Honda NC750X 2025 року отримав оновлений дизайн, покращені технічні характеристики та додаткові технологічні можливості, які роблять його ідеальним вибором для повсюдних поїздок та подорожей. Мотоцикл оснащений 745-кубовим паралельним двоциліндровим двигуном, який розвиває потужність 58 к.с. при 6750 об/хв і крутний момент 69 Нм при 4750 об/хв. Завдяки економічним витратам пального (приблизно 3,5 л/100 км), мотоцикл може проїхати до 400 км на одному баку. Він доступний як із традиційною механічною коробкою передач, так і з оновленою автоматичною передачею DCT, яка забезпечує плавніший рух на низьких швидкостях?. Мотоцикл отримав нову передню вилку Showa SDBV з ходом 120 мм та задній амортизатор Pro-Link із можливістю регулювання переднього тягача. Гальмівна система була оновлена ??за рахунок двох 296-мм передніх дисків із двопоршневими опорами, що підвищує гальмівну потужність та надійність?. Оновлений 5-дюймовий TFT-дисплей із можливістю підключення смартфона через систему Honda RoadSync забезпечує навігацію, управління дзвінками та відтворення музики. Керування дисплеєм здійснюється через зручний підсвічування 4-сторонній перемикач на кермі. Також додано функцію аварійної зупинки (ESS), яка вмикає аварійні сигнали під час екстреного гальмування?. Мотоцикл отримав оновлену передню LED-фару, більш агресивний дизайн обтічників і нові варіанти кольорів, зокрема Earth Ivy Ash Green, Earth Black, Mat Pearl Glare White та Fighting Red/Graphite Black. Комфортність підвищена завдяки більшому сидінню та оновленій ергономіці панелей. Замість звичайного паливного бака Honda NC750X пропонує 23-літровий відсік для зберігання речей, здатний надрукувати шолом у стилі Adventure?.
В основі моделі – 4-тактний 184-кубовий одноциліндровий двигун OHC з повітряним охолодженням, забезпечує потужність 15 к.с. (11,1 кВт) та крутний момент 15,7 Нм, працює в парі з 5-ступінчастою МКПП. Двигун надійний, невибагливий та простий в експлуатації, але при цьому технологічний, наприклад, оснащений блоком електронного керування та інжекторним живленням PGM-FI. Байк призначений для вирішення широкого спектра завдань, переважно, утилітарного значення, але при цьому здатний розважити та любителя лісових прихватів. Мотоцикл постачається на спицях “ендурного розміру”: вузьке 21 переднє (2.75) і 18 заднє (90/100), гума зчеписта позашляхова. Передні гальма дискові, задні барабанні гальма. Тягу гальма перенесли нагору, щоб не погнути її при покатушках. Зручне сидіння для двох. Електричний запуск входить до стандартної комплектації для зручності та комфорту, а також резервний кікстартер. Витривала АКБ у пріоритеті живить електроніку, так що старт буде легким як з кнопки, так і з кікстартеру . У цьому байку можна бути впевненим навіть у найжорсткіших умовах експлуатації. Ще у цього мотоцикла 2 підніжки!
Двигун - Рядний 2 - циліндровий, 4 - тактний, з рідинним охолодженням, DОНC Об’єм - 471 смЗ Діаметр циліндра х Хід поршня - 67 x 66,8мм Максимальна потужність - 48 к.с. при 8600 об/хв. Максимальний крутний момент - 43 Нм при 6500 об/хв. Об'єм моторного мастила - 3.2 л Об'єм паливного бака -17.7 л Витрата пального - 3,6 л / 100 км Ступінь стиску - 10.7 : 1 Стартер - Електричний Трансмісія - МКПП: 6-ступенева Кінцева передача Ланцюгова Рама - Сталева ромбовидна Передня підвіска - Телескопічна вилка, діаметр пір'я 41 мм Задня підвіска - Prolink. Сталевий маятник амортизатору з 5положеннями Переднє гальмо - Диск 310 мм. З двопоршневим супортом Заднє гальмо - 240 мм з однодисковим супортом Передня шина - 110/80R19M Задня шина - 160/60R17M/C Габарити (Д х Ш х В) - 2156 х 831 х 1412 mm Колісна база - 1445 mm Висота по сідлу - 810 mm Дорожній просвіт - 170 mm Споряджена маса - 197 kg
Доступний до замовлення в трьох кольорах. В основі моделі – 4-тактний 184-кубовий одноциліндровий двигун OHC з повітряним охолодженням, забезпечує потужність 15 к.с. (11,1 кВт) та крутний момент 15,7 Нм, працює в парі з 5-ступінчастою МКПП. Двигун надійний, невибагливий та простий в експлуатації, але при цьому технологічний, наприклад, оснащений блоком електронного керування та інжекторним живленням PGM-FI. Байк призначений для вирішення широкого спектра завдань, переважно, утилітарного значення, але при цьому здатний розважити та любителя лісових прихватів. Мотоцикл постачається на спицях “ендурного розміру”: вузьке 21 переднє (2.75) і 18 заднє (90/100), гума зачеписта позашляхова. Зручне сидіння для двох. Електричний запуск входить до стандартної комплектації для зручності та комфорту, а також резервний кік-старт. Витривала АКБ у пріоритеті живить електроніку, так що старт буде легким як з кнопки, так і з кіка. У цьому байку можна бути впевненим навіть у найжорсткіших умовах експлуатації. Ще у цього мотоцикла 2 підніжки!
