1 300 $ • 56 420 грн
- 5 тыс. км
- Сосновое
- Бензин
- Не указано
Продам свій мотоцикл Loncin pruss 200 в доброму стані. Масло замінювалося вчасно, лив тільки motul 5100. Недавно замінено ланцюг та зірки. В подарунок віддам підкат. Продаж з переоформленням. Більш детально за телефоном, дзвоніть все розповім. ********** **********
На ходу, технически исправен, Первый владелец, Не бит, Не крашен, Запуск кнопкой.
Продаю Мотоцикл LONCIN LX250-15D CR4. Отъездил на нем 2 сезона, все в хорошем состоянии, масло менял вовремя, пробег 6000 км. В мотоцикле ничего не нужно делать. Система запуска - электростартер Сцепление - многодисковое в масляной ванне. Мощность - 24 л.с. / 7500 об/мин. Емкость аккумулятора - 12V 6Ah Передняя подвеска - телескопическая вилка Емкость бака - 12 л. Вес - 136 кг Высота посадочного места - 800 мм. Расход топлива - 2.7 л/100 км Двигатель - LC171YMM, 1-цилиндр, 4-х тактный с баланс-валом, OHC Задний тормоз - дисковый с однопоршневым суппортом, гидравлический. Задние шины - 130/70-17 Задняя подвеска - маятниковая, моноамортизатор. Колесная база - 1345 мм. Объем - 250 Максимальная нагрузка, которая рекомендуется - 150 кг. Охлаждение - воздушно-масляное Передний тормоз - дисковый с однопоршневым суппортом, гидравлический. Передние шины - 100/80-17 Рабочий объем - 249 см.куб. Тип двигателя - бензиновый Тип мотоцикла - дорожные Дорожный просвет (клиренс) - 165 мм. Трансмиссия (КПП) - 6-ступенчатая, механическая. Размеры в собранном виде, мм (Д*Ш*В) 2********** Система питания - карбюратор Максимальная скорость - 120 км/ч Рама - металлическая.
Продам loncin cr4 в хорошем состоянии нюансов нет, едет бодро стоит баллон 150х80 r17 dunlop новый, есть родные зеркала и родний задний хвост, заводится с пол оборота делать ничего не нужно, переоформление страховка есть, по вопросам пишите звоните или обмен на авто без моей доплаты.
Об'єм двигуна, куб. див: 200 Потужність, к.с.: 15 Досягається при про. за хв.: 7000±150 Крутний момент, Нм/про. за хв.: 13,0 при 6000 Система охолодження: повітряна Число тактів: 4 Стартер: електричний стартер ТРАНМІСІСІЯ Коробка передач: автоматична (клинопасовий варіатор) Привід: ланцюг на задні колеса Режими: Передній/нейтральний/задній хід. Термін дії гарантії на силовий агрегат/двигун складає 12 місяців або 1000 км пробігу. З можливістю реєстрації в МреО
Первый владелец, мотоцикл был куплен новым в середине 2024 года. Хорошее состояние, обслуживался вовремя, масло лил Motul 5100, всегда заправлялся качественным бензином, не падал, без ДТП. 80% времени ездил по асфальту и 20 в легком эндуро. Из допов была установлена защита рук. Недавно была установлена новая задняя резина Кенда К270 (на фото стоит старая). Подробности по телефону.
Мотоцикл в отличном состоянии с пробегом 4100 км (пробег в казаний больше на перед) масло менялось каждые 1000км только motul, ездил мало потому что не было где и был преимущественно на работе в двигателе шумов никаких возможное переоформление.
LONCIN DS2-PRO. Купил новым весной 2025 г. Масло менялось согласно регламенту, при сборке мотоцикла все перемазал. Мотоцикл можно сказать новый - только прошел обкатку. Обкатывался аккуратно, масло заливал фирмы Fuchs, на данный момент залито Iphone 10w-60. Дооснащенный led оптикой, фары в бронепленке, стоит защита на бачок тормозной жидкости, и хороший держатель для телефона с возможностью беспроводной зарядки. С повреждений то это после одного и последнего падения - согнутый руль и вдавлена лапка для поддержки левой ноги (фото повреждений прикреплено, больше ничего не поцарапалось и не побилось). Остались оригинальные грифсы полностью не поврежденные. В режиме эндуро - НЕ ИСПОЛЬЗОВАЛСЯ!. Только город. Причина продажи - планирую выезжать за границу. БЕЗ ТОРГА!
В хорошем состоянии. Масло менял вовремя.
Цена только на неделю!!! В идеальном состоянии, есть небольшие царапины. Постоянно обслуживался на самом высоком уровне (вовремя), масло не берет, не дымит. По пластику вообще кукла. Едет бодро. Передняя звезда на 14 зубьев. Заливал только Motul. Передняя и задняя резина заменена, на большую (перед с 100/70/17 на 120/70/17, зад с 130/70/17 на 150/70/17). В мотор за все время ни разу не лез, ничего не ломалось. Для профилактики заменял диски сцепления. Аккумулятор покупал новый, в начале 2025 года. Руль не стоковый. Колодки не требуют замены. По более подробной информации по телефону или возле мотоцикла. Второй владелец. Торг уместен. !!!Обязательно!!! Только с полным переоформлением.
