Газ вписаний в технічний паспорт. Коробка 5 ступка. Новий акумулятор. Шини без зносу. Двигун заводиться в будь яку погоду. За машиною доглядали.
Рабочая машина полностью на ходу. КПП с ВАЗ 4-ступ. Капитальный ремонт двигателя. Поваренное дно. Новая зимняя резина (комплект) идет бонусом, как и чехол на машину для хранения. Авто в собственности 4 года - надежно служило все время и не подвело даже во время выезда с оккупированной территории мимо 13 вражеских блокпостов. Продажа связана с приобретением другого авто. Не хочется, чтобы просто стояла без дела.
Автомобиль тестя на ходу, с новым аккамулятором, трамблером и свечами зажигания. 5 лет стоит без использования, двигатель заводится, по двору ездит. Имеются небольшие дырки в задних порогах. В ДТП не было. Оформление только через сервисный центр.
Машина моего отца на ходу до войны использовалась каждый день. Реальный пробег 130 тыс. на машине заводской карбюратор ДААЗ-2140 (ОЗОН), машина экономная. Тосол. Кузов нормальный, полости залиты, нуждается в косметике, если машина будет храниться в гараже на недостатки по кузову можно не обращать внимания. Лонжероны, стойки, днище идеальны. Установлены передние подкрылки. Сидения с чехлами. Обшивка водительского сиденья порвана. Аккумулятор 9 месяцев, на гарантии. Задние шины износ 40%, передние необходимо менять. Есть другие разнообразные новые и б/у запчасти. Необходимо делать распределительный вал (30 тыс. назад поставлены новые клапаны СССР), менять кольца, производить переднюю подвеску, рулевое. За дополнительную небольшую плату с машиной отдам: комплект рессор (две пачки), радиатор, фары, детали передней подвески, другие детали – все новое, производство СССР. Переоформление
