Машина в одних руках Коробка і мотор і хорошому стані Кузов не гнилий Деталі по телефону
РІДНИЙ ФАРБ, пробіг Оригінальний 197 тис.км, купувався Новим у Німеччині, повністю відполірований, так як дуже довго стояв, фарба трохи потьмяніла, повністю у справному стані, Нова гума Мішенін, у подарунок комплект гуми на якій він виїхав із заводу. Нові АКБ. Зроблено ревізію супортів, заміну пильовиків направляючих супортів, все інше оригінал. Заміна олії та фільтрів. Швидкісний міст, розсувний двері не було з заводу. TV, DVD, кондиціонер з розведенням по салону, додаткова пічка, розкладні сидіння. 22 місця з водієм. Ціна відповідає стану автобуса, про надійність якого говорити не варто.
24 сидячих и 7 стоячих. Разрешение на перевозку инвалидов. Обмен на спринтер пассажир двухкаточный.
21 место, Ухоженный под себя сделанный, до ума доведенный, покрашенный, перестеленный, сухой обогреватель воздушное полотенце, хороший свет музыка сел и повез людей в любую точку, торг присутствует, можете предлагать обмен (обмен дороже) на спец технику грузовую, так как хочу изменить вид деятельности и сферу. Всем удачных продаж.
Кабина под варево – запущена, покрашена. Моторчик не дымит, работает хорошо! Полная Масса 7490кг. Двигатель 4.3 Рама 3.80м Идеально под переоборудование Самосвал, бочка, Эвакуатор и т.д.… Передняя резина 90% Технически в нормальном состоянии. Единственное не работает Полотенце (их слабость). Детали по телефону. ТОРГ У КАПОТА!
Привезенный, растаможенный, ДУБЛЬ-КАБИНА, бортовой-тентованный, полная масса 7490кг, собственная 3780кг, грузоподъемность 3710кг, длина борта 5м, ширина 2.4м, люк, магнитола, тахограф, ДЛИННАЯ БАЗА, хорошее внешнее и техническое состояние, практически новая вся резина, без капиталовложений, СЕЛ и ПОЕХАЛ. Полная сервисная история, год родной. ВОЗМОЖЕН БЕЗНАЛИЧНЫЙ РАСЧЕТ.
