- 73 тыс. км
- Боярка
- Бензин, 3 л.
- Автомат
Второй владелец в Украине, первым был тот, кто пригнал и восстановил элементы после ДТП. ДТП было на территории Канады минимальным - притертость к отбойнику судя по всему, всем, кто интересуется или по вине находить, или запросить у меня ссылку на форум где я описывал все, что делал с автомобилем, фото авто в Канаде после ДТП там тоже есть. Владею авто с 09.21 и 55 тыс. км. Итак, каждые 5-7 тыс. км, все документы, подтверждающие заказ-наряд, есть. Авто в виниловой пленке, руль кастом, обклеивание фар-зеркал броней, сзади на фарах легкий тонер, передняя решетка радиатора обновлена. Итак, каждые 5-7 тыс км, все заказы-наряды сохраняю, за границей обслуживался исключительно у официалов. Проблем по автомобилю нет, кроме нескольких сломанных заклепок на кузовных элементах. Панель между водительским и пассажирским сиденьем (глянец) по-хорошему требует полировки и PPF обклеивания. Технических нареканий по автомобилю не имею. Хранение сугубо гаражное/парковочное, почти два года проезжало сугубо в теплом климате, снег автомобиль видел буквально пару заездов. Автомобили выходного дня, половина пробега за мой период владения – трассы. Снова же, полную и подробную историю владения видам по ссылке.
