МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Висота по сідлу, мм 755
Споряджена маса (без урахування палива), кг 124
ПАРАМЕТРИ ДВИГУНА
Тип запуску двигуна Електростартер та кікстартер
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Двигун, тип Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, двоклапанний, повітряного охолодження з інтегрованим балансувальним валом та оснащений ланцюговим приводом розподільного валу
Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95
Об'єм, куб.см 175
Система запалювання Електронне (CDI), Електростартер та механічний кікстартер
Максимальна потужність, к.с./об.хв. 13,6 / 8000
Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 13 / 6500
КПП 5-ти ступінчаста механічна зі зчепленням у масляній ванні
Тип приводу Ланцюговий привід.
Tue Oct 07 2025 01:31:40 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Висота по сідлу, мм 755
Споряджена маса (без урахування палива), кг 124
ПАРАМЕТРИ ДВИГУНА
Тип запуску двигуна Електростартер та кікстартер
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Двигун, тип Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, двоклапанний, повітряного охолодження з інтегрованим балансувальним валом та оснащений ланцюговим приводом розподільного валу
Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95
Об'єм, куб.см 175
Система запалювання Електронне (CDI), Електростартер та механічний кікстартер
Максимальна потужність, к.с./об.хв. 13,6 / 8000
Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 13 / 6500
КПП 5-ти ступінчаста механічна зі зчепленням у масляній ванні
Тип приводу Ланцюговий привід.
Tue Oct 07 2025 03:56:06 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Висота, мм ( по сідлу) 790
Споряджена маса, кг 146
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Двигун, тип Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, водяного охолодження, двоклапанний з верхнім розташуванням розподільного валу (OHC), ланцюговим приводом та внутрішнім балансувальним валом
Крутний момент, Нм/об.хв. 17 / 6500
Максимальний кут повороту керма, градусів 38
Об'єм масляної системи, л 1,2
Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95
Рекомендований клас в'язкості масла 10W-40 / 15W-50 Напівсинтетична олія для мотоциклетних двигунів (залежно від сезонності)
Ступінь стиснення 11:1
Об'єм, куб.см 198
Система електроживлення Акумуляторна батарея у штатній комплектації 12N9-BS
Система охолодження Водяне охолодження
Система запалювання Електронне (CDI) + електростартер
Тип запуску двигуна Електростартер
Максимальна потужність, к.с./об.хв. 17,5 / 8000
КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні
Тип п
Tue Oct 07 2025 03:56:06 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
?? Lifan 200?CiTyR — технічні характеристики
Lifan 200?CiTyR — це дорожній мотоцикл із сучасною конструкцією, який підходить як новачкам, так і досвідченим водіям, які шукають стильний, надійний і економічний байк.
? Двигун і трансмісія
Тип двигуна: бензиновий, одноциліндровий, 4-тактний, 2-клапанний, з повітряним охолодженням і балансувальним валом
Об’єм двигуна: 175 см?
Потужність: 13,6 к.с. при 8000 об/хв
Крутний момент: 13 Н·м при 6500 об/хв
Система запуску: електростартер + кікстартер
Запалювання: CDI
Коробка передач: 5-ступенева механічна
Привід: ланцюг 428H
Зчеплення: багатодискове у масляній ванні
?? Підвіска і гальма
Передня підвіска: телескопічна вилка (шток 32 мм)
Задня підвіска: два гідроамортизатори з компенсаційною камерою
Переднє гальмо: дискове, гідравлічне, двопоршневий супорт
Заднє гальмо: барабанне, механічне
? Габарити і маса
Довжина: 2060 мм
Ширина: 760 мм
Висота: 1050 мм
Висота по сідлу: приблизно 755 мм
Колісна база: 1320 мм
Дорожній просвіт: 180 мм
Споряджена маса: від 125 до 143 кг
Вантажопідйомність: приблизно 160 кг
? Паливо та ефективність
Об’єм паливного бака: 13 л
Витрата пального: до 2,6 л/100 км
Максимальна швидкість: до 105 км/год
? Оснащення
Легкосплавні диски
Світлодіодна фара
Цифрова панель приладів
USB-порт для зарядки
Сучасний глушник
Покращені амортизатори
Захисна дуга та кріплення для багажника
Tue Oct 07 2025 03:56:06 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
?? Lifan LF200?10B (KP200) — технічні характеристики
Lifan LF200?10B, також відомий як KP200, — це дорожній мотоцикл з рідинним охолодженням, що пропонує надійність, сучасний дизайн та гарну комплектацію для щоденного використання.
