- 397 тыс. км
- Ровно
- Бензин, 2 л.
- Ручная / Механика
Mazda Xedos 6 V6 2.0 24Valve Мотор без нареканий, заменен ГРМ, заменена передняя ходовая, сайленблоки, стабилизаторы и задняя вся с рычагами. R16 зимняя резина на хороших оригинальных дисках Mazda. Металл кузова в отличном состоянии, был ремонт задних арок. Дно целое без ссоры или гнили. Салон сохранен. Есть косметические дефекты по кузову Я владелец авто. В автомобиле жесткая подвеска и трековая геометрия кузова в комбинации с острым управлением позволяет входить в повороты на скорости, равной вашим навыкам управления. Автомобиль оборудован мотором v6 с изменением геометрией впускного коллектора благодаря чему в диапазоне от 4 500 до 7 000 тыс./оборотов мотор раскрывается на все 144 лошадиные силы и 170 Нм. Доработана выпускная система, звук басист до 3 тыс. оборотов, на более высоких оборотах звук остается на средних частотах, по трассе комфортно ехать на высокой скорости. Изменением прошивки мотор выдает 160 –170 кс. Кругом дисковые тормоза (перед вентилируемые 260 мм, зад не вентилируемые 258 мм) можно установить более производительные от других Mazda. Anti-roll bar сзади и спереди Strut bar на передних и задних стойках. Совместная платформа с Mx-6, Ford Probe, Jaguar X-type. Есть еще 5 оригинальных дисков Xedos 6 на зимней резине.
