- 18 тыс. км
- Павлоград
- Бензин, 350 см³
- Ручная / Механика
Обслужен, масло менялось каждые 1.5-2 тысячи, в начале сезона заменена цепь и звезды, перед резина Pirelli, зад Bridgestone, ABS работает
Обслужен, масло менялось каждые 1.5-2 тысячи, в начале сезона заменена цепь и звезды, перед резина Pirelli, зад Bridgestone, ABS работает
Мотоцикл в чудовому технічному стані. Свіже мастило (Ipone Katana), новий слайдер ланцюга, замінена гальмівна рідина. Ланцюг, зірки, шини, колодки в гарному стані. Зручний для міста, витрата пального близько 3 л. Невелика вм'ятина на баку. 3 мотоциклом віддам чохол, тримач для телефону, масляний фільтр і мастило. Продаж з переоформленням. Перегляд можливий кожного дня за попередньою домовленістю. Додаткові фото, відео на будь який месенджер. Можлива доставка по Києву і області.
В отличном состоянии. Ухоженный. Гаражное хранение. Есть нюансы (потертости на бачке, незначительные царапины на пластике). На 16 тыс. была замена масла, фильтров, цепи, передней резины. Оформлена страховка на 1 год. Возможен торг с заинтересованным покупателем.
В хорошем техническом состоянии. подробнее по телефону
Продам LIFAN LF200-10S.2020 года выпуска, пробег-3800 км, состояние нового мотоцикла, переоформление обязательно.
Здравствуйте, продам Лифана в отличном состоянии. - пробег 3460 км. Для двигателя Лифана можно считать обкаткой. – масло заливал Хадо, первые 300, 700 и затем каждую 1000 км. Последний раз замена была на 3000 км. - имеет гаражное хранение. - все узлы мотоцикла исправны. - За время эксплуатации менял только: 1. Тросик газа (в сборе). 2. Зеркало правое (случайно ударил во время выката за гараж). - Амортизаторы и передняя вилка работают отлично. - Дисковые передние тормоза вообще почти не использовали. Задние барабанные работают хорошо, если и изношены, то на 2-5%. Хорошо тормозит. – По пластику все отлично, на фото видно. – Никаких наклеек, все в первозданном виде. - Цепь смазывалась каждые 200 км, сама цепь в хорошем состоянии. - Скаты как переднего так и заднего колеса почти не изношены, как новые. Буксом и прочей ерундой на нем не занимался. - Двигатель работает отлично, без упреков. – Мотоцикл куплен 2020 года, я первый владелец, зарегистрированный тоже на меня. – Есть потертость на крышке выхлопной трубы, фото привел. – Вся электроника работает. - В подарок идут дуги собственного изготовления и шлем. - торг у байка. Жду ваших звонков, думаю, что лучшего сочетания цены и качества сейчас не найти. Это именно тот случай, когда "Ищущий - тот всегда находит", можно добавить: "находит самый выгодный вариант по соотношению цена-качество!" Только переофомление на нового владельца. Продаю в связи с тем, что собираюсь покупать автомобиль. Мото уже будет не нужно.
В мотоциклі абсолютно все робоче. По мотору, вилці масляних потьоків немає. За мотоциклом доглядав. Стоїть прямоток, пвк 28 оригінальний, дзеркала, підсвітка, курки, новий акум. Клапана регулював кожні 3 тис. не гнулися, по мотору питаннь немає взагалі ніяких. Можливий торг адекватним людям. Розгляну обмін на машину або мотоцикл потужніший.
Продав мотоцикл 150 куб в хорошем состоянии задний диск с шиной и камерой новый цепь новый освещение гудок работает. Ничего делать не надо заводится с полу оборота новый аккумулятор стоит пробег 12 тысч заменена поршневая система после замены проехалось 400км.
Мотоцикл сел уехал, есть незначительные затертости на переднем крыле и немного на баке. На мотоцикле вставлен прямоток, старая выхлопная тоже есть. Заменял в этом году шину, немного шире чем была (есть еще родная) Карбюратор, клапана регулируемые Масло менял каждую 800-900 км Менял тормозные колодки в этом году В подарок отдам 2 шлема, щуп измеряющий температуру масла в моторе
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Висота, мм 1060 Колісна база, мм 1349 Споряджена маса, кг 152 ХАРАКТЕРИСТИКИ Двигун, тип Бензиновий серії NRF, 4-х тактний, одноциліндровий, водяного охолодження, чотириклапанний з верхнім розташуванням розподільного валу (SOHC), ланцюговим приводом та внутрішнім балансувальним валом Крутний момент, Нм/об.хв. 20,5 / 7500 Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 26 градусів Максимальний кут повороту керма, градусів 43 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рекомендований клас в'язкості масла 10W-40 / 15W-50 Напівсинтетичне масло для мотоциклетних двигунів (в залежності від сезонності) Ступінь стиснення 11,5:1 Об'єм, куб.см 198 Система електроживлення Акумуляторна батарея у штатній комплектації MTX9AL-BS Система охолодження Рідинне охолодження Система запалювання Электронне (CDI) + електростартер Тип запуску двигуна Электростартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 22 / 9000 КПП 6-ти
