Мотоцикл Loncin LX250-15 на Украинской регистрации, купленный в Украине практически новый, большинство в свое время в гараже, продам так как некому ездить, возможен торг в разумных пределах.
Мото в безупречном состоянии. Тюнинг: руль, подставка под руль, защита рук, прямоточный глушитель, подножки для пассажира, резина кенда, пятак на боковую подножку. Вся информация по телефону.
Стан майже новий,250 куб.Кермо,дзеркала каферейсер стиль,є рідні запаковані дзеркала та кермо у подарунок,резина стоїть Dunlop перед 110/70 r 17 зад 150/60 r 17,у подарунок рідна нова китайська,ланцюг японія.Торг
Вас вітає компанія АРТМОТО - найбільша украЇнська мережа мотосалонів. Ми пропонуємо величезний вибір мотоциклів, квадроциклів, скутерів, екіпірування та запчастин в наявності та під замовлення. КВАДРОЦИКЛ LONCIN LX200 Нова модель прогулочного квадроцикла, яка порівнянно нещодавно вийшла на ринок України, але вже встигла забрати одну з лідируючих позицій у своєму класі. Двигун – надійний та неприхотливий при різних погодних умовах навіть в режимі активної експлуатації. Ходова частина – винослива, комфортна, забезпечує інформативність і легкість управління. Дана модель оснащена потужним, чотиритактним двигуном об'ємом 200куб.см повітряного охолодження і автоматичної трансмісії, яка має передню, задню і нейтральну передачу. Двигун Тип двигуна: 1 циліндр, 4 тактний, Yamaha (Jianshi) Робочий об'єм, см3: 200 см? Охолодження: повітряне Паливна система: карбюратор Макс. потужність: 17,7 л.с./ 6500 об.мин Макс. обертаючий момент: 14 Нм / 6500 об.мин Запуск: електростартер
Продам мотоцикл в гарному стані. Куплений в 2015 році. На початку сезону замінив зірки, цеп. Мастило замінив місяць назад. Страховка діє до 18.03.25р. Чудовий вибір для початківця. Крейсерська швидкість 90 км/г, максимальна 110 км/г. Треба замінити сальники вилки. Є можливість переоформлення. Обмін на більшу кубатуру з моєю доплатою. Відео роботи мотоциклу: **********
Продам лося Продажа не спешная Причина: планирую выезжать за границу Пробег:7500 тыс. км.(растет, 80% пробега асфальтом, 20% лайт эндуро) Мот 2021 Второй владелец, взял с 1500 пробега Перебран полностью после покупки, ухаживал как за ребенком Из доработок: поменял лампы на достаточно хорошие, ночью ездить комфортно Заменяемые сальники в круг(и в другом комплекте колес тоже) Установленный термостат Звезда на 47 задняя(на эндуро комплекте колес 48) Есть комплект колес полностью с дисками и звездами под эндуро и под трассу Эндуро колеса: Зад митас с-02, 90% остатка протектора Перед daunlop mx 80% остатка Трассовые колеса: Зад 50/50 китай, остаток 70% протектора Перед вьетнам как новые Поменянные колодки в круг 400км назад Масло лилось ипон 10/в40, замена каждых 1500км. Подвеска идеал, двигатель идеал, пластик почти идеал, цепь приводная будет меняться на сальниковый did Электричество в идеале Карб обслужен, ничего не течет Едет бодро, достаточно комфортабельный в дальняках На мот денег не жалел Цена: 2100$ с комплектом эндуро колес 2000$ без комплекта колес
Мото как новое, не бил, не падал, ездил на рыбу, грибы. Кофр в подарок.
Оновлена модель легендарного 250 лося. Новий двигун Loncin на 24 к.с., дана модель стане бестселлером 2024 року. Двигатель: (171YMM) 1-цилиндр, 4-х тактный, 4-х клапанный, с баланс-валом, ОНС Охлаждение: масляное Рабочий объем: 249 см3 Система подачи топлива: карбюратор Максимальная мощность: 24 л.с. / 7500 об/мин Объем топливного бака: 9 л КПП: 6-ступенчатая, механическая Тип сцепления: многодисковое, в масляной ванне Система зажигания: CDI Система пуска: электростартер Рама: диагональная, стальная Тормоз передний: ДИСКОВЫЙ Тормоз задний: ДИСКОВЫЙ Передняя подвеска: вилка перевернутого типа Задняя подвеска: моно амортизатор с регулировкой преднатяга пружины ProLink Колесо переднее: 90/90-21 Колесо заднее: 120/90-18 Колесная база: 1470 MM
Характеристики Motoleader ML250CBR Задние шины 140/70-17 Задняя маятниковая подвеска, два гидравлических амортизатора Сцепление многодисковое в масляной ванне. Вращающий момент 19 Нм./5500 об/мин. Мощность 18 л.с./7000 об/мин. Передняя подвеска телескопическая вилка с гидравлическими амортизаторами Емкость бака 16 л Вес 132 кг Расход топлива 2.5 л/100 км Двигатель 1-цилиндр, 4-х тактный. Задний тормоз дисковый Колесная база 1348 мм Кубатура 250 Рекомендуемая максимальная нагрузка 185 кг Охлаждение воздушное Передний дисковый тормоз Передние шины 110/70 -17 Рабочий объем 223 см. куб. Система питания карбюратор Тип мотоцикла спортивные Трансмиссия 6-ступенчатая, механическая Размеры в собранном виде, мм (Д*Ш*В) 2********** Система запуска электростартера Максимальная скорость 150 км/ч Рама трубчато стальная Поменял масло, ухоженное.
Мотоцикл в ідеальному стані не побоюся цього слова.Мінімальні сліди користування.Технічний стан як нового жодних нарікань все працює ідеально.Заміна мастила проводиться кожні 1000 км на маслі IPONE дуже якісне мастило.Ні разу не використовував в ендуро.Якщо потрібно більше інформації телефонуйте.фото зроблені на пробігу 7000 пробігу На даний момент 8700
