Продам собственное, хорошо ухоженное авто над которым много работал для поездок на природу. Причина продажи: желание приобрести что-то поновее для данных нужд. Из основного: в машину положили полностью другой мотор с пробегом 160 тыс км, установлена лебедка спереди, Маркиза, Амортизаторы KONI Heavy Track, Лифт-комплект, спереди Кенгурятник, переднее дополнительное освещение, в багажнике отсеки для комфортной перевозки, новая электронная мультимедиа, установлен Сабвуфер, заднее верхнее освещение. Есть передняя и задняя блокировка, подогрев передних сидений, кожаный салон, люк, задняя камера, защита арок, электропакет, черная потолок.
Авто в отличном состоянии, полностью обслужено и отремонтирован двигатель внутреннего сгорания, форсунки, ТНВД, ГРМ, сцепление и многое другое, подтверждающие документы есть. Авто ремонтировалось на ДДК моторс, ремонт составил 460 тысяч гривен, пневмоподвеска обслужена на Кулибин авто на 45 тысяч гривен. Авто проехало 8500 км после капитального ремонта. Авто большое и высокое. Для интересных поездок в любое место. Срочная продажа.
Гарний стан. кузов оброблений. Гарна музика на оптоволокні андроїд 6*128 . нова пнєвма з переду DUNLOP . По двигуну замінені масл.насос .ГРМ. Зроблена турбіна. рокера .компенсатори . цепки распр. Є комплект літньої резини на 20 дисках
Власне авто, не перекуп! Економний та надійний рамний позашляховик Land Rover Discovery 3 з потужним двигуном Jaguar 2,7 турбодизель, справжня британська зборка. Авто на ходу кожен день, було проведено ремонт паливної системи, реставрація турбіни, реставрація генератора, обслуговування пневмо-підвіски, ремонт ходової та встановлено блютуз модуль для підключення телефону до штатної магнітоли. По кузову питань нема, нема жодних слідів іржі. Є нюанс по салону - деталі по телефону та аргументований торг біля машини. Технічно авто в справному стані, двигун заводиться в мороз та ніколи не підводив, механічна коробка передач без нарікань, масло залито 1000км назад castrol, фільтра так само. Перевірка на будь якому СТО Одеси вітається.
Эта машина не для каждого. И слава Богу. Range Rover на заводском M57 — не твоя обычная повседневная тачка. Это авто для тех, кто не задает глупые вопросы типа “а сколько он ест?”. Это для тех, кто садится, заводит — и едет. Потому что может. 2002 год, но выглядит как топ из 2012. Полный рестайл, кузов красился 2 года назад в хамелеон — зеленый, синий, черный. Когда стоит под солнцем — хочется сфоткать. Когда едет — хочется догнать и спросить: “шо то было?”. Белый салон, черная стеля, пленка не с рынка, диски — 20-е. Идеал по пневме, мотору и коробке. M57 — сердце, которое не подводит. Это не “авто с олх”. Это Range Rover, который знает себе цену. Как и тот, кто за рулем. Звони, если не боишься встретиться с машиной, которая может быть круче тебя.