? Двигун і трансмісія
Тип двигуна: одноциліндровий, 4-тактний, 4-клапанний, з балансувальним валом
Охолодження: рідинне
Робочий об’єм: 198–199 см?
all.biz
+8
arlingtonpowersports.com
+8
showroom.merhein.com
+8
all.biz
Максимальна потужність: ?17–17,5 к.с. при 7500–8000 об/хв
Максимальний крутний момент: приблизно 17 Н·м при 6500 об/хв
Система живлення: карбюратор (є згадки про EFI, але частіше карбюратор)
taoatv.com
+5
all.biz
+5
showroom.merhein.com
+5
Система запалювання: CDI
Старт: електростартер
Коробка передач: 6-ступенева, ручне зчеплення
360powersports.com
+4
venommotorsportsusa.com
+4
all.biz
+4
Привід: ланцюговий
?? Ходова частина і гальма
Передня підвіска: телескопічна вилка
Задня підвіска: моноамортизатор (налаштовуваний центральний)
Гальма: дискові як спереду, так і ззаду
Колеса: литі алюмінієві; шини: перед – 90/90?17, зад – 120/70?17
cccme.cn
+6
arlingtonpowersports.com
+6
taoatv.com
+6
? Габарити і вага
Довжина ? Ширина ? Висота: ~2080?744?1079 мм (інші джерела: 2060?745?1080 мм)
cccme.cn
+2
arlingtonpowersports.com
+2
taoatv.com
+2
Колісна база: ?1320–1330 мм
Висота сідла: ?775 мм (30,5?)
cccme.cn
Суха маса: ?138–144 кг
? Паливо і продуктивність
Бак: 3,7 гал. (~14 л) або ~15 л
all.biz
+2
txpowersports.com
+2
venommotorsportsusa.com
+2
Максимальна швидкість: до ~120?миль/год (~190 км/год) — скорее ?75?миль/год ?120?км/год
Економічність: ~107 mpg (~2,2 л/100?км)
Tue Oct 07 2025 03:56:06 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Lifan LF200?10M (SR200) — технічні характеристики
Lifan LF200?10M (SR200) — дорожній мотоцикл у стилі naked, із мінімальною облицюванням і сучасним дизайном. Підійде і для щоденних поїздок у місті, і для заміських подорожей.
? Двигун і трансмісія
Робочий об’єм: 175–200?см? (реальні параметри — 175?см?)
Тип двигуна: одноциліндровий, 4-тактний, 2-клапанний SOHC, з внутрішнім балансувальним валом
Охолодження: повітряне
Коробка передач: 5-ступенева механічна, зчеплення — багатодискове у масляній ванні
Привід: ланцюговий (428HS, CHOHO)
Стартер: електростартер (кікстартера немає)
Максимальна потужність: 13,6 к.с. при 8000 об/хв
Максимальний крутний момент: 13–13,5 Н·м при 6000 об/хв
?? Ходова частина та гальма
Передня підвіска: телескопічна вилка перевернутого/класичного типу з гідроамортизаторами (шток 35–38?мм)
Задня підвіска: маятникова, пружинно-гідравлічний моноамортизатор із двома послідовно спрацьовувальними пружинами та регулюванням натягу
Переднє гальмо: дискове, гідравлічне, 300?мм, 2-поршневий супорт
Заднє гальмо: дискове, гідравлічне, 220?мм, 1-поршневий супорт
Колеса: легкосплавні диски; шини 100/80-17 (передні), 130/70-17 (задні)
? Габарити й вага
Довжина: ?2000?мм
Ширина: ?730–760?мм
Висота: ?1050–1070?мм
Висота сідла: ?775–780?мм
Колісна база: ?1350?мм
Дорожній просвіт: ?155?мм
Споряджена маса: ?138–147?кг
Максимальне навантаження: ?150–179?кг
? Паливо та економічність
Об’єм баку: 12–14?л (включаючи резерв)
Витрати пального: ?2,5–2,8?л/100?км
Максимальна швидкість: до ?110–115?км/год (іноді до 135?км/год за деякими даними)
? Особливості
Мінімальна обтічність: сучасний naked-дизайн, без лобового скла
Внутрішній балансувальний вал — для зменшення вібрацій
Легкосплавні диски і дискова гальмівна система з обох боків
Телескопічна рульова вилка (іноді перевернута)
Регульований моноамортизатор з двома пружинами
Велика вантажопідйомність і місткий бак
Tue Oct 07 2025 03:56:06 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Lifan KP200 – це не просто «старший брат» популярного Ірокеза, а й універсальний «шляховик» - ідеальний на всі випадки життя: він гарний, як перший мотоцикл, так і у вигляді зміни KP150, якщо досягнутий той етап, коли хочеться більше, потужніше і динамічніше і хоч трохи, але оригінальніше.
