Lifan KPX 250 Год выпуска: [2023] Пробег: [4300км] Техническое состояние: отличное Продам свой Lifan KPX 250 — надежный, экономичный и стильный эндуро/мотоцикл для города и бездорожья. Двигатель работает чётко, масло менялось вовремя, всё исправно. Коробка передач — 6 ступеней, двигатель 250 кубов, охлаждение воздушное. Легкий в управлении, идеально подходит для новичков и опытных райдеров. Новое масло Цепь и звездочки в хорошем состоянии. Свежая резина / тормоза делают хорошо. Документы в порядке / готов к переоформлению. Также рассматриваю вариант обмена.
Здравствуйте, продам Лифана в отличном состоянии. - пробег 3460 км. Для двигателя Лифана можно считать обкаткой. – масло заливал Хадо, первые 300, 700 и затем каждую 1000 км. Последний раз замена была на 3000 км. - имеет гаражное хранение. - все узлы мотоцикла исправны. - За время эксплуатации менял только: 1. Тросик газа (в сборе). 2. Зеркало правое (случайно ударил во время выката за гараж). - Амортизаторы и передняя вилка работают отлично. - Дисковые передние тормоза вообще почти не использовали. Задние барабанные работают хорошо, если и изношены, то на 2-5%. Хорошо тормозит. – По пластику все отлично, на фото видно. – Никаких наклеек, все в первозданном виде. - Цепь смазывалась каждые 200 км, сама цепь в хорошем состоянии. - Скаты как переднего так и заднего колеса почти не изношены, как новые. Буксом и прочей ерундой на нем не занимался. - Двигатель работает отлично, без упреков. – Мотоцикл куплен 2020 года, я первый владелец, зарегистрированный тоже на меня. – Есть потертость на крышке выхлопной трубы, фото привел. – Вся электроника работает. - В подарок идут дуги собственного изготовления и шлем. - торг у байка. Жду ваших звонков, думаю, что лучшего сочетания цены и качества сейчас не найти. Это именно тот случай, когда "Ищущий - тот всегда находит", можно добавить: "находит самый выгодный вариант по соотношению цена-качество!" Только переофомление на нового владельца. Продаю в связи с тем, что собираюсь покупать автомобиль. Мото уже будет не нужно.
Пробег 3812 км. В хорошем состоянии, в авариях не был, в начале сезона упал и поцарапал левую сторону (повреждения на фото). Масло менялось по мануалу.
продам мотоцикл очень хорошее состояние АВС, инжектор, водяное охлаждение мотоцикл первый, учился ездил только по селу. также стоит прямоток есть оригинальная стоковая банка.
Мотоцикл в хорошем состоянии для начинающих, мотоцикл идеален, инжектор, ABS, цепь ГРМ заменена на 20к, мотоцикл обслуживался на сто. из запчастей было заменено: звезды, цепь привода, помпа, термостат, муфта обгона, стоит новая звезда помпы, все делалось мастером на СТО, вкинул я в него тоже немало, как половина самого мотоцикла, но это только техническая часть, по визуалу как купил, так и осталось. купив 18тыс. пробега и за лето накатал почти 10тыс., даже на дачу ездил. цена за мот так как и покупал возможен торг
Продам свой мотоцикл, в хорошем состоянии исправен. Мотор масло не берет едет очень хорошо и набирает скорость. Стоит прямоток лед лезная защита амортизаторов. В комплекте отдам карбюратор пвк 28 нулевик там спорт коммутатор и родной прямоток.
Lifan KPT200?4V — технічні характеристики Lifan KPT200?4V — дорожньо-туристичний мотоцикл із сучасними технічними рішеннями: рідинне охолодження, інжектор Bosch, 6-ступенева КПП, ABS-гальма — усе для комфорту у місті та на трасі agrobiz.net +10 velomotosport.com.ua +10 motomarket.in.ua +10 . ? Двигун і трансмісія Тип двигуна: бензиновий, одноциліндровий, 4-тактний, 4-клапанний SOHC з балансувальним валом, рідинне охолодження Об’єм: 198 см? Крутний момент: 20,5 Н·м при 7500 об/хв Система живлення: інжектор LGC?Fi (Bosch) Коробка передач: 6-ступенева, механічна, багатодискове зчеплення та ланцюговий привід (428 HSB, 16/49) Запуск: електростартер, запалювання CDI ?? Ходова частина та гальма Передня підвіска: телескопічна інверторна вилка 36 мм з гідравлічними амортизаторами Задня підвіска: маятникова з пружинно-гідравлічним моноамортизатором та можливістю регулювання натягу Переднє гальмо: дискове 300 мм, 2?поршневий супорт, ABS Заднє гальмо: дискове 220–260 мм, 1?поршневий супорт, ABS Колеса/шини: литі диски 17?; перед – 100/80-17, зад – 130/70-17 ? Габарити і вага Довжина: 2000 мм Ширина: 785 мм Висота: 1255 мм Висота сідла: 810 мм Колісна база: 1340 мм Кліренс: 205–210 мм Споряджена маса: 158 кг Вантажопідйомність: 165–168 кг ? Паливо та швидкість Бак: 13 л (в тому числі 2,5 л резерву)
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Висота по сідлу, мм 905 Висота, мм 1190 Колісна база, мм 1450 Споряджена маса, кг 151 (включаючи 11,5 літрів палива у баку). Вага мотоцикла без палива - 142 кг. ХАРАКТЕРИСТИКИ Діаметр циліндра х хід поршня, мм 72 ? 61.4 Двигун, тип Виробник LIFAN. Модель двигуна NBS 172FMM. Бензиновий, одноциліндровий, один розподільний вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC), двоклапанний, повітряне охолодження. Внутрішній балансувальний вал. Максимальний кут повороту керма, градусів ?45 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом за стандартом RON92, не менш. Рама Рама мотоцикла з різним профільним прямокутним перетином, сталь з додаванням хром-марганцевого сплаву у силових частинах рами Рекомендований клас в'язкості масла SAE 10W/40 JASO MA 2; API не нижче SN, SM, SL Рекомендовані продукти: MOTUL 5100 4Т SAE10W40 Ступінь стиснення 8,8 : 1 Об'єм, куб.см 249,5 Система електроживлення Свинцево-кислотна АКБ 12N9-BS Система живлення двигуна Карбю
Мотоцикл в ідеальному стані Повнвістю обслугований . Замінені цеп і зірки Стоїть лінза за 1к
Продам собственный мотоцикл в хорошем состоянии. обслуживался вовремя правильно обкатанный Масло заменено 500 км назад и обслужена цепь. Есть заводские противотуманные фары. 2024 год на документах переоформления Пробег 2780км Покупался новым Подробности по телефону. Торг у бака реальному покупателю.
