1 700 $ • 74 205 грн
- 7 тыс. км
- Днепр (Днепропетровск)
- Не указано
- Не указано
Продам мото loncin cr4 звоните приезжайте смотрите, есть царапины на фото все есть пробег 6.900 я второй владелец на все вопросы отвечу
Мотоцикл хороший їде чудово є проблеми по пластику всі деталі по телефону Пробіг 14000КМ
На повному ходу , готовий до сезону , поміняний мотор, тисячу км накатано , новий ланц і зубатки , решту деталей по телефону
Мотик в очень хорошем состоянии. Мощный, круто и стильно выглядит. Как для парней, так и для девушек для первого мото тоже супер подойдет. Аккумулятор новый. Все характеристики указаны. Дополнительные вопросы по телефону.
Продам мотоцикл Loncin cr4 Хорошее состояние, резина в хорошем состоянии, заводится бодро нареканий нет никаких, масло от замены до замены, звоните пишите. Заменил цепь на качественную.
Продам хороший мотоцикл, покупался в 2021 году Продаю потому что хочу купить мотоцикл на большую кубатуру Работает отлично Мотор работает супер Недавно меняли масло Пробег 6494 км Есть маленькие потертости на пластике, в дтп не участвовал. Возможен торг!
Вся подробная информация по телефону: **********
Продам мотоцикл, Loncin cr4 2020, мотоцикл в идеальном состоянии, пробег 1850км, гаражное хранение, первый владелец, с документами!
Добрый день. Продам мотоцикл, состояние новое. Причина продажи, нужны деньги.
Двигатель для гоночных байков 2-клапанный, с объемом цилиндра 223 см3, выдает мощность 17,2 л. при 8,5 тыс. об/мин. Питается от карбюратора, запуск осуществляется с помощью электростартера. Позволяет набрать максимальную скорость 120 км/ч. Эти характеристики силового агрегата с низкой вибрацией и чистым звуком обеспечивают захватывающую поездку на Loncin LX250-15 CR4. Вращающий момент передается на колесо благодаря 6-ступенчатой КПП. Средний расход топлива составляет 2,7 л на 100 км. Бак рассчитан на 12 литров бензина. Максимальная нагрузка на мотоцикл составляет 150 кг. Управляя таким «железным конем», можно чувствовать себя уверенно в различных ситуациях. Легкое и комфортное вождение Loncin LX250-15 CR4 – это гармоничное соотношение цены, качества и оптимальных технических характеристик. Согласно детальному обзору модели, можно отметить следующие ее положительные стороны: Мотоцикл оснащен очень крутой передней светодиодной фарой. Благодаря оптимизированному дизайну широкая чаша внутри проецирует много света на дорогу. Это дает хорошую видимость и обеспечивает безопасность вождения. Светодиодный задний фонарь CR4 плоской формы, интегрированный с задней частью кузова. Он компактный, интеллектуальный, обтекаемый и кинетический. Проецирует много света на дорогу. Светодиодные указатели поворотов легко идентифицируют мотоцикл на дороге, обеспечивают безопасность вождения, создают отличный вид ночью. Задняя вилка Loncin LX250-15 CR4 сделана из утолщенной стальной пластины. Отличается прочностью и эстетичным видом. Бескамерные дорожные шины высококачественные, антискользящие, износостойкие, противовзрывные. Обеспечивают плавный и безопасный ход. Тормозная система благодаря высококачественным дискам на двух осях чувствительная и надежная. Спортивные зеркала обеспечивают хороший обзор. Согласно описанию, CR4 имеет новые легкосплавные, модной формы подножки для водителя и пассажира. Изготовлены из цельной пресс-формы, что обеспечивает их высокую прочность. С ними езда безопаснее. Сиденье спортивного стиля.
Мотоциклом покупал в этом году летом, состояние более чем нормальное, есть незначительные царапины на пластике где бак и все, заменено масло (500км назад, заливал Motul) также заменен задний баллон (скат) километров 400-500 назад, состояние новый так как бернауты не крутил, ездил аккуратно (фото есть) также новый аккум, цепь также в нормальном состоянии, заменен хвост на второй (старый отдам с мотоциклом) мотоцикл более чем год стоял в гараже до моей покупки, накатал я 700км, то грубо говоря мотик за последние пару лет ездил очень мало, ездил только по селу, еще заменены колодки задние, буквально километров 400 назад, передние колодки требуют замены (на фото видно) передний скат 7/10 (также фото) не хватает левой водительской подножки (на фото видно) за переоформление поговорим, что и как, с продажей сильно не спешу, торг в меру разумный. В кредит не продаю!!!! На данный момент пробег 14,470км (на момент продажи может быть на 200-300км больше).
мотоцикл на портінге головки, на пвк расточенном карбюраторе, весь обслужен, все узлы перемазаны, масло не берет, заводится с очень хорошо, мотоцикл ухожен, выжимал 145 по спидометру по ровной, резина задняя новая со стоком, мотоцикл не ровняет, мот дает много эмоций.
Mот в чудовому технічному стані, після обкатки -1000 км, експлуатувався в шосейному режимі-1600 км.зі швидкістью не більше 80км/год, всього пробіг 2600 км. . Резина - універсальна, мот веде себе впевнено і прогнозовано не тільки на асфальті. Технічне обслуговування, обкатка та експлуатація здійснювалася фахово інженером. Постійна стоянка - підземний паркінг.
Мотоцикл в хорошем состоянии, все работает, заводится с полуоборота как на горячую так и на холодную, масло менялось каждые 2 тысячи километров, стоит новый воздушный фильтр, сзаду новая резина, больше вопросов по телефону или в личные сообщения.
Продам свій мотоцикл . Повністю обслугований. Мотоцикл готовий до сезону. Стан хороший. Любий вид переоформлення Нова резина Масло міняв кожних 1000км Заливав тільки motul Є датчик температури, підсвітка і доп фари Для реальних покупців буде хороша скидка
Мотоцикл на полном ходу, двигатель и коробка работают отлично, вилка и амортизатор сухие, цепь и звезды тоже в хорошем состоянии, есть не большая царапина на правой стороне на фото видно на все остальные вопросы отвечу по телефону
