- 394 тыс. км
- Кременчуг
- Дизель, 2.15 л.
- Ручная / Механика
Автомобиль пригнан в 2019 году из Германии. Использовался как семейное и рабочее авто. По автомобилю все технические работы проводились вовремя. Из основного, что заменялось или ремонтировалось: 1. Турбина новая оригинал. На пробеге 330 тыс. Стоимость самой турбины на то время 1200 евро. 2. Капитальный ремонт ГБЦ на пробеге 340 тыс. 3. Замена на новый корпус воздушной дроссельной заслонки оригинал. На пробеге 357 тыс. Можно было не заменять, но желание держать авто как новое. 4.. Замена на новые свечи накала. На пробеге 370 тыс. 5. Замена шайб и ремонт форсунок. На пробеге 385 тыс. 6. Замена на новый вакуумный насос оригинал. На пробеге 385 тыс. Ходовая — это расходный материал, делалось все вовремя. По кузову вопросов нет, все живое. Масло только качественное, для меня номер 1 Addinol. С момента покупки владелец один.
