250 $ • 11 217 грн
- 27 тыс. км
- Рокитное
- Бензин, 120 см³
- Ручная / Механика
Все вопросы по телефону
Продам минск125 двигатель собирался полностью с нуля новый коленвал новая поршневая новая коробка, новое сцепление, новая резина, перебраться вилка, стоит руль стрит пульты лифан грипсы протапер, зеркала семиугольные, новые повороты, панель от ижа, стоит пинал от ижа, стоят проставки, лед фара, есть торг, возможен обмен
мотоцикл в хорошем состоянии, обслужен, перекрашен, почти форсирован, не хватает только дома и лепесткового клапана, ну и проточки по желанию, новый карбюратор ПВК 26, ЦПГ 2 ремонта чтобы влез ЮД поршень, полностью перебрала КПП и сцепления, резонатор стоит, полностью переделана проводка, СДІ зажигание, по внешности же нюансы с баком и все
мінськ, із зрад стоїть вилка з яви 638, крос крило, фільтр нульовик, завищена база. Коштує новий колінвал, мотоцикл перефарбований у червоний металік+лак. Тех-паспорт є. З недоліків тільки відпали поворотники, і немає переднього гальма, це все відремонтувати 400грн+-. А так мотоцикл на повному ходу, витрата адекватна, 3,5-4л на 100. Є гарний торг!! Мотоцикл робив для душі, сподіваюся потрапить у добрі руки!
Мотоцикл в чудовому стані стоять нові поворотники нова задня ризина2023р. , стоїть новий якісний карбіратор,перетягнуте сидіння в хутро,спідометр робочий,нові гріпси на руль в комплекті і два ската з старими поворотниками ідуть в комплекті при покупці мотоцикла. Документи на мотоцикл є. Як що цікавить дзвоніть на номер() звати Роман.
Минск Мотоцикл — Полная реставрация с улучшением заводских узлов и исключением типичных слабых мест. Мотоцикл прошёл тщательную и профессиональную реставрацию «под ключ». Каждый узел разобран, проверен и доработан — всё сделано с прицелом на надёжность и долговечность, без кустарных решений и дешёвых «костылей». В работе использовались только качественные материалы и проверенные комплектующие. Основные работы, выполненные по мотоциклу: • Полная переборка и доработка двигателя: замена поршневой группы, гильзы, сцепления и всех изношенных деталей. • Карбюратор — исправный, полностью настроенный и отрегулирован для стабильной и экономичной работы. • Полная ревизия генератора: замена катушек, восстановление до состояния нового. • Вилка передняя — замена штатных втулок на выточенные из бронзы для долговечной работы без люфтов. • Крепления двигателя были переустановлены для устранения заводского перекоса и улучшения посадки. • Спидометр — полностью разобран, очищен, отреставрирован и доведён до рабочего состояния. • Сиденье восстановлено вручную на оригинальном основании, с новым уплотнителем и обивкой. Кузов и внешний вид: • Пескоструйная очистка всех металлических элементов (рама, бак, щитки, фара и пр.). • Покраска проводилась в несколько слоёв с использованием качественных материалов, с последующим нанесением лака и полировкой поверхности. Все работы выполнены в специализированной покрасочной камере. • Новая резина установлена на оба колеса.
