ЦЕНА ЗА КОМПЛЕКТ Прицеп КОГЕЛЬ 2013год Авто в идеальном состоянии Все колеса новые также как на машине так и на прицеп Заменены все блокподшипники на прецепи Заменен EGR на тягаче Сделаны фары на билед-линзе Передок на бомбах За деталями звоните
Man тгх с оригинальным пробегом. без артблю. евро -4.гидравлика. Рация.кондиционер. в сохранном состоянии!Прицеп самосвал на интраксах барабанные тормоза только перебраны новые колодки кулаки.все подушки.рама металл.ящик алюминий .тара машины с прицепом 14.7т.Об?ем кузова 52 м.Цена прицепа 16000$.
Комплект в отличном состоянии! Сделан полный капремонт: • топливные форсунки и ТНВД • двигатель • тормозная система (голова + прицеп) • пневмосистема Новые аккумуляторы Пройдено полное ТО Хорошая резина – готова к работе Цена указана за комплект!
Авто в рейсовом состоянии, к продаже не готовилось, на хорошей резине, спереди 385/55 22.5, сзаду 295/60 22.5 евро 5, адблю работает, коробка автомат, за детальной информацией звоните… Возможна продажа как самого тягача, так и с прицепом Krone mega 2007 года.
MAN TGX 18.440 - 2013 года. Евро 5 Оригинальный пробег 825 тыс. км. AdBlue работает. Шина 315/60/22.5. Остаток 80% Авто в отличном состоянии. Возможна продажа с полуприцепом SCHMITZ 2011 года (цена 10500): - раздвижная крыша и бока, подъемная ось - максимальная высота 3.05 м - шина 385/55/19.5 - 70% остаток - хорошее состояние, не требует вложений
КПП на 8. Простий пнвт. 2500 км як зроблено ремонт двигуна , заводится та працює гарно. Зроблена ревізія паливної системи. Всі мастила, рідини, антіфріз ,замінено. Ходова частина в гарному стані. Зад на пневмо, 4 подушки, перед ресори + пневмо. Передня гума майже нова. Є автономний обігрівач. По авто треба лише приділити увагу каркасу будки. Розмір буди д 7.65 , в 2.70, ш 2.45. ( 19 є.палет).
MAN 26.440 6x2 механическая КПП с полуавтоматическим переключением скоростей, подвеска рессора плюс пневмо, цистерна алюминий 4 секции по 6м3 плюс компрессор. Возможна продажа как комплектом, так и шасси, цистерна, компрессор отдельно.
Это настоящее чудо, созданное компанией MAN. Модельный ряд мощных двигателей MAN D38. Дизельный двигатель с системой Common Rail может похвастаться высоким давлением впрыска до 2 500 бар и давлением воспламенения в 250 бар, а также лучшим тяговым усилием при одновременном снижении потребления топлива. О том, чтобы даже самая тяжелая задача казалась вам детской игрой, позаботится двухступенчатый турбонаддув с промежуточным охлаждением для оптимальной подачи в двигатель воздуха для сгорания. Результат: оптимизированный процесс наращивания оборотов двигателя, благодаря которому ваш грузовик быстро, экономно и надежно доберется до цели. Надежный, энергичный и всегда готовый к подвигам. Таковы двигатели D38 от MAN. Авто в хорошем состоянии, все работает, заправка 1000л. Передние колеса новые мішелін, задние фулда 40% Все вопросы по телефону
