Покупал год назад на 40 лет попробовать такую технику. Ездил аккуратно, не газовал. Провел хорошую обкатку весной в прохладные дни. Хорошая техника, добротная, но не имею времени и большого желания ездить, так как есть авто.
Продаю Lifan LF250GY-3 (2023 г.). Год выпуска: 2023 Пробег: 12?000?км Состояние: отличное Цвет: черный, белый (торг уместен) Мотоцикл в отличном состоянии, все работает без нареканий. Регулярное обслуживание, масло менялось вовремя. Надежный и удобный как для города, так и для легкого бездорожья. 250сс, воздушно-масляное охлаждение Электростартер + кикстартер Документы в порядке, переоформление без проблем. Очень экономичный и мощный. Причина продажи — обновление техники. Звоните или пишите в чат, отвечу на все вопросы, договоримся! Полностью на боевом ходу, 2 ключа.
Lifan KPX 250 (модель 2025 года) Приобретен новым 22.05.2025 года. Пробег — лишь 1800 км, состояние как нового. Обкатка проходит очень бережно, без офроуда. Техническое состояние: Замену масла проводил регулярно: на 200 км, 600 км, 1000 км (планирую еще на 2000 км). Сразу после покупки смазал все подшипники, ступицы, маятник, рулевую и другие узлы. Проводку заизолировал по всему мотоциклу для надёжности. Расход топлива: 2.7–3 л/100 км. Характер езды: Использовал для рыбалки и путешествий, не для эндуро. 90% пробега — асфальт. Очень мягкий ход, тихий выхлоп, приятный в управлении. Причина продажи: Хочу перейти на более дорожный мотоцикл. Переоформление!
мотоцикл новый я первый владелец. пробег 1300км мотоцикл в идеальном состоянии никаких нюансов нет причина продажи мотоцикл не под мой рост. документы на него присутствуют все детали по номеру **********
Мото в отличном состоянии, почти новый. Пройдена обкатка, масло только Motul. С нового была перемазана прогрессия, ступичные подшипники, рулевая колонка. Дата первой регистрации 28.05.2025г.
Lifan KPX 250 Год выпуска: [2023] Пробег: [4300км] Техническое состояние: отличное Продам свой Lifan KPX 250 — надежный, экономичный и стильный эндуро/мотоцикл для города и бездорожья. Двигатель работает чётко, масло менялось вовремя, всё исправно. Коробка передач — 6 ступеней, двигатель 250 кубов, охлаждение воздушное. Легкий в управлении, идеально подходит для новичков и опытных райдеров. Новое масло Цепь и звездочки в хорошем состоянии. Свежая резина / тормоза делают хорошо. Документы в порядке / готов к переоформлению. Также рассматриваю вариант обмена.
Lifan KPX 250 — 2023 года, топ в своем классе! Продам Lifan KPX 250 (2023 год, куплен в салоне). Пробег 4475 км. Мотоцикл в отличном техническом состоянии, полностью обслужен и готов к сезону. 🔧 Состояние и обслуживание: Полностью перебрана ходовая, всё перемазано. Обслужена вилка, свежее масло. Новая выхлопная система (прямоток) с регулировкой громкости — от супер тихой до максимально громкой. Передвинутое сиденье. Короткоходная ручка газа для четкой реакции. Защита рук, регулируемые рычаги газа и тормоза среднего размера. Улучшенные подножки с отличным сцеплением. Настроенный карбюратор, новая свеча, заводится с полуоборота. Следующая замена масла — на 5000 км. Дополнительно: По желанию можно обновить резину, остальное — в идеале. Не принимал участия в хард эндуро или “бруківках”, только город и несколько легких выездов. Максимальная скорость: 120 км/ч Расход: 3–5 л/100 км 💪 Преимущества модели: Это топ в своем классе 250cc, надежнее и качественнее, чем Geon, Kovi, Shineray и другие аналоги. Мотоцикл легкий, сбалансированный, идеально управляемый и имеет высокий ресурс двигателя.
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Висота по сідлу, мм 905 Висота, мм 1190 Колісна база, мм 1450 Споряджена маса, кг 151 (включаючи 11,5 літрів палива у баку). Вага мотоцикла без палива - 142 кг. ХАРАКТЕРИСТИКИ Діаметр циліндра х хід поршня, мм 72 ? 61.4 Двигун, тип Виробник LIFAN. Модель двигуна NBS 172FMM. Бензиновий, одноциліндровий, один розподільний вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC), двоклапанний, повітряне охолодження. Внутрішній балансувальний вал. Максимальний кут повороту керма, градусів ?45 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом за стандартом RON92, не менш. Рама Рама мотоцикла з різним профільним прямокутним перетином, сталь з додаванням хром-марганцевого сплаву у силових частинах рами Рекомендований клас в'язкості масла SAE 10W/40 JASO MA 2; API не нижче SN, SM, SL Рекомендовані продукти: MOTUL 5100 4Т SAE10W40 Ступінь стиснення 8,8 : 1 Об'єм, куб.см 249,5 Система електроживлення Свинцево-кислотна АКБ 12N9-BS Система живлення двигуна Карбю
Продам свой мотоцикл, покупался новым в 2023 году, менял масло и фильтра каждые 1500-2000 км. КПП, мотор работает без нареканий, карбюратор почищен. Резина поставлена в этом сезоне. Есть регулировка амортизатора по высоте. Если есть вопросы звоните или пишите. Торг присутствует.
Двигун NBS 172FMM. Одноциліндровий, двоклапанний, повітряне охолодження. Внутрішній балансувальний вал. Об'єм, 249,5 куб.см. Система запалювання Електронне DC-СDI. Головним джерелом живлення схеми є аналоговий перетворювач напруги. Цьому запаленню не потрібна котушка, що заряджає як в класичному варіанті CDI, напруга з бортового акумулятора перетворюється з 12В в 200-400В, що достатньо для генерації декількох кВольт в котушці запалювання і виникнення іскри на контактах свічки. Система живлення двигуна Карбюратор PZ30-12 Тип запуску двигуна - Електростартер. Тип приводу Ланцюговий привід. Безсальниковий ланцюг, тип 520 Максимальна потужність, к.с./об.хв. 21 / 7500 КПП 6-ти ступенева з багатодисковим зчепленням. Задні гальмівні механізми - Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Армована гальмівна магістраль. Висота по сідлу, 905 мм. Максимальна швидкість, 109 км/год. Кліренс, 288 мм. Об'єм паливного бака, 11,5 л. Споряджена маса, 151 кг. (включаючи 11,5 літрів палива у баку).
