- 228 тыс. км
- Одесса
- Газ пропан-бутан / Бензин, 3.2 л.
- Автомат
Двигатель: M104 3.2 R6 (231 л.с.), АКПП: 4-ст. 722.3 (замена штатной 722.5), Подвеска: вместо ADS установлена обычная, Владелец: с 2006 г. (до 2017 г. — по доверенности, с 2017 г. переоформлено на меня) Основное обслуживание за последнее время: АКП 722.3: свежая ATF + фильтр, установлены 2 эластичные муфты. Двигатель/топливо/впуск: новые свечи; очищены форсунки, MAF и дроссель; заменены вакуумные шланги, датчики температуры, лямбда; отремонтированы топливные насосы; новый топливный шланг; все фильтры (масляный/топливный/воздушный/салонный). Охлаждение/климат/смазка: полная замена антифриза; новый радиатор кондиционера и восстановленная его проводка; новый масляный радиатор; вискомуфта. Тормоза: новые диски и колодки; задние тормозные шланги; полная замена DOT4; отрегулированный ручник; новая «жабка» стопов. Подвеска/рулевое управление: втулки перед/зад стабилизатора, левая тяга перед стабилизатора; сайлентблоки передних нижних рычагов; внутр. сайлентблок заднего нижнего опорного; задние пружины; передние опоры задней балки; задние регулировочные рычаги развал/схождение (L/R); втулка маятника; левый наконечник; реставрированная рулевая колонка; рулевой амортизатор; сделано развал/схождение. Причина: новые пыльники правого ШРУСа (внешний/внутренний). Электроника: новый ECU, новый блок ASR; заменены лампы фар; проведена диагностика. ГУР: новые шланги, свежая жидкость. 2 комплекта дисков: один под колпаки, второй — оригинальные легкосплавные. 2 комплекта шин: лето/зима. Недостатки Требуется замена внешних зеркал. Требуется окраска отдельных внешних элементов. Несмотря на то что кондиционер и обогрев работают, по диагностике выбиваются ошибки по системе климат-контроля. Нужно разбираться. Это не музейный экспонат, а просто живой кабан который меня никогда не подводил. Продаю, потому что есть другой кабан. Этому, конечно, хотелось бы продать тому, кто будет дальше за ним ухаживать и заниматься.