Доступний до замовлення в трьох кольорах. В основі моделі – 4-тактний 184-кубовий одноциліндровий двигун OHC з повітряним охолодженням, забезпечує потужність 15 к.с. (11,1 кВт) та крутний момент 15,7 Нм, працює в парі з 5-ступінчастою МКПП. Двигун надійний, невибагливий та простий в експлуатації, але при цьому технологічний, наприклад, оснащений блоком електронного керування та інжекторним живленням PGM-FI. Байк призначений для вирішення широкого спектра завдань, переважно, утилітарного значення, але при цьому здатний розважити та любителя лісових прихватів. Мотоцикл постачається на спицях “ендурного розміру”: вузьке 21 переднє (2.75) і 18 заднє (90/100), гума зачеписта позашляхова. Зручне сидіння для двох. Електричний запуск входить до стандартної комплектації для зручності та комфорту, а також резервний кік-старт. Витривала АКБ у пріоритеті живить електроніку, так що старт буде легким як з кнопки, так і з кіка. У цьому байку можна бути впевненим навіть у найжорсткіших умовах експлуатації. Ще у цього мотоцикла 2 підніжки!
Мотоцикл Honda NC750XD – це популярна модель, яка поєднує комфорт, економічність і практичність. NC750XD оснащений 4-тактним двигуном об'ємом 745 см. Він являє собою двигун з опором зчеплення (DCT), що забезпечує плавне та майже невідчутне перемикання передач без зчеплення, що робить керування більш комфортним. Два роки гарантії без обмеження пробігу. Змінена гальмівна система попереду - два 296 мм плаваючі диски з 2-поршневими супортами (раніше – один хвилястий диск 320 мм) Новий дизайн дисків.Оновлений обтічник та LED фара Нова обшивка сидіння, форма кришки багажного відділення. В деяких деталях обшивки використовується екологічно чиста біополімерна полікарбонатна смола Durabio™, що вперше є кольоровою на мотоциклах Honda. Новий 5 дюймовий TFT дисплей з системою під’єднання смартфона Honda RoadSync та зниженим відблискуванням (раніше – LCD дисплей).
HAVAL Jolion Pro створений для тих, хто цінує комфорт, безпеку та сучасне оснащення. Турбований бензиновий двигун забезпечує впевнену динаміку, а роботизована коробка передач робить кожну поїздку максимально комфортною. Оснащення автомобіля: 1.5-літровий турбований бензиновий двигун; 7-ступінчаста роботизована коробка передач; LED-оптика; 18-дюймові легкосплавні диски; цифрова панель приладів; мультимедійна система з 12,3-дюймовим сенсорним дисплеєм; Apple CarPlay та Android Auto; двозонний клімат-контроль; камера заднього виду з динамічною розміткою; задні парктроніки; безключовий доступ та запуск двигуна кнопкою; електропривід дверей багажника; адаптивний круїз-контроль; система автоматичного екстреного гальмування; система утримання в смузі руху; система контролю «сліпих» зон; система розпізнавання дорожніх знаків; система автоматичного перемикання дальнього світла. Просторий салон, сучасні технології та широкий набір систем безпеки забезпечують максимальний комфорт під час кожної поїздки.
