автомобиль абсолютно в рейсовом состоянии
MAN TGX 24.440,6х2, тара 7250 кг !!!!, подъемная ось, гидравлика, без пробега в Украине, ADR, диски ALCOA
Подушки от TGA новые, бак алюминиевый 400 л от Вольво, глушитель нержавейка, Колеса Michelin сзади, Nokia спереди, Кузов 16 м3........
Связь Вайбер, Телеграм... Срочно!!! Продам сцепку, в хорошем состоянии, замена сцепления, полуприцеп Kögel 2013 года, новая крыша.... авто ездило за границу, подробности вайбером
Связь Вайбер, Телеграм.. Срочно!!! Продам комплект мега в хорошем состоянии, была заменена головка (головка пробег 400 тыс.км), замена сцепления, сделана ходовая Полуприцеп KOEGEL мега 2006г, новая крыша, турецкий ящик Подробности вайбером
Связь Вайбер, Телеграм... Срочно!!! Продаю комплект в хорошем состоянии, авто ездило в Турцию, подробности вайбером Полуприцеп KOEGEL мега 2006 года, новый тент
Связь Вайбер, Телеграм... Срочно!!! Продаю комплект в хорошем состоянии, авто ездило в Турцию, замена сцепления, сделана ходовая.. Подробности вайбером Полуприцеп Шмиц (бортовой) 2011 года
Эта машина строилась 13 месяцев и суммарно проект обошелся в $110 000. На YouTube есть первые 9 серий про строительство с самого начала. Остальные серии смонтирую и догружу. MAN 18.224 В 1998 году с самым надежным и ресурсным мотором 6,9 л. 18 тонн полная масса (пустая в техпаспорте 6000) Оформлен как эвакуатор с манипулятором. В машине воплощено невероятное количество кастомных работ и решений. Передний бампер сделан из металла как точная копия родного, но в нем спрятаны мощная лебедка, линзы и парктроник. Кабина полностью варилась, красилась, обшивалась и обрабатывалась шумоизоляцией. Кран (Palfinger 16000) разбирали до болта, пескоструили, красили и собирали заново. Основная лебедка — Зиловская, которая работает через гидромотор + радиопульт. Платформа — наиболее продуманная по конфигурации из всех, что есть в Украине. В ней реализованы вещи, которых не встречал больше ни в одном эвакуаторе. Есть стационарные места для 4х захватов колес, для двух труб жесткой сцепки, для траверсы и для 6ти крышек, которые закрывают углубления для спецтехники. В хвостовой части стоит парктроник (вы когда в последний раз видели эвакуатор с передним и задним парктроником?). Также выведено подачу воздуха и электричества (чтобы можно было буксировать тягач на треугольнике). установлено 6 ящиков Daken для инвентаря. Предусмотренные фитинги для крепления 20-футового контейнера. В кабине сделан зарядный бокс для раций, аккумуляторов инструмента и USB устройств. Есть Webasto Руль прошит кожей. Замененные в январе шкворни (с фрезерованием посадочных мест на балке) В целом смотрите на YouTube, как начиналось строительство, а остальные видео скину вам в личные сообщения.
Машину привезли из Голландии, я единственный хозяин в Украине, новая резина по кругу (не Китай) новые аккумуляторы, машину использовали как резервную проехала в Украине 10-20 т. км, относительно холодильной установки мы ее не использовали (нужно проверять как она работает, я в ней не разбираюсь), мотор и коробка работают идеально
все вопросы подробнее по телефону
Машина стан супер, подушки + рессоры, центральный замок, сиденья пилот, автономка, мотор, мост, коробка идеальная, реф — работает, вложений не требует!!!
MAN L2000 8.153, 1996 р. Бортова платформа з аппареллю (рампою) для заїзду техніки. Ідеально підходить для перевезення легкових авто, міні-екскаваторів, міні-навантажувачів та іншої легкої техніки. • Рік випуску: 1996 • Двигун: 4.6 л, ~155 к.с. • Повна маса: 8 т • Стан: на ходу, робоча • Пробіг: реальний Надійний німецький вантажник у робочому стані. Аппарель ціла, платформа металева, бортова. Підходить для роботи або приватного використання.
Новый двигатель и коробка. Обслуживается на 100%. Возможен обмен с моей доплатой.
Тягач в отличном состоянии, работает на Турцию, полностью обслужен. Новая резина по кругу. Любая проверка MAN сервис. Возможна продажа с НДС. Новый компрессор Е5. Полная капиталка двигателя в 2025 году. Адблю работает, заменен сажевый фильтр.
ОБМЕН НА ЗЕМЕЛЬНЫЙ УЧАСТОК. !!!Возможна продажа комплектом. Прицеп Fliegl DHKA 2007 года очень легкий и очень крепкий рама железо пачка алюминий тара 5 тонн полностью на резине, Ось SAF INTRAKS дисковые тормоза, шток не течет была полная реставрация. По цене пишите …Машина в хорошем состоянии Евро 5 оригинальный пробег ничего делать не надо, стоит заводская двухконтурная гидравлика HIVA. Автономка, холодильник, салон ухоженный в машине не курили. Резина колеса бомба проехали 10 тыс ведущая ось 80 %, звонить писать Вайбер Ватсап.
