Стан нового мотоцикла, пробіг 2300км.
Мотоцикл на полном боевом ходу. Идеальный вариант для начинающих. ABS С допов - защитные дуги и доработанный свет. Мотор, коробка - идеальные. замена смазки каждые 2 тыс км. Расход 3л на 100км. Из нюансов только – трещина на зеркале заднего вида и царапины на крышке выхлопной трубы. Все остальное в идеале. Причина продажи – хочу пересесть на большую кубатуру. Звоните, если не беру трубку, то пишите в тг или вайбер.
Продам Lifan sr220. Мотоцикл в хорошем техническом состоянии. Техническое обслуживание ведет своевременно в соответствии с регламентом. Состояние мотоцикла идеально несмотря на пробег. Все вопросы по телефону. Установлена ??новая резина и лед подсвидетель. Причина продаж переход на большую кубатуру.Торг+приятный подарок.
машина в родной краске печка дует холодным и теплым воздухом фары ближние дальние делают
Продам мотоцикл lifan cityr 200 Мотоцикл в идеальном состоянии Покупал осенью 2023 года Первый владелец Масло менял во время обкатки на ********** км, а дальше каждую тысячу Мотор в идеальном состоянии, ни разу не разбирался. С документами проблем нет Амортизаторы работают без проблем, не текут, все хорошо Колеса и диски в идеальном состоянии Мотоцикл свои 105-110 поедет без проблем Из нюансов нет только одной лампочки на левой дуге, видно на фото, а так все в идеале
Один владелец покупался новым в салоне и обслуживался там же. Масло менял когда было 9300 км. Сейчас пробег составляет 9 950 км. В начале сезона проведено полное техническое обслуживание: была обслужена вилка (заменили сальники и пыльники на оригинал (~80$)), установлен новый аккумулятор, заменены тормозные колодки. Дополнительно установлен качественный ветровик стоимостью $100. В комплекте два ключа. Почти не катался в этом сезоне, потому что купил новый мотоцикл. Мотоцикл очень удобен для города, АБС выручает. Очень легкий и маневренный. Мотоцикл падал на джимкхан, дуги отработали, думаю, менее чем за 100$ можно привести его к идеалу на оригинальных запчастях.
Продажа в связи с переходом на большую кубатуру Заменено: 1. Приводная цепь сальникового типа технологии X-Ring (налицо родной) 2. Свечу зажигания NGK Iridium 3. Приводная звезда заменена с 16 зубов на 17, для большей максимальной скорости (родная налицо) С первого дня пользования добавлялся ревитализатор ХАДО, клапаны регулировались по мануалу просто для перестрахования, боковой пластик окрашен по собственному желанию и для лучшего вида, есть незаметные следы использования (указано на фото). Также усиленное крепление номера, это слабое место данных "хвостов". Двигатели типа NRF очень чувствительны к качеству бензина, поэтому использовать минимум 95, а рекомендовано 98 (я добавлял Octane Booster). По деталям звоните по телефону.
Не бит, не крашен, в очень хорошем состоянии в одних руках. Масло менялось 8 раз, масло dynamic 10w40. Документы у мотоцикла есть, есть транзитные номера, на учет мы его не ставили, не было нужды. Новый собственник может поставить его на учет.
Мотоцикл насправді в дуже гарному стані.Пробіг не значний так як використовувався не дуже часто. Є декілька незначних подряпин. Все в оригіналі, нічого не змінялось. Росхід топлива маленький, а потужності повністю вистачає для міста.Резина, колодки, ланцюг та всі росхідники ще в нормальному стані. На мотоциклі Їздили обережно та ні разу не падали. Якщо є запитання пишіть або телефонуйте)))
