оригинальные). Установлена ручка открывания багажника из салона скрытого типа (заводской напольной не было) • Почему такая цена? • во-первых это редкая модификация, • во-вторых в комплекте будет оригинальная новая рамка панели приборов, которая стоит 200 долларов • в-третьих только одни колеса с камерами 4шт стоят больше 8тыс грн (почти 200 долларов), не говоря уже о карбюраторе 90 долларов и т.д • в-четвертых эта машина стоит своих денег, за счет толстого металла 1970 года, отличного управления (в отличие от внутреннего рынка, Серии ИЖ выпускались с улучшенным управлением, когда наименьший поворот руля это уже поворот как будто там стоит усилитель руля). машина хоть и 75 лс но с места рвет очень мощно • Работает на бензине А-92 (все же таки экспортная). расход топлива 9л/100км реальный, проверено • цвет записан в техпаспорте серый, на ярком солнце небесно-голубой, по факту это цвет Silver Grey • ГАРАЖНОЕ ХРАНЕНИЕ. продается без акб и без бензина • Продажа с переоформлением. Техпаспорт нового образца, пластиковая карта. В техпаспорте записан как ИЖ412 по двигателю (в то время все авто записывали по двигателю)
