- 270 тыс. км
- Угринов
- Газ пропан-бутан / Бензин, 4.2 л.
- Автомат
Вітаю, бандити ! Рідка нагода взяти топ по низу Пропоную до уваги Ренжа. Авторитетний , в круг тонований танк, на крутих 22r дисках. Наганяє страху , привертає погляди мирних жителів і повагу від першої зустрічі . Фактично було 4 власники. І всі з цікавою життєвою історією ) новому власнику перекажу. контакти маю 2х попередніх. Ціна вивправдвна, бо вкладень не потребує, все зароблено гарно і надійно. По низу ринка можете купити ведро і радувати сто наступні пів року. Отже 1. Мотор - 4,2л атмосферний. Найнадійніший із всієї лінійки. Потужний і при цьому простий. Такі ходять по 500 тис без втручань. По мотору все дуже добре. 270к рідного пробігу, перевірки будь які. За 12 тис жодного підтьоку чи хочаб натяку. Працює як годинник . 2. Ходова . Перебрав недавно все можливе з розхідників. Замінив балони і стойки 2. Ходова тут дуже прикольна. Пневма нова і має гарантію до кінця року. 3. Коробка. Міняли приблизно 40 тис км тому. Працює чьотко, питання відсутні . 4. Кузов . Ну це витвір мистецтва. Виглядає супер брутально . Якихось видимих проблем немає. Ніяких рижиків чи чогось подібного . Але звичайно покажу «соринки» . Вигляд дуже добрий має 5. Салон . Що можу сказати ? Раніше робили на віка. Салону 17 років , а зовсім не змінився. Звичайно є сліди експлуатації . Але матеріали і якість збірки вражають і нині. Ну так наче по основному все. ТО зробив пару днів назад . На Ренжі ніколи не економилось, це буде видно одразу. Запчастини оригінал виключно . Проблемні місця ? Козаки, за 17 років всі слабі місця вже стали сильними місцями. Все що могло вилізти давно вилізло і зробилося так як має бути . Газова установка стоїть блатна , обслужена до деталей. Навіть трубки всі нові поставив В ДТП ніколи не був. Не плавав , не горів. Я перевіряв тачку по всіх платних програмах - чисто! Перевіряйте самі , будете здивовані. Що робити по машині ? Хз, можна хіба тормозні диски через 10-20 тис поміняти . Всі питання всі нюанси по телефону. Обмін на електро-авто
