Продам эксклюзивный мотоцикл. Лифан 125 кубиков. Водяное охлаждение. Есть музыка, сигнал. Аккумулятор новый. Делает, как времена. Как для 125 мотоцикл мощный. 120км едет спокойно. Двух тянет без вопросов. Комфортный в езде. Только переоформление. Торг находится. Звоните договоримся. Мотоциклом будете довольны.
Мотоцикл Lifan kpt 250. Июль 2025 года. Состояние абсолютно нового мотоцикла, прошел обкатку. Без падений, царапин и т.д. Установлена багажная система с кофром. Инжектор, abs.
авто на повному ходу потрібно трішки прикласти руки зібрати салон всі запчастини є нема часу займатись. можливий обмін на мотоцикл з моєю доплатою
Мотоцикл на ходу все работает хорошо сел поехал, масло заменено, резина тормозные колодки, новый акамуоятр вложений не нуждается. С документами все в порядке мотор делает отлично, коробка передач тоже. Только с переоформлением. За дополнительной информацией звоните.
Автомобиль в хорошем состоянии, исправен. Комплектация: гидроусилитель, кондиционер, все электростеклоподъемники, мультимедиа, камера заднего вида, парктроники. Комплект зимней/летней резины на титановых дисках. Есть ГБО. Прошел ТО, замена масла, всех фильтров, и т.д. Подробности по телефону.
Обычный Лифан, немного поездил на нем. Сейчас вынужден продавать, нужны финансы. Аккум умер - под замену, есть трещина на креплении воздушного фильтра, но держится хорошо, потертости на пластике. В авариях не был, не падал. Транспорт ухожен, каждые 1200 +- км менялось масло, заливал мотюль. Есть несколько запасных камер и звезда родная. Ставил меньшую, чтобы увеличить длину передач. Расход до 3 литров на сотню.
По мотору все хорошо, масло менялось в временно, звезды, и цепь новые, резина задняя немного лисоватая,, с документами, я второй владелец, заводица слапки, и из кнопки,, есть подряпины на переднем крыле, и сбоку немного, проводка все хорошо, пишите если интересует
Мотоцикл в ідеальному стані. Led фара та світлодіодні стрічки, на фото все показано, резина в хорошому стан, зірочки замінені, цеп ще походить, мотоцикл дуже добре доглядався, на обкатці заміна масла відбулась 4 рази, далі замінював що 1000км, заливав виключно оригінальне Xado 10w40, останній раз залив німецького виробництва, назву не пам'ятаю, від'їзлив 500 км, заміна не обов'язково. Тормоза хороші, без всяких проблем, вихлоп прямоток ( не голосно) звучить досить не погано, є незамітні царапини, а взагальному мотик класний. В потоці виділяється тим, що яскраво світиться зі всіх сторін. Детальніше розкажу по телефоні. Звонити на Watsap ,Viber, Telegram
Авто от одного владельца, покупали новым в автосалоне. Кондиционер работает. Родной пробег 66т.км. Новая резина.
По мотоциклу все работает, есть пара царапин на глушителе. По электронике все работает. Масло менялось каждые 500км.
Мотоцикл в ухоженном состоянии, использовался бережно, не перегрет, все пластиковые детали оригинальные, имеются потертости и незначительные царапины в результате эксплуатации. Продается в связи с отсутствием потребности. Более детальная информация по телефону.
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Висота по сідлу, мм 905 Висота, мм 1190 Колісна база, мм 1450 Споряджена маса, кг 151 (включаючи 11,5 літрів палива у баку). Вага мотоцикла без палива - 142 кг. ХАРАКТЕРИСТИКИ Діаметр циліндра х хід поршня, мм 72 ? 61.4 Двигун, тип Виробник LIFAN. Модель двигуна NBS 172FMM. Бензиновий, одноциліндровий, один розподільний вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC), двоклапанний, повітряне охолодження. Внутрішній балансувальний вал. Максимальний кут повороту керма, градусів ?45 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом за стандартом RON92, не менш. Рама Рама мотоцикла з різним профільним прямокутним перетином, сталь з додаванням хром-марганцевого сплаву у силових частинах рами Рекомендований клас в'язкості масла SAE 10W/40 JASO MA 2; API не нижче SN, SM, SL Рекомендовані продукти: MOTUL 5100 4Т SAE10W40 Ступінь стиснення 8,8 : 1 Об'єм, куб.см 249,5 Система електроживлення Свинцево-кислотна АКБ 12N9-BS Система живлення двигуна Карбю