GWM HAVAL H6 2.0T - динаміка, потужність та комфорт у кожній поїздці! Новий HAVAL H6 з потужним бензиновим двигуном 2.0T створений для тих, хто цінує динамічне водіння, сучасні технології та високий рівень комфорту. Потужність - 231 к.с. Крутний момент - 380 Нм Розгін 0–100 км/год - лише 8,1 с 19-дюймові легкосплавні диски Matrix Led фари Сучасний дизайн HAVAL H6, потужний двигун і багате оснащення роблять його чудовим вибором як для щоденних поїздок містом, так і для комфортних подорожей.
Предлагаю вашему вниманию свежепригнанный Уже растаможен и готов к регистрации Jeep Renegate Latitudes 2.4 атмосферник На автоматической коробке гидротрансформатор Авто было привезено из США Отремонтировано и готово к эксплуатации В салоне работает каждая кнопочка Климатизация заправлена и холодит Стоит дорожная резина как новая Богатая комплектация, радар удержания полосы, бесключевой доступ, дистанционный запуск двигателя, беспроводная зарядка и многое другое. Авто на полном ходу и не требует вложений. Оформление документов в день покупки •••
В продаже Nissan Juke Чистый 2023 год выпуска Состояние нового авто! На гарантии! Никаких вложений не требует! Хорошая комплектация! Звоните!
Свежепригнанный автомобиль, растаможенный и сертифицированный. R-Dynamic SE, полный привод! Без пробега по Украине. Модельный ряд 2023 года. Приехал практически без повреждений, на полном ходу! Оригинальный пробег. Обслужен и вложений не требует. Кузов без вмятин и без царапин. Салон в идеальном состоянии. Хорошая комплектация — есть все для комфортного использования! По электрике без ошибок, все работает. Готова к любым проверкам на СТО. Полное юридическое сопровождение при покупке авто. Возможен обмен на Ваш автомобиль. Любая форма расчета!
Стильный, современный, комфортный и динамичный кроссовер. Авто пригонано из Канады, дата выпуска 8 мес 2024 года. Без пробега в Украине, авто с минимальными повреждениями, окрашен только передний бампер. Все металлические элементы в родной заводской краске! Безопасность цела, не срабатывала! Максимальная комплектация PLATINUM!!!, в авто есть все, что может быть. Эксклюзивное сочетание черной крыши и темно-синего цвета кузова. Дополнительно авто заказано во всех возможных проблемных местах (это не для того, чтобы скрыть какие-то дефекты, а авто готовилось к суровому Канадскому климату) и уже прибыло в Украину обработанное. Дополнительно установлен датчик сна возле рулевого колеса, который дает сигналы даже когда водитель отвлекается от дороги. Авто в идеале, поэтому если интересно звоните, все расскажу о нем. Просьба площадкам не звонить, не интересно.
Первый владелец в Украине. Ездили аккуратно, за авто следили. В процессе покупки авто перебрали большую кучу авто и выбрали лучшее. Денег не жалели. Искали максимально целое и с хорошим Карфаксом (предоставим по необходимости). Автомобиль полностью оригинальный в зазорах, наверное, единственное такое на всю Украину, а может, и вселенную. Из США приехало после симулированного вандализма (американские владельцы хотели новое авто, но очень любили свой ред кар хани, поэтому сняли таерс, выбросили ключи в лейкс и заявили в полис. Старым овнерв выплатили мани, а мы фаст байнули найс кара). Кар приехал — без колес и ключа (фото с аукциона невероятные). Наверное, самая удачная покупка авто за время существования Копарта и иншуранса;))) с самым дешевым ремонтом в истории пригона авто из США — 500$ (все как рекламируют в тикток лютые перекупы). Салон в идеальном состоянии без потертостей и дырок, работает каждая кнопка-тяга... По технической части — двигатель и коробка работают отлично, но как иначе, если стоит надежный 2-литровый двигатель и классический гидротрансформатор (ТО по регламенту, родной пробег). Дно без ржавчины, так как из сухого штата. Кондиционер холодит, как на Северном полюсе, печка греет, как в Сахаре. Есть два комплекта резины. Хорошая комплектация - подогревы, мультимедиа СОНІ, электрокрышка багажника, мультируль и т. д. Поспешите — такие чудесные авто на авториа раз в сто лет, обычно их продают своим, а эти за границей, поэтому вы можете сорвать джекпот! Немедленно звоните — договоримся! Не упустите свой шанс!!!!!
