Продам Lifan KP-350 - это не просто мотоцикл. Это двухцилиндровая инжекторная пушка с ABS и всеми нужными ништяками! Звук с прямотоком SC Project — не рев, а благородное мурлыканье. Двигатель — мягкий, тянет с самых низов, плавный, как масло, хорошо прибавляет (но я, конечно же, этого не делал, ездил только за хлебом). После него одноцилиндровые типа Bajaj Dominar 400 кажутся трактором. АБС - в наличии, спасет если что. Современная отделка, яркий свет LED, стильный внешний вид. Состояние сел и поехал. Без вложений. Обслужен, ухожен, любит ласку и дорогу. Лью Motul 15w50, понравилось больше, перешел с Motul 10W-40. Замена каждые 1000-1500км. Пробег сейчас 11к и растет. Вчера заменил звездочки и цепь. Из минусов, может к моменту продажи успею и сделать). Отразил подножку водительскую, и заколгоспил HAND MADE, портит вид) но и мне удобнее по площади их под мою ногу. В принципе можно заказать любые и поменять. Причина продажи – гонка вооружений.
Продается собственный мото в состоянии, близком к идеалу. Доработана задняя подвеска. Установлены кофры.
Звоните подробная информация по телефону.
Возможна продажа по запчастям. Мото почти новый, восстановлен после ДТП. Мотор работает идеально, есть моменты по пластику, фаре и передних поворотников все есть в продаже, по желанию можно купить. За другой и более детальной информацией пишите или звоните.
Продающийся автомобиль лифан х60 в хорошем состоянии делать ничего не нужно ржавчине и гнили нет ходовая добра масла фильта менялись если интересует то звоните спрашивайте более подробно по телефону.
Куплен в салоне в 2022, технически ухоженный мотоцикл, замена масла каждые 1500 км.
Продам мотоцикл Lifan KP-350. Мотоцикл 2021 года Состояние хорошее, делать ничего не нужно. Мотоцикл ездит каждый день. Расход топлива фактически 5-6 литров (зависит от стиля езды), что для двухцилиндрового двигателя и объема нормальный расход топлива. Подрыв хороший, тяга вообще хорошая очень. Тяговый мотор, можно включить 6-ю передачу и ехать 40 км/ч и он будет тянуть. Круизная скорость 130-140 км/ч Мотоцикл объемный, человек ростом 180+ будет чувствовать себя уверенно и комфортно. По подвеске Задний моноамортизатор регулируется чувствительно от мягкого до более жесткого. Передняя вилка регулируется также, чутко от мягкого к более жесткому. Тормозная система Замени колодки в круг (перед-зад). Передние тормоза (два дисковых, по двухпоршневому суппорту) очень хорошие и АБС работает хорошо. Задние тормоза Один великий суппорт, работает также хорошо. По внешнему есть пара моментов. Крышка генератора и крышка сцепления (падение от бывшего владельца) Резина стоит Pirelli Angel Gt Зад процентов 70-75 Перед 80-85 процентами По приборке, автоматическое изменение с дневного на ночной режим, также регулировка подсветки (ярче или тусклее), есть показатель моментального расхода топлива или средний расход, есть показатель замены масла. Масло лив Motul 5100 10w40 Масляный фильтр HF303 Масло и масляный фильтр меняю раз в 3000 км. Мотоцикл очень красивый, внешний вид привлекает внимание с первого взгляда, на свой вес в 180кг управление очень хорошее, при маневре не ощущается этот вес. Этот мотоцикл очень хорошая альтернатива KTM390, Bajaj dominar 400, Yamaha mt03, Kawasaki 400 и другим малокубатурным мотоциклам.
