- 234 тыс. км
- Самбор
- Дизель, 1.97 л.
- Ручная / Механика
7-ми местный дизельный Outlander XL 2.0 на механике с очень хорошей комплектацией: - Бесключевой доступ (2 ключа) - Подключаемый полный привод - Круиз-контроль - Мультикермо - Датчик дождя - Омыватель фар - Ксеноновые фары (ближний свет менял меньше года назад) - Кожаный салон в хорошем состоянии - Подогрев передних сидений - Подогрев зеркал - Электросборка зеркал - Подогрев зоны дворников (несмотря на то, что это дизель, лобовое зимой размораживается достаточно быстро) - Климат контроль (кондиционер работает) - Мультимедиа с экраном - Камера заднего вида (просто must have при парковке в условиях города) - Мультимедийная система Rockford с сабвуфером - 3-й ряд, который раскладывается при необходимости С сложенным 3-м рядом очень большой багажник. С украденным 3м рядом мне помещалась еще коляска и сумки в багажник. Я первый владелец в Украине. Владею авто с февраля 2024 года. Как покупал на одометре было 218тыс. Продаю так как хочу перейти на Outlander 4го поколения. ГРН, помпу, антифриз, масла в редукторах и прочее менял вскоре после покупки машины на пробеге 220тыс. То есть еще долго можно об этом не беспокоиться. В прошлом году перед зимой поставил новые ксеноновые лампы на ближний свет (4тыс+ цена) и новый аккумулятор. 2 нижние подушки двигателя. Также делал какие-то мелочи по ходовой. На послезимнем ТО в этом году менял все свечи накала, 3 из 4х ABS датчика, 3 ступичных подшипника, левый задний внешний кулак. Передние пружины и мелочи по передней ходовой. Весной этого года была отреставрирована рулевая рейка в Rest Auto, заменены передние суппорта, передние, задние колодки и пара патрубков. Летом была заменена задняя балка на новую - болезнь этой машины. С балкой менялись задние стойки, рычаги, сайлентблоки и многое другое по задней части. По машине нет необходимости что-то сейчас делать. Только приближается замена масла и фильтров.
