- 42 тыс. км
- Львов
- Бензин
- Ручная / Механика
Suzuki XF650 Freewind. Я первый владелец в Украине и это мой первый японский байк в жизни — поэтому относился к нему, как к родному. ) Ничего на него не жалел! Хоть и загонял периодически на сервис, но с удовольствием сам менял моторное масло в нем и устанавливал несложные допы. Мотоцикл в исправном состоянии, сел и поехал, разве что загнать на сервис проверить задние тормозные колодки. Заменено: моторное масло, фильтры (топливный, масляный, воздушный), свечи зажигания (там 2 штуки, если что). С технической стороны проблем нет, все работает хорошо. Шины в хорошем состоянии – хватит надолго, если эксплуатировать его как байк выходного дня. Вилку перебрали, залито качественное масло, сальники и пыльники: подтеков нет, вилку не пробивает. Байк простой как утюг и тянет с малых оборотов как паровозик.. ) Идеальное двухколесное транспортное средство для новичков. Да, из-за одноцилиндровой конструкции немного вибрирует на холодную, поэтому выкручивать ручку газа только после прогрева. Допы — какие были в наличии, которые устанавливал сам или установили мне в сервисе: - ручки руля с подогревом (были уже установлены), - указатель передачи (нужно настроить заново), - USB-зарядка с вольтметром, - система мониторинга давления в шинах (датчики в ниппелях + дисплей на руле через Bluetooth), - датчик t оливы (вкручивается вместо штатной заливной пробки), - цифровой термометр «температуры за бортом», - спойлер на ветровое стекло, - цифровые мини-часы с термометром на верхнюю кромку ветровика, - держатель моб. телефона на руле, - светодиодные лампы спереди в фаре и сзади стоп-сигнал (передняя фара светит посредственно), - дополнительный диодный свет (питание от АКБ через кнопку на руле), - ветровые дефлекторы на ручках руля, - SAE-разъем, выведенный возле седла для быстрой подзарядки не снимая седла (в подарок отдаю и само зарядное устройство), - боковые крашпеды, - удлинитель переднего крыла (чтобы не забрызгало двигатель), - 3D-сетка на целое сиденье, - минимальная накладка на сиденье на водительском месте, - боковые дуги для установки кофров
