- 232 тыс. км
- Винница
- Дизель, 2.2 л.
- Ручная / Механика
пригнаний з Німеччини. по автомобілю нічого не робилося. за рік наїздив 9.000 км по Україні
пригнаний з Німеччини. по автомобілю нічого не робилося. за рік наїздив 9.000 км по Україні
Автомобиль обслуживался на официальном сто, оригинальными запчастями, вложений не требует, есть CarPlay и Android Auto, установлен комплект Ambient light на 64 цвета.
Предлагаю вашему вниманию автомобиль Mercedes-Benz в кузове w203 2.2 CDI с двигателем ОМ646. Автомобиль полностью обслужен, находится каждый день на ходу. С автомобилем было проведено много работы, а именно, установлены качественные 3-дюймовые Bi-Led линзы, осуществлено полное обслуживание двигателя, прошито до St1 и установлен качественный комплект сцепления. Автомобиль дарит яркие эмоции при небольшом расходе топлива. Подробнее по мобильному телефону. Торг у капота.
Продам Mercedes Benz C class 2011 года выпуска. Двигатель 2.2 дизель. Авто динамичное и с небольшим расходом топлива. Масло заменено. Есть бортовой компьютер, подогревы сидений, зеркал. Есть датчики дождя и света. Установлен кар плей. Кузов без рыжиков. Технически авто в идеале. Есть дополнительные тинаты с резиной колодки заменил стойки задние а также масло и фильтра авто в отличном состоянии нужно видеть вживую ухоженное хорошему покупателю хороший торг.
Продам Mercedes Benz унів ерсал С-200 на ходу.
Крылья, двери рыжие но не прогнившие, по технике Приезжайте смотрите.
Второй владелец в Украине, первым был тот, кто пригнал и восстановил элементы после ДТП. ДТП было на территории Канады минимальным - притертость к отбойнику судя по всему, всем, кто интересуется или по вине находить, или запросить у меня ссылку на форум где я описывал все, что делал с автомобилем, фото авто в Канаде после ДТП там тоже есть. Владею авто с 09.21 и 55 тыс. км. Итак, каждые 5-7 тыс. км, все документы, подтверждающие заказ-наряд, есть. Авто в виниловой пленке, руль кастом, обклеивание фар-зеркал броней, сзади на фарах легкий тонер, передняя решетка радиатора обновлена. Итак, каждые 5-7 тыс км, все заказы-наряды сохраняю, за границей обслуживался исключительно у официалов. Проблем по автомобилю нет, кроме нескольких сломанных заклепок на кузовных элементах. Панель между водительским и пассажирским сиденьем (глянец) по-хорошему требует полировки и PPF обклеивания. Технических нареканий по автомобилю не имею. Хранение сугубо гаражное/парковочное, почти два года проездило сугубо в теплом климате, снег автомобиль видел буквально пару заездов. Автомобили выходного дня, половина пробега за мой период владения – трассы. Снова же, полную и подробную историю владения видам по ссылке.
