Лексус у хорошому технічному стані, замінені ремінь ГРМ, ролики. Електронна частина в нормі, потребує косметичного ремонту, будь-які питання по телефону.
Продам свой автомобиль. Гибрид из ГБО. В 2022г. на авто было установлено дорогое ГБО 1300$ (ВПИСАНО В ТЕХПАСПОРТ). Лучший вариант для тех, кто ищет премиум авто, с минимальными затратами горючего и максимальным запасом хода. Расход газа 7л. Запас хода примерно 1600км. Недавно было сделано ТО с заменой всех растениеводов включая смазку в коробке. Вся ходовая часть сделана до мелочей! Обмен на авто дешевле, ваш приезд.
Дуже гарний стан . Авто зими не бачило. Повністю обслужене. Дуже економне за рахунок гібридної установки.Продаж не терміновий .
Офіційний.Стан нового автомобіля, повністю справно, без дефектів по кузову і салону. Додатково встановленої у офіційного дилера: шумоізоляція, хромована накладка на багажнику, охоронна система. Сервісна книжка з усією історією. Використовувалася як машина вихідного дня. Зберігання в теплому гаражі. Нова літня гума 21 року Goodyear.
RX 350h - кросовер з гібридною безступеневою атоматичною коробкою та бензиновим двигуном об'ємом 2,5 л. Існує в комплектації Premium та Luxury. Він розвиває потужність у 250 к.с. з технологією повного привода E-Four. Premium: 21-дюймові колісні диски з фрезерованими поверхнями; сидіння, оздоблені комбінованою шкірою; дзеркало заднього виду, внутрішнє цифрове; підігрів та вентиляція задніх сидінь; FCTA — cистема виявлення крос-трафіку під час руху вперед.
Lexus NX - середньорозмірний кросовер преміумкласу, з повним приводом. 2,5- літровий бензиновий двигун, потужністю 207 к.с. та 8-ступенева автоматичною трансмісією. Автомобіль у наявності на складі.
Автомобіль представлено у комплектації Ginza: 22-дюймові, шини 265/50 R22 (ковані, з фрезерованими поверхнями), AHS - система адаптивного дального світла Bladescan™ *, ACC - адаптивний круїз-контроль з функцією сповільнення у віражах*, Люк з електроприводом, HUD - проекційний дисплей на лобовому склі, Mark Levinson QLI Reference Surround Sound з 25 динаміками, Доводчики дверей
диски R18, задній спойлер, PKSB - інтелектуальні датчики паркування з функцією автоматичного гальмування та виявлення нерухомих об'єктів навколо та пішоходів, система допомоги під час паркування із камерою заднього виду з графічними підказками, підігрів керма, підігрів передніх сидінь з механічним регулюванням положення у 6-ти напрямках + регулювання положення підголівників у 2-х напрямках, електропривід дверей багажника, Nanoe — система іонізації повітря в салоні, кольоровий 9,8" сенсорний дисплей Lexus Link Connect, аудіосистема Lexus Premium із 8 динаміками, кермо, оздоблене комбінованою шкірою, селектор АКПП, оздоблений комбінованою шкірою, оздоблення сидінь тканиною та штучною шкірою "Tahara", HAC - система допомоги початку руху на підйомі.
Premium: 21-дюймові легкосплавні диски з фрезерованими поверхнями, шини 235/50R21; FCTA — cистема виявлення крос-трафіку під час руху вперед; електромеханічне паркувальне гальмо EPB; пакет безпеки Lexus Safety System+.
LBX - це нове бачення в лінійці кросоверів Lexus. Довжина LBX становить 4190 мм, ширина - 1825 мм, висота - 11545 мм, а його колісна база становить 2580 мм.
Гібридна версія передньопривідного седана бізнес-класу, що поєднує в собі елегантний дизайн, розкішне салонне оздоблення, сучасні технічні рішення та преміальний рівень оснащення
21-дюймові легкосплавні диски з фрезерованими поверхнями, шини 235/50R21; FCTA — cистема виявлення крос-трафіку під час руху вперед; електромеханічне паркувальне гальмо EPB; пакет безпеки Lexus Safety System+.
Lexus UX 300e – передньопривідний електричний кросовер. Перше покоління моделі. Існує в комплектації Luxury. На одному заряді батареї 300e здатний подолати до 300 км (за циклом WLTP), а заряджатися можна і від 50 кіловатних терміналів. Швидкості в 100 км/год електрокар досягає 7.4 с, максимальна швидкість дорівнює 160 км/ч.
LED-оптика; 18-дюймові диски; адаптивний круїз-контроль; люк; камера заднього огляду; датчики паркування; підігрів та вентиляція передніх сидінь; підігрів другого ряду сидінь; салон з трьома рядами сидінь; 7 місць; оздоблення сидінь комбінованою семіаніліновою шкірою з перфорацією; оздоблення салону вставками "Темне дерево з лазерним нравіюванням"; Apple car / Android auto; навігаційна система Lexus (мапа України); аудіосистема Mark Levinson з DVD-програвачем та 17 динаміками; електропакет (кермо, сидіння, дзеркало); підігрів лобового скла; пакет систем безпеки LSS+
18-дюймові легкосплавні диски; Пакет безпеки Lexus Safety System+; BSM — система моніторингу «сліпих зон»; Підігрів лобового скла; Кольоровий 9,8" сенсорний дисплей Lexus Link Connect Наявність уточнюйте у консультанта.
20-дюймові легкосплавні диски з фрезерованими поверхнями; Адаптивний круїз контроль (ACC); 4 режими керування:ECO/NORMAL/SPORT/RANGE Система кругового огляду (PVM); Панорамний дах з функцією зміни прозорості; Аудіосистема Mark Levinson Premium Surround Sound із 13 динаміками.
Lexus UX 250h з 2-х літровим атмосферним двигуном, гібридною установкою та безступневою коробкою Е-CVT LED-оптика; 18-дюймові диски; шумоізоляційне лобове скло; адаптивний круїз-контроль; камера заднього огляду; підігрів передніх сидінь; оздоблення сидінь штучною шкірою Tahara з вишивкою Sashiko; оздоблення керма та селектора трансмісії комбінованою шкірою,підігрів керма; Apple car / Android auto; пакет систем безпеки LSS+
диски R18, задній спойлер, PKSB - інтелектуальні датчики паркування з функцією автоматичного гальмування та виявлення нерухомих об'єктів навколо та пішоходів, система допомоги під час паркування із камерою заднього виду з графічними підказками, підігрів керма, підігрів передніх сидінь з механічним регулюванням положення у 6-ти напрямках + регулювання положення підголівників у 2-х напрямках, електропривід дверей багажника, Nanoe — система іонізації повітря в салоні, кольоровий 9,8" сенсорний дисплей Lexus Link Connect, аудіосистема Lexus Premium із 8 динаміками, кермо, оздоблене комбінованою шкірою, селектор АКПП, оздоблений комбінованою шкірою, оздоблення сидінь тканиною та штучною шкірою "Tahara", HAC - система допомоги початку руху на підйомі.
