Мотоцикл LIFAN KPM 200 - це симбіоз елегантності і пригод. Елегантний дизайн LIFAN, надихнутий класикою, привертає увагу, роблячи кожну поїздку стильною подією. Його універсальна маневреність дозволяє легко подолати вулиці міста та невеличкі бездоріжжя. Міцна конструкція і стійка рама готові до різних умов для тривалих подорожей. Комфортне водіння підкреслюється ергономічними сидіннями та зручною посадкою, гарантуючи задоволення навіть під час середніх подорожей.
Fri Apr 26 2024 14:11:09 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
За останнє десятиліття у нинішнього молодого покоління у всьому світі спостерігається все більше прагнення індивідуалізації та виразності, а також інтересу до нестандартних проявам свободи самовираження. Відображення таких тенденцій не тільки поступово втілюється в різних нових гаджетах, пристроях різного призначення, стилістиці одягу, але добралося і до мотоіндустрії. Звичайно, ніхто не скасовує належність до типових класів та відповідну захопленість різних людей спортами, ендуриками, кросачами тощо. Але для багатьох початківців, Мотоцикли стають новим атрибутом дозвілля, значущою складовою активного життя. Практично, зручно, цікаво, більше свободи переміщення, менше обмежень у виборі дорог для коротких подорожей. Часто буває так, що перший вибір для новачків – це те, що «за серцем», те, що подобається, те, що «заходить», те, що відрізняється від подібних чи навпаки нагадує сучасні моделі чи ретро-ікони недавньої давності. Тут немає якихось строгих і очевидних вимог чи стандартів дизайну – важлива індиві
Fri Apr 26 2024 14:11:09 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Мотоцикл Lifan SR220 - це нова вдосконалена модель дорожнього байка Shineray з мінімальною облицюванням пластиковими деталями. Мотоцикл відмінно підійде як для щоденних переміщень по звичним маршрутам, так і для невеликих подорожей включаючи бездоріжжя.
Fri Apr 26 2024 14:11:09 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Мотоцикл LIFAN KPX 250, це не перший цивільний ендуро в історії модельного ряду Виробника. У нього було не так вже й мало попередників. Однак пауза між колишнім і новим варіантом виявилася досить тривалою за часом.
Причина полягала насамперед у створенні нового агрегату, який призначався для саме таких їздових дисциплін. Хороші двигуни у LIFAN, звісно ж, були, є і будуть, але вдосконалення конструкції нового зразка потребувало часу.
Новий агрегат серії NBS250 відрізняється від усіх варіантів моторів, які встановлюються на звичайні дорожні мотоцикли LIFAN. Ні для кого не секрет, що на версіях мотоциклів, які насамперед призначені для їзди поза твердими дорогами, нехай навіть і умовних крос-ендуро рейдів, робочий діапазон обертів двигуна, послідовна градація між собою перших 4-х передач із запасом крутного моменту на кожній з них.
1714129869.515
Thu Apr 25 2024 12:03:05 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
LF3PCL2E4LA002740 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто
Чудовий мотоцикл, спорт аводиться з пів оберту, замінені були розхідники, масло мінялось вчасно, замінеті передня зірка, та ланцюг, так що вони нові, їздилось на ньому дбайливо, без перегрівів, пробіг 9к
Є невеликі потертості
Куплений в 2021 р.
Повне переоформлення
Характеристики
Клас мотоцикла Дорожній
Тип двигуна бензиновий, 1-циліндровий, 2-клапанний, 4-х тактний
Максимальна потужність 13,6 / 8000 [к.с. / при об./хв.]
Обертаючий момент 13 / 6500 [Нм при об./хв.]
Об'єм двигуна 175 [см?]
Охолодження двигуна повітряне
Тип запуску електростартер [з ключа/кнопки] та механічний стартер
Система вприску палива Карбюраторна
Витрати палива 2,6 [л/100км]
Максимальна швидкість 105 [км/год]
Об'єм паливного бака 13 [л]
Коробка передач 5-ти ступінчаста механічна зі зчепленням у масляній ванні.
Гальма, передній/задній дисковий / барабанний
Передня підвіска Телескопічна вилка з гідравлічними амортизаторами.
Задня підвіска Маятникова, зі здвоєними амортизаторами перевернутого типу.
Переднє колесо 80/90 — 17 R [мм/% — дюймів]
Заднє колесо 110/80 — 17 R [мм/% — дюймів]
Колісна база 1320 [мм]
Посадка двухмісний
Висота по сидінню 755 [мм]
Дорожній просвіт 180 [мм]
Вага (споряджена) 125 [кг]
Довжина x Ширина x Висота 2060 х 760 х 1050 [мм]
1714129869.515
Thu Apr 25 2024 10:37:15 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Продам лифана в очень хорошем состоянии. Оклеена виниловой пленкой, перешита сиденька (качественно, очень хорошо выглядит, для удобства), установлены дополнительные фары (очень хороший свет). По мотоциклу ничего делать не нужно, работает каждая кнопочка. Моцик никогда не подводил, очень удобно ехать на нем. Ездил очень осторожно, никогда не рвал его. Есть страховка. Сел и уехал.
