- 128 тыс. км
- Одесса
- Гибрид (HEV), 2.5 л.
- Вариатор
ТОРГ ТОЛЬКО У МАШИНЫ! 204 роскошных японских лошадиных сил Лучший комфорт, динамика, безопасность в среднем премиум классе / 10 подушек безопасности / Расход 7-7,2 в городе, сегодня - очень! Вариатор - это плавность переключения передач без лишних задержек по сравнению с автоматом. Чёрный на чёрном Бамбуковый руль с подогревом Разноцветная подсветка салона Сиденья с подогревом и охлаждением Люк отъезжающие сиденья Дволинзовая оптика Достойная акустика /не Mark Levinson/, но - звучит не хуже. Восстановлено только оригинальными деталями/кузов спереди/ Силовые элементы кузова не повреждались. Геометрия не менялась. Никаких вложений, кроме удовольствия от потраченных денег. Стоимость ТО можно сравнить с ТО RENAULT Megane. И что важно - рынок запчастей насыщен - найти можно ВСЕ: любую деталь! LEXUS - надёжнее не было и, пожалуй, уже не будет. Приятнее, чем любая «электрическая» пародия, не нужно таскать грязный шланг и искать, куда его впихнуть… Перекупщикам и др. бизнесменам не беспокоить.