- 54 тыс. км
- Киев
- Бензин, 3 л.
- Автомат
Не восстанавливаемый, не затопленный или восстановленный из битого хлама, без механических повреждений, нет необходимости искать скрытые дефекты и месяцами проводить время в сто. Машина не для всех, мало кто разбирается в их ремонте. Кому подходит дешевый кривой хлам - на рынок, к сожалению, завозят в основном именно такой: предложений хватает, мою машину можно обходить. Выбирал с минимальными повреждениями, полной безопасностью, прозрачной историей. Принципиальная позиция, которая стоит дополнительных средств. Перед покупкой пересмотрел состояние того, что было старше по годам и стоило в районе 35к, это был ужас. Со всеми расходами, включая растаможку, без учета множества личного времени и нервов, то что мне подходило, вышло под 50к. Рассмотрю обмены авто-мото от владельцев в личном пользовании. На обмен авто идёт по себестоимости, за наличные - будем торговаться. Делать в машине ничего не нужно. Перепродажа, переобмен от бизнесменов - пожалуйста мимо. Неспешная продажа. Мазер свой, ровный, с родной безопасностью и кузовными элементами. Есть мелочи по лакокрасочному процессу эксплуатации (авто без пленки). В Украине уже более 2 лет в личном пользовании без приключений: объезжена, ухожена, любимая тачка с небольшим пробегом. Большую часть времени машина стоит в гараже, работаю на удаленке. Зимняя резина в отличном состоянии идет в подарок. Заменил задний сальник, колодки. Масла менялись по всей машине какое-то время назад, а свежее ТО проведено 2 тыс. назад. Все чеки в наличии) В случае вопросов обращайтесь сюда или в вайбер.
