- 338 тыс. км
- Одесса
- Газ пропан-бутан / Бензин, 2 л.
- Ручная / Механика
Продам надежный японский лифтбек в Одессе. 3 года на ежедневном ходу, прошел более 30 тыс. км. Летом без проблем съездил в Буковель (2000 км за неделю). На трассе легко держит 120-140 км/ч КУЗОВ И ПРАКТИЧНОСТЬ: Главный плюс – настоящий невареный кузов. Пороги и днище полностью целые (можем снять сиденья и поднять ковролин для проверки). Есть один очаг коррозии на задней арке и переднем крыле, губы не красил. Машина на желеze R15, также отдаю комплект оригинальных алюминиевых дисков R14 с колпачками. Багажник огромный, сиденья складываются в идеально ровный пол. САЛОН И ЭКСКЛЮЗИВ: Присутствует родная редкая электронная приборная панель – все светится и работает. Электролюк рабочий. В торпедо установлены новые динамики Hertz Dieci. Салон комплектный, на брусчатке шумит пластик. ЧТО ОБСЛУЖЕНО: • Двигатель: 16-клапанный FE3N (140+ л.с.). Масло подбирает в пределах нормы (1-2 л на 5000 км). • Выхлоп: новый большой глушитель + стронгер, установлено 5 месяцев назад • ТО: сейчас меняется комплект ГРМ с помпой и термостатом. Радиатор менялся 2 года назад. • Весной: отремонтирован стартер (новый бендикс), заменен генератор. Запуск и зарядка идеальные. • Сцепление: заменено комплектом год назад. • ГБО: новый комплект (редуктор AT09 NORDIC + скоростные форсунки Barracuda), установлено 5 месяцев назад. • Подвеска: 3 года назад перебрана полностью (заменен каждый сайлентблок). Передние рычаги менялись год назад. НЮАНСЫ: Желательно заменить задние колодки. Сзади стоят стойки, пружины с цапфами от Kia Cerato (желательно вернуть родные кулаки) и заменить комплектом. Нужно заменить внутренний тришип правой полуоси. В ГУРе требует внимания клапан (руль крутится слишком легко). Продажа с полным переоформлением. Небольшой торг приветствуется, так как авто требует вложений. Перекупщиков для покупки за бесценок, просьба не беспокоить.
