1 200 $ • 50 184 грн
- 20 тыс. км
- Березно
- Бензин
- Ручная / Механика
хорошее состояние
Продам повністю справний мотоцикл у відмінному стані! Новий акумулятор BOSCH Капітальний ремонт двигуна у 2024 році Охоронна система (сигналізація) Автозапуск з пульта Додаткове освітлення – LED-фари Без прихованих проблем - сіли та поїхали! Мотоцикл заводиться миттєво, всі системи працюють ідеально. Огляд: м. Черкаси, ПН–ПТ, 9:00–18:00 Зв’язок: телефонуйте або пишіть - відповім на всі Ваші питання! За запитом надішлю додаткові фото та відео. Дякую!
Продам свого мотоцикла Loncin 250. Мотоцикл в задовільному стані наїзджено вже більше 6 тисяч кілометрів.Обслуговування руглярне,обслуговування цепу кожні 400кілометрів. Пластик цілий ,але є сліди використання.Питання які цікавлять запитуйте. МОЖЛИВА ДОСТАВКА.
продаю класного пруса.все оригінал.зіркі та ланцюг нові 9000т пробігу до мотора не лазили байк супер,хто візьме не пошкодує.торг тільки біля мотика
Для зв’язку використовуйте WhatsApp або Telegram. Номер телефону поза зоною. Залишається повідомлення, при можливості я з вами зв'яжусь. _______________________________________________ Мотоцикл у ідеальному технічному стані, не потребує жодних додаткових вкладень. Комплектація: - Шоломи включені у вартість, оскільки більше не потрібні (на момент покупки їх вартість склала 700€) Білий шолом (одягався лише 2 рази) Чорний шолом (використовувався 11-12 разів) Обидва шоломи оснащені змінним чорним візором та пінлоком для захисту від запотівання Додатково встановлено: - Захист радіатора – 100€ - Повністю LED-фара – 100€ - Нова вихлопна система Akrapovi? (разом із роботою) – 150€ - Графіка – 75€ - Нова дорожня гума (доставка з Італії в Україну) – 100€ за колесо – Пробіг на новій гумі лише 300 км Стан мотоцикла: - Обережна експлуатація, без жорстких умов - Не їздив по болотах, доглядав за мотоциклом - Мотоцикл повністю мій, всі роботи виконувалися якісно За цей мотоцикл мені не соромно – він у відмінному стані!
Продам мотоцикл Loncin gp250 в очень хорошем состоянии. Натянута пленка (синий металлик), пробег 10000км, только что заменено масло. За подробной информацией звоните.
Технические характеристики LONCIN (VOGE) LX250-12C AC4 • Двигатель: • 1-цилиндр, 4-х тактный, с баланс-валом SOHC • Охлаждение: • воздушно-масляное • Рабочий объем: • 250 см3 • Система подачи топлива: • карбюратор • Максимальная мощность: • 18 л.с. / 8500 об/мин • Максимальный крутящий момент: • 17,2 Нм / 6000 об/мин • Максимальная скорость: • 120 км/ч • Объем топливного бака: • 12 л • КПП: • 6-ступенчатая, механическая • Тип сцепления: • многодисковое, в масляной ванне • Система зажигания: • CDI • Система пуска: • электростартер • Тормоз передний: • дисковый • Тормоз задний: • дисковый • Колесо переднее: • 100/80-17 • Колесо заднее: • 130/70-17 • Колесная база: • 1345 мм • Размеры: • 2005 х 800 х 1080 мм • Высота по сидению: • 790 мм • Дорожный просвет: • 180 мм • Вес: • 132кг
Мотоцикл 2020 року, купувався у 2021. Мотоцикл обслужений та готовий до їзди. По мотору мінялася поршньова группа, обкатка проходиться бережно, масло мінялось вчасно, колодки нові з обох боків, мінявся задній тормозний диск, цепка мінялась 300км тому, по єлектриці все працює, вилка не тече, мінялася ручка та трос зчеплення, при продажі буде стояти нова ножка передач, мотоцикл на реєстрації, можливе переоформлення (номер власника є), зеркала також віддам, задній амортизатор у відмінному стані, задню резину тільки замінив, по пласмасі є кілька подряпин (маленькі не критичні)
?? Loncin JL150-68 (CR1 II) — технічні характеристики Loncin JL150-68 — це міський дорожній мотоцикл, що поєднує в собі простоту конструкції, сучасний дизайн і надійність у повсякденному використанні. Ідеально підходить для початківців та економних користувачів. ? Двигун і трансмісія Тип: одноциліндровий, 4-тактний, карбюраторний Робочий об’єм: 149 см? Потужність: 10,8 к.с. при 8000 об/хв Крутний момент: близько 10 Н·м при 7000 об/хв Охолодження: повітряне Система запуску: електростартер + кікстартер Коробка передач: 5-ступенева, механічна Зчеплення: багатодискове у масляній ванні Привід: ланцюговий ?? Ходова частина і гальма Передня підвіска: телескопічна вилка Задня підвіска: маятникова з двома гідравлічними амортизаторами Переднє гальмо: дискове, гідравлічне Заднє гальмо: барабанне Передня шина: 80/90-17 Задня шина: 110/80-17 Колеса: легкосплавні, 17 дюймів ? Габарити і вага Довжина: 2010 мм Ширина: 780 мм Висота: 1065 мм Колісна база: 1355 мм Висота сидіння: 780 мм Дорожній просвіт: 200 мм Суха маса: 125 кг Вантажопідйомність: до 150 кг ? Паливо та економічність Об’єм паливного бака: 17 літрів Витрата пального: приблизно 2,1–2,3 л/100 км Максимальна швидкість: до 100 км/год Тип пального: бензин А-92 або А-95 ? Оснащення Комбінована панель приладів (аналог + LCD) Світлодіодні фара, поворотники, габарити Захисні гофри на вилці Металева рама з додатковими дугами Комфортне сидіння, зручне як для водія, так і для пасажира Багажна платформа Акумулятор 12V, 7Ah
Технічні характеристики Розмір, д*ш*в (мм): Висота по сидінню (мм): 800 Колісна база (мм): 1345 Дорожній просвіт (кліренс) (мм): 165 Рама: Металева Передня підвіска: Телескопічна вилка посилена, перевернутого типу Задня підвіска: Маятникова, моноамортизатор. Вага нетто (суха вага) (кг): 136±10 Розмір переднього колеса: 100/80-17 Розмір заднього колеса: 130/70-17 Макс. навантаження (кг): 150 Гальмівна система передня: Дискова Гальмівна система задня: Дискова Двигун: RE250 Тип двигуна: Одноциліндровий, 4-х такт. Система охолодження: Масляне охолодження Об’єм циліндра (см. куб.): 223 Номінальна потужність: 17.2 к.с. (при 8500 об/ хв.) Система живлення: Карбюратор Запуск: Електростартер Акумулятор: 12V7AH Зчеплення: Багатодискове в масляній ванні Трансмісія (силова передача): Мех. 6-швидкістна Об’єм масла в картері, л. ~ Бензин: не нижче АИ92 Об’єм паливного бака, л.: 15.5 Макс. швидкість (км/год): 120 Витрата палива: 2.7 л./100 км. – змішан
