Рейсовый стан. Евро 4. Расход топлива при 22т 29-31л/100км. В комплектации есть кондиционер и стояночный кондиционер (не подключен). Горные тормоза (ретарда). Механическая КПП. Резина перед 80% задняя 50%.
Каркас-нержавеющая профтруба, обшивка кузова-алюминий, стеклопакеты; сиденья регулируются, шины-22.5, двигатель после полного "капитального" ремонта-"прошел" 52 тыс.км. Турбокомпрессор, компрессор-также после "капитального" ремонта. Водяная помпа – новая.Коробка и редуктор заднего моста заменены. Вся "ходовая" перебрана. Автобус "делался для себя".
MAN TGA 19.390 — мощность, надежность и эффективность магистрального тягача. В продаже представлен магистральный тягач MAN TGA 19.390 без прицепа. Автомобиль в хорошем техническом состоянии, готов к работе без дополнительных вложений. Основные характеристики: Мощный дизельный двигатель 10.5 л (390 л.с.) — высокая тяга и надежность для перевозок на любые расстояния. Конфигурация 4x2 — оптимальна для работы на трассах, пониженное потребление топлива. Тягач без прицепа — готов к подключению полуприцепов любого типа. Комфортная кабина — эргономичное рабочее место водителя, удобное спальное место, кондиционер, пневмоподвеска сиденья. Механическая коробка передач — надежность и простота обслуживания. Системы безопасности — ABS, ESP, тормозная система с ретардером (если установлено), центральный замок. Техническое обслуживание проведено — заменены масла и фильтры, проверены все узлы и агрегаты. MAN TGA 19.390 — это проверенный годами магистральный тягач, который сочетает в себе экономичность, долговечность и комфорт для водителя. Идеальное решение для перевозок и стабильного бизнеса.
Авто работает на Европу (Италия, Германия, Голландия, Австрия). Все действующие сертификаты! Адблю, работает. Два топливных бака, по 580 литров. Передняя резина Dunlop 385/65 22.5 остаток 80%, задняя Aplus 315/70 22.5, остаток 40%. Имеет ретардер, блокировку заднего моста, холодильник, рацию, две спалки.
У меня обычный неубиваемый двигатель с отдельными головками. Ошибок нет. Мало набере вообще от замены масла до замены 25000 км. Кому нужен трудяга в хозяйство, то это ОН. Мотор не дымит вообще никогда, резина сейчас вся новая. Возможен обмен на внедорожник, торг.
MAN TGX 18.480 4x2 BL SA EURO-5 Оснащення для перевезення небезпечних речовин, відповідно до ADR тип EXIII (EXII, FL, AT) зелений сертифікат (Свідоцтво CEMT) 2 АКБ, 12 В, 210 А·год, Super Longlife (AGM), не потребує технічного обслуговування, для підвищених електричних вимог. Генератор, трифазного струму 28 В, 120 A, 3360 Вт, Longlife Eco Система керування, батарея 24 В Перемикач АВАРІЙНОГО ВИМКНЕННЯ АКБ бак 800 л ,AdBlue 85 л Електронна гальмівна система (EBS) Антиблокувальна система (ABS) Високоефективне моторне гальмо MAN EVBec, за рівнями Противідкотний стопор MAN система EasyStart Сигнал екстреного гальмування, активація аварійного світлового сигналу, автоматична Дизельний двигун MAN D2676 LF07, 353 кВт (480 PS) потужність, 2300 Нм обертовий момент, Euro 5 Попередній паливний фільтр, з/сепаратором для видалення води з пального, з датчиком води, з підігрівом MAN TipMatic 12.26 DD, Функція КПП MAN EfficientRoll Цифрова індикація осьового навантаження (ALM) для мостів ПРИДБАЙТЕ ТЕХНІКУ ЗА НАЙПРИВАБЛИВІШИМИ УМОВАМИ В ЛІЗИНГ Стартувала наша спільна програма фінансування техніки MAN разом з компанією ОТП Лізинг: Авансовий платіж 30% від вартості Строк фінансування від 12 до 60 місяців Ставка USD від 1,4% Ставка EUR від 0,5% Ставка ГРН від 14%
MAN TGX 18.480 4x2 BL SA EURO-5 Оснащення для перевезення небезпечних речовин, відповідно до ADR тип EXIII (EXII, FL, 0P0YT, AT) зелений сертифікат (Свідоцтво CEMT) 2 АКБ, 12 В, 210 А·год, Super Longlife (AGM), не потребує технічного обслуговування, для підвищених електричних вимог. Генератор, трифазного струму 28 В, 120 A, 3360 Вт, Longlife Eco Система керування, батарея 24 В Перемикач АВАРІЙНОГО ВИМКНЕННЯ АКБ бак 800 л ,AdBlue 85 л Електронна гальмівна система (EBS) Антиблокувальна система (ABS) Високоефективне моторне гальмо MAN EVBec, за рівнями Противідкотний стопор MAN система EasyStart Сигнал екстреного гальмування, активація аварійного світлового сигналу, автоматична Дизельний двигун MAN D2676 LF07, 353 кВт (480 PS) потужність, 2300 Нм обертовий момент, Euro 5 Попередній паливний фільтр, з/сепаратором для видалення води з пального, з датчиком води, з підігрівом MAN TipMatic 12.26 DD, Функція КПП MAN EfficientRoll Цифрова індикація осьового навантаження (ALM) для мостів ПРИДБАЙТЕ ТЕХНІКУ ЗА НАЙПРИВАБЛИВІШИМИ УМОВАМИ В ЛІЗИНГ Стартувала наша спільна програма фінансування техніки MAN разом з компанією ОТП Лізинг: Авансовий платіж 30% від вартості Строк фінансування від 12 до 60 місяців Ставка USD від 1,4% Ставка EUR від 0,5% Ставка ГРН від 14%
новий MAN TGM 18.250 4x2 BL CH E-5 з надбудовою Wesob (штора), всі види завантажень. Загальна вага - 19000 кг. Повний ADR пакет. Оснащення для перевезення небезпечних речовин, відповідно до ADR тип EXIII (EXII, FL, 0P0YT, AT) 2 АКБ, 12 В, 180 А·год, Longlife, (EFB), не потребує технічного обслуговування Генератор, трифазного струму 28 В, 120 A, 3360 Вт, Longlife Eco Перемикач АВАРІЙНОГО ВИМКНЕННЯ АКБ 300 л об’єм бака для пального, справа Електронна гальмівна система (EBS) Антиблокувальна система (ABS) Моторне гальмо, випускна заслінка Дизельний двигун MAN D0836 LFL86, 184 кВт (250 PS) потужність, 1050 Нм обертовий 0P5ZW момент, Euro 5 Паливний фільтр, з обігрівом, для пального класу чистоти 21 КПП з ручним перемиканням, MAN 09.13 OD Однодискове зчеплення, 395 мм, сухе, посилене Цифровий індикатор навантаження на осі (ALM) Центральний замок, без дистанційного керування Денні ходові вогні, світлодіодні Покажчики повороту, збоку, світлодіодні Зовнішнє дзеркало заднього виду, з електричне