1759801071.010
Tue Aug 26 2025 02:15:06 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
ПАРАМЕТРИ ДВИГУНА
Тип запуску двигуна Електростартер та кікстартер
Двигун, тип Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, двоклапанний, повітряного охолодження з інтегрованим балансувальним валом та оснащений ланцюговим приводом розподільного валу
Об'єм, куб.см 175
Система запалювання Електронне (CDI), Електростартер та механічний кікстартер
Максимальна потужність, к.с./об.хв. 13,6 / 8000
Задні гальмівні механізми Барабанні з механічним ножним приводом.
Підвіска задня - Маятникова, зі здвоєними амортизаторами перевернутого типу, змінним кроком витка пружини та компенсаційною пневмокамерою
Підвіска передня Телескопічна вилка з гідравлічними амортизаторами. Діаметр пера 32 мм.
Передні гальма - Дисковий гідравлічний із двопоршневим супортом, гідравлічний.
Максимальна швидкість, 105км/год
Об'єм паливного бака, 13 л
Витрата палива, 2,6 л/100 км
Вантажопідйомність, 162кг
Кліренс, 180 мм
Розмір шин передні/задні Передні 3.00-17; Задні 110/90-17
Споряджена маса (без урахування палива), 124 кг.
Висота по сідлу, 755 мм
Tue Oct 07 2025 04:06:44 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Двигун NBS 172FMM. Одноциліндровий, двоклапанний, повітряне охолодження. Внутрішній балансувальний вал.
Об'єм, 249,5 куб.см.
Система запалювання Електронне DC-СDI. Головним джерелом живлення схеми є аналоговий перетворювач напруги. Цьому запаленню не потрібна котушка, що заряджає як в класичному варіанті CDI, напруга з бортового акумулятора перетворюється з 12В в 200-400В, що достатньо для генерації декількох кВольт в котушці запалювання і виникнення іскри на контактах свічки.
Система живлення двигуна Карбюратор PZ30-12
Тип запуску двигуна - Електростартер.
Тип приводу Ланцюговий привід. Безсальниковий ланцюг, тип 520
Максимальна потужність, к.с./об.хв. 21 / 7500
КПП 6-ти ступенева з багатодисковим зчепленням.
Задні гальмівні механізми - Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Армована гальмівна магістраль.
Висота по сідлу, 905 мм.
Максимальна швидкість, 109 км/год.
Кліренс, 288 мм.
Об'єм паливного бака, 11,5 л.
Споряджена маса, 151 кг. (включаючи 11,5 літрів палива у баку).
Ничего не подходит?
Подпишитесь на поиск и получайте первым все свежие предложения по этому запросу
Пока что нет авто по вашему запросу
Возможно, следует уменьшить количество параметров. Также вы можете подписаться на поиск и первым узнать интересные предложения сразу после их публикации
Назад Как новое Оригинальное лакокрасочное покрытие, без следов пользования и подкрасов Профессионально исправленные следы использования Например, повторное лакирование, мелкий ремонт, рихтовка небольших вмятин Неисправленные следы использования Нормальный износ, напр., небольшие вмятины, царапины лакокрасочного покрытия, сколыЛакокрасочное покрытие
К сожалению, сейчас мы не можем создать подписку, поскольку всплывающие окна в Safari заблокированы. Чтобы получать свежедобавленные авто, измените настройки смартфона: Настройки -> Safari -> Блокировка всплывающих окон (выключить) и повторите попытку. Ознакомлен