- 93 тыс. км
- Николаев
- Бензин, 1.6 л.
- Автомат
2012 год, последний рестайлинг 1.6 турбо N18 Привозил себе из Америки на 54к км Менялся капот на оригинал. Окрашенный передний бампер и капот Весь пластик по передку покупал новый оригинал. Безопасность цела Машина ухожена, в хорошем состоянии. Масло меняю каждые 5к км BMW 5w-30 LL-01 По основному по технике делал: на 60к масло в коробке, на 78к - термостат, все катушки, свечи. Вся история по Америке и в Украине есть. На пробеге 75к был сделан stage 1. Сейчас 200-210 лошадиных сил, 340 моментов, рабочая температура теперь 95 (вместо 105), прошиты были карты, радио и тд. Спереди стоят колодки EBC желтые, тормозные диски перфорированные Zimmerman. В спортивном режиме с завода есть попкорн. Сейчас установлен комплект заниженных пружин Eibach (стандартные есть) и регулируемые задние рычаги. Недавно менял жабу. 2 комплекта колёс: зима - заводские черные 17 с continental winter contact, лето - те диски что на фото, 17 от r56 JCW Challenge (шире чем обычные jcw и меньше ET) на Bridgestone potenza sport. В целом - супер тачка выходного дня, на которой проездил почти 3 года каждый день :) Очень круто управляться с завода, на пружинах, хорошей резине ещё лучше. 100% любит хорошие дороги, особенно карпатские серпантины, по которым и проездил очень много. На трек так и не выехал, к сожалению.