Больше информации расскажу по телефону.
1714129869.515
Thu Apr 25 2024 09:02:41 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
??Ціна 750$
Мотоцикол в нормальному стані
Матор робить добре, ніхто не ліз
28к пробігу
З документами все добре
????Вараський район . с. Ромейки
За всіма деталями пишіть або телефонуйте
1714129869.515
Thu Apr 25 2024 08:19:06 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
BI 7834 CP Мы распознали гос.номер авто на фото и проверили его по реестрам МВД. LLV2A2A1580025108 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто Впервые на AUTO.RIA
Продам Lifan 520 GX в хорошем рабочем состоянии. Лифанчик почти 8 лет был надежным семейным помощником. Денег на его техническое обслуживание не жалели, поэтому он всегда готов к любым путешествиям. Достойная альтернатива Ланосам, Смыслам и ВАЗам в соотношении комфорт/цена/качество. Налицо полная история регламентных и ремонтных работ. Все делалось вовремя или заранее. Салон в хорошем состоянии, не прокуренный и не убитый, работает каждая кнопка. Двигатель (удачный китайский клон Тойоты) работает отлично, масла не берет, клапана отрегулированы. Ходовка в идеальном состоянии, амортизаторы KYB (передние – газо-масляные, задние – масляные). ГБО обслуживается (редуктор и фосунки почти новые), вписанное в ТП. Пороги переварены и обработаны, но есть некоторые "нюансы" по кузову (на фото видно). Днище в нормальном состоянии, обработанное антикором. Двери зашумлены и отделаны антикором, не гнилые. В подарок – комплект зимней резины на стальных дисках + 2 шипованных колеса (на стальных дисках) дополнительно. Страховка действительна до августа 2024г. Перекупов просьбу не беспокоить, за 3 копейки не отдам. С реальным покупателем торг у машины уместен.
1714129869.515
Thu Apr 25 2024 05:10:12 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Продам, хороший надежный мотоцикл, состояние очень хорошее, вложений не нуждается, стоит прямоток akrapovic, мосло заливало только мотюль, установлены дорогие повороты и лед свет, мотор делает ровно. Все подробнее расскажу по телефону
1714129869.515
Thu Apr 25 2024 02:10:09 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
мотоцикл в хорошем на свои годы состоянии новый АКБ новый мартизатор масло новое ходовая хорошая продаю по ненадобности с мотыгом проблем нет второй владелец переоформления или поручения покупателю торг уместный звоните **********
1714129869.515
Thu Apr 25 2024 02:09:41 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
LF3PCN0D2LA000040 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто
Продам мотоцикл Lifan LF-250-D.
З мотоциклом віддаю:
1. Новий номер (дублікат) АЕ0710АС, якщо новий власник не захоче змінювати.
2. Кофр на 52 л. (Спинка і вітровик само собою).
3. Підйомник (домкрат) для натягу ланцюга, зняття коліс або інших операцій.
4. Новий кошик зчеплення.
5. Попереднє пір'я вилки (на одному потік сальник)
Перший власник, гаражне зберігання. На 25 000 км. змінював гуму, зірки та ланцюг, балансували колеса та регулювали клапани. Олія змінювалося до 30 тис. км. кожні 1500 км. Використовував завжди лише Motul 15W50. Бензин завжди заливав 95 Mustang на АЗС WOG (за винятком моментів коли його просто не було зі зрозумілих причин).
Торік змінював обидві виделки, т.к. потік сальник на одному з пір'я.
Є кофр, включений у ціна, т.к. мені він більше не потрібний.
З того що потрібно буде змінити можливо найближчим часом:
1. Ланцюг (нерівномірне розтягування). З ланцюгом зазвичай змінюються і зірки.
2. Можливо, вже потрібно міняти поршневі кільця. на кінцях труби є чорний нагар. Він легко забирається піною на автомийці + губкою, але потім з'являється знову. Причин може бути кілька, але мені здається, швидше за все вже починає брати масло через знос кілець (хоча диму не видно).
3. Демпферну гумку у задньому колесі, т.к. навіть візуально видно невеликий вільний хід зірки, і як наслідок, можливі поштовхи на повільному ході через відсутність амортизації.
Із запчастин ще є новий кошик зчеплення, брав про запас. Також є дублікат номера, т.я. через вибрацію вже змінював кілька номерів, ймовірно, найкращий варіант це купити рамку та фіксувати ще й на гумовий демпфер.
У цілому хороший мотоцикл для початківця. Його, напевно, головний плюс - це економічність, враховуючи нинішні ціни на паливо, актуально як ніколи. Це його і мінус (динаміка), тобто. не варто очікувати, що він попрет. 90 їде цілком впевнено, на крутих затяжних підйомах, звичайно, тухне. Для дальняків не дуже (особова думка).
1714129869.515
Thu Apr 25 2024 01:03:03 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Подпишитесь на поиск и получайте первым все свежие предложения по этому запросу
Пока что нет авто по вашему запросу
Возможно, следует уменьшить количество параметров. Также вы можете подписаться на поиск и первым узнать интересные предложения сразу после их публикации
