- 350 тыс. км
- Ивано-Франковск
- Газ пропан-бутан / Бензин, 2.2 л.
- Ручная / Механика
Mercedes-Benz W124 1993 года выпуска — это автомобиль, который стал настоящей иконой автомобилестроения. Именно в этом году модель прошла финальный рестайлинг, после которого официально получила название E-Class. Это машина из эпохи, когда инженеры имели больше власти, чем маркетологи, поэтому ее ресурс и надежность до сих пор впечатляют. Вот подробный обзор этого легендарного авто: ## Экстерьер и кузов Рестайлинговая модель 1993 года (так называемая «Е-шка») отличается от предшественников несколькими ключевыми деталями: Решетка радиатора: Она стала интегрированной в капот (ранее была отдельным элементом в хромированной рамке). Оптика: Фары получили бесцветные указатели поворотов, а задние фонари стали затемненными (дымчатыми). Багажник: Изменилась форма крышки багажника и появилась хромированная накладка над номерным знаком. Бамперы: Начали краситься в цвет кузова, что добавило машине более современного и целостного вида. ## Техническая выносливость W124 1993 года — это эталон комфорта благодаря уникальной на то время многорычажной задней подвеске. Двигатели: В 93-м году уже активно использовались моторы серии M111 (бензиновые 2.0 и 2.2) и мощные M104 (2.8 и 3.2). Также легендарные дизели OM605 и OM606, которые способны проходить более 1 000 000 км без капитального ремонта. Трансмиссия: Как механические, так и автоматические коробки передач Mercedes того времени считаются одними из самых надежных в мире. Безопасность: Модели 1993 года уже стандартно комплектовались ABS и подушкой безопасности водителя (Airbag). ## Интерьер: "Старая школа" роскоши Салон 124-го — это сочетание консерватизма и высокого качества материалов: Материалы: Даже через 30 лет дерево (грецкий орех или зебрано) и велюр/кожа часто выглядят как новые. Эргономика: Все максимально просто и понятно. Знаменитый "однорукий" рычаг управления дворниками и поворотниками стал визитной карточкой модели. Шумоизоляция: Даже на скорости свыше 120 км/ч в салоне царит тишина, что редко встречается в современных авто среднего класса.
