1 200 $ • 49 836 грн
- 8 тыс. км
- Радивилов
- Не указано
- Не указано
Продам мотоцикл lifan kp 200. Пробіг 3500. Встановлена сигналізація, аварійка. 2 ключі. По техічному стані все ідеально. По пластику є невеликі потертості, на фото видно. Продаж тільки по повній перереєстрації. За детальнішою інформацією пишіть, дзвоніть.
Мотоцикл в ідеальному стані, все працює ідеально ні один болтик не ржавий
Масло менялось каждые 1000км Резина 10/10 Все работает! Цепь и звезды в нормальном состоянии. Стоит новая сальниковая цепь за 4500 Из нюансов треснутый боковой пластик Клапана настроили на 3к пробега, двигатель и коробка работают идеально Переваренная выхлопная система и стоит банка sc project, так же сменил руль на Марку rizoma, так же есть новый руль protaper. В комплекте отдам полностью новый правый кранштейн, родной выхлоп и центральную подножку.
Продам мотоцикл, дадаткове світло, підсвітка. торг
Продам новий мотоцикл,пробіг 1000 км.стан як на вітрині.питання за телефоном.
Продам ліфан ср 220 в гарному стані В мотоциклі замінено задню резину, усилений сальниковий ланц, тормозні колодки та тросік щеплення. Додатково встановлено захісті дуги. По мотоциклу нічого робити не треба сів поїхав.
Продам власний мотоцикл Lifan KPX 250 придбав після 10-ти років їзди на дорожніх мотоциклах, і відкрив для себе світ який взагалі був недосяжний. - За сезон проїхав 6000 км, здебільшого 85% це асфальт інші - лісові доріжки. (Їздив у офіс, їздив в магазин, загалом як придбав то авто і хонду взагалі не чіпав. - Ендуро в широкому розумінні (болото, схили, і багно) не люблю, та і скілів кататись в таких умовах нема, до того ж мотоцикл не для цього у зв'язку з масою, це моя субєктивна думка звісно ж. - Мастило змінювалось що 1500 км, - лив 10w50. - Замінив оригінальний ланцюг на сальниковий, і рекомендую на такому ж мотоциклі зробити всім. - Мотоцикл не бував у багні, не валявся, тому відповідно стан чудовий, не затертий, але через те, що я їздив 6000 по асфальту переважно, шити було б варто замінити, заводські своє уже віджили. - Допів не ставив, хіба якщо можна це назвати - тримач для телефону, та кофр Givi, попередньо був китайський ноунейм, та він просто відлетів з кріпленням, як прийшлось потім доопрацювати, але після цього все чудово їздить. - З переваг мушу відзначити двигун, він на диво тяговитий, мені з типом їзди - тихше їдеш більше побачиш. його вистачало (чи вистачить з пасажиром думаю так, якщо ваша сумарна вага не далеко за 200 кг) - КПП працює краще ніж у моєї Хонди, тому бал звісно китайським інженерам. - Перегрівань не було і не буде, ребра охолодження величезні, але в пробках я не стояв, тому прям стверджувати не можу. - Він високий з моїм зростом 190+ см, він підходить досить добре, чи підійде райдерам до 160 см, не знаю. - Витрата пального 2,8-3,5 л на 100 км. - Яка максималка не знаю, я їздив 88-95 км\год Чому я продаю? І чому варто придбати у мене? - Продаю, тому що хочу спробувати Турендуро. - Тому, що мотоцикл пройшов основний етап, який визначає його довговічність - обкатку, в прекрасних умовах, з чітким доглядом. Загалом якщо підсумовувати, мотоцикл ідеальний для подорожей враховуючи ціни на пальне та дороги.
Мотоцикл Lifan kps200 Abs Водяне охолодження Інжектор Колір: лайм Пробіг 3200 Документи в повному порядку Сів поїхав
Мотоцикл в гарному стані, масло мінялося вчасно,все працює все супер, за деталями в інстаграм **********
