Продаю мотоцикл, в хорошем состоянии, ничего делать не надо, по мотору вопросов нет, на регистрации, переоформление, за деталями пишите, скину еще фото и видео, есть еще один короткий хвост, торг.
Мотоцикл полностью обслужен, 500 км назад обслужена ходовая часть, 10 км назад от капитален мотор, новая резина.
loncin cr4 Состояние нового отъездило 1800км без нареканий
На повному ходу , готовий до сезону , поміняний мотор, тисячу км накатано , новий ланц і зубатки , решту деталей по телефону
Мот в ідеальному технічному стані,є деякі косметичні недоліки,за деталями звоніть
Мотоцикл в более менее хорошем состоянии, есть дефекты по пластику, не работает передний тормоз порвалась резинка которая создает давление, были покрашены металлические части облезла немного краска, масло было поменено 100км назад, двигатель в хорошем состоянии. Мотоцикл едет не плохо, как для первого мотоцикла подходит на все 100%, мощный имеет очень хороший вид, звоните пишите всегда в онлайне, все остальное есть на видео и на фото!!! Мотоцикл простоял год в гараже почти не ездил, покупал при пробеге 19тыс!!!
мотоциклы на ходу с дефектами с правой части пластика царапины растаможены по документам
Мотик в очень хорошем состоянии. Мощный, круто и стильно выглядит. Как для парней, так и для девушек для первого мото тоже супер подойдет. Аккумулятор новый. Все характеристики указаны. Дополнительные вопросы по телефону. Торг возможен.
Продам мотоцикл Loncin cr4. Хорошее состояние, резина в хорошем состоянии, заводится бодро, нареканий нет никаких, масло от замены до замены, звоните пишите. Заменил цепь на качественную и фару.
Продам хороший мотоцикл, покупался в 2021 году Продаю потому что хочу купить мотоцикл на большую кубатуру Работает отлично Мотор работает супер Недавно меняли масло Пробег 6494 км Есть маленькие потертости на пластике, в дтп не участвовал. Возможен торг!
Продается **мотоцикл LONCIN CR250 LX250-15D** в идеальном состоянии! Основные характеристики: - **Состояние**: 10/10, мотоцикл ухожен и бережно использовался. - **Год выпуска**: 2024. - **Владелец**: первый, покупал новым. - **Пробег** 7 тыс. км. - **Срок использования**: 1.5 года. - **Сервис**: все расходные материалы заменялись вовремя. - **Документы**: полный пакет документов для переоформления на нового владельца, продажа с полным переоформлением. - **Дополнительные преимущества**: на обода дисков наклеены светоотражающие ленты для улучшения видимости ночью. Мотоцикл чудесно подходит как для ежедневных поездок, так и для активного отдыха. Подробная информация и ответы на все вопросы – в личных сообщениях или по телефону. Технические характеристики LONCIN CR250 LX250-15D Двигатель: - 1-цилиндровый, 4-тактный, 4-клапанный с балансировочным валом SOHC Охлаждение: воздушно-масляный Рабочий объем: - 249 см? Система подачи топлива: - карбюратор Максимальная мощность: - 24 л.с. при 7500 об/мин Максимальный крутящий момент: - 23 Нм при 6000 об/мин Максимальная скорость: - 130 км/ч Объем топливного бака: - 12 л Коробка передач: - 6-ступенчатая, механическая Тип сцепления: - многодисковое, в масляной ванне Система зажигания: - CDI Система запуска: - электростартер Передний тормоз: - дисковые Задний тормоз: - дисковые Переднее колесо: - 100/80-17 Заднее колесо: - 130/70-17 Колесная база: - 1345 мм Размеры: - 2100 x 800 x 1100 мм Высота по сиденью: - 800 мм Дорожный просвет: - 180 мм Вес: - 132 кг
Вся подробная информация по телефону: **********
Двигатель для гоночных байков 2-клапанный, с объемом цилиндра 223 см3, выдает мощность 17,2 л. при 8,5 тыс. об/мин. Питается от карбюратора, запуск осуществляется с помощью электростартера. Позволяет набрать максимальную скорость 120 км/ч. Эти характеристики силового агрегата с низкой вибрацией и чистым звуком обеспечивают захватывающую поездку на Loncin LX250-15 CR4. Вращающий момент передается на колесо благодаря 6-ступенчатой КПП. Средний расход топлива составляет 2,7 л на 100 км. Бак рассчитан на 12 литров бензина. Максимальная нагрузка на мотоцикл составляет 150 кг. Управляя таким «железным конем», можно чувствовать себя уверенно в различных ситуациях. Легкое и комфортное вождение Loncin LX250-15 CR4 – это гармоничное соотношение цены, качества и оптимальных технических характеристик. Согласно детальному обзору модели, можно отметить следующие ее положительные стороны: Мотоцикл оснащен очень крутой передней светодиодной фарой. Благодаря оптимизированному дизайну широкая чаша внутри проецирует много света на дорогу. Это дает хорошую видимость и обеспечивает безопасность вождения. Светодиодный задний фонарь CR4 плоской формы, интегрированный с задней частью кузова. Он компактный, интеллектуальный, обтекаемый и кинетический. Проецирует много света на дорогу. Светодиодные указатели поворотов легко идентифицируют мотоцикл на дороге, обеспечивают безопасность вождения, создают отличный вид ночью. Задняя вилка Loncin LX250-15 CR4 сделана из утолщенной стальной пластины. Отличается прочностью и эстетичным видом. Бескамерные дорожные шины высококачественные, антискользящие, износостойкие, противовзрывные. Обеспечивают плавный и безопасный ход. Тормозная система благодаря высококачественным дискам на двух осях чувствительная и надежная. Спортивные зеркала обеспечивают хороший обзор. Согласно описанию, CR4 имеет новые легкосплавные, модной формы подножки для водителя и пассажира. Изготовлены из цельной пресс-формы, что обеспечивает их высокую прочность. С ними езда безопаснее. Сиденье спортивного стиля.
Добрый день. Продам мотоцикл, состояние новое. Причина продажи, нужны деньги.
Продаю Мотоцикл LONCIN LX250-15D CR4. Отъездил на нем 2 сезона, все в хорошем состоянии, масло менял вовремя, пробег 6000 км. В мотоцикле ничего не нужно делать. Система запуска - электростартер Сцепление - многодисковое в масляной ванне. Мощность - 24 л.с. / 7500 об/мин. Емкость аккумулятора - 12V 6Ah Передняя подвеска - телескопическая вилка Емкость бака - 12 л. Вес - 136 кг Высота посадочного места - 800 мм. Расход топлива - 2.7 л/100 км Двигатель - LC171YMM, 1-цилиндр, 4-х тактный с баланс-валом, OHC Задний тормоз - дисковый с однопоршневым суппортом, гидравлический. Задние шины - 130/70-17 Задняя подвеска - маятниковая, моноамортизатор. Колесная база - 1345 мм. Объем - 250 Максимальная нагрузка, которая рекомендуется - 150 кг. Охлаждение - воздушно-масляное Передний тормоз - дисковый с однопоршневым суппортом, гидравлический. Передние шины - 100/80-17 Рабочий объем - 249 см.куб. Тип двигателя - бензиновый Тип мотоцикла - дорожные Дорожный просвет (клиренс) - 165 мм. Трансмиссия (КПП) - 6-ступенчатая, механическая. Размеры в собранном виде, мм (Д*Ш*В) 2********** Система питания - карбюратор Максимальная скорость - 120 км/ч Рама - металлическая.
