В оригінальному заводському стані з пробігом 58 тис.км. Весь в рідній фарбі. Модифікація ЛЮКС. Вмятин, подряпин чи корозії немає. Цілий збережений салон. По авто все рідне, всі деталі кузова заводські (включаючи фари, фонарі, бампера, скло та інше.). Один власник із салону. АНАЛОГІВ В ПРОДАЖУ НЕМАЄ ЖОДНОГО !!!
Продам Москвича в хорошем состоянии, варить красить не нужно. Не гнилой, без рыжиков, дно целое, гаражное хранение. Мост не гудит, коробка не выбивает и не гудит. Салон не затянут. Машина на ходу.
азлк 2140 1980 рв реекспортний - потрібно встановити обігрівач і торпеду ( для цього була знята торпеда бо інакше до обігрівача не дістатись! ) нефарбований - ще рідна краска вартість 350 у о Я власник всі питання тут або по телефону
Продаємо авто, цікавим для вас є те, що машина на газу (2 покоління), продаємо, в зв'язку з купівлею іншого автомобіля. Наша машина нам допомагала всюди, просто незамінна для села. Автомобіль на ходу, сів і поїхав.
На ходу, до войны использовалась каждый день. Реальный пробег 130 тыс. На машине заводской карбюратор ДААЗ-2140 (ОЗОН), машина экономичная. Тосол. Кузов нормальный, полости залиты, требует косметики, если машина будет храниться в гараже на недостатки по кузову возможно не обращать внимания. Лонжероны, стойки, днище идеальные. Установлены передние подкрылки. Сиденья с чехлами. Обшивка водительского сиденья порвана. Аккумулятору 2 года. Задние шины износ 40%, передние необходимо менять. Необходимо делать распределительный вал (30 тыс. назад поставлены новые клапана СРСР), менять кольца, делать переднюю подвеску, рулевое. За дополнительную небольшую плату с машиной отдам: комплект рессор (две пачки), радиатор, фары, детали передней подвески, другие детали – все новое, производства СРСР. Возможен хороший торг. Переоформление.
Авто под ремонт. Требует ремонта тормозной системы, рулевой колонки, и сварочных работ по порогам также АКБ, двигатель после капремонта, коробка мост в норме.
