Добре авто для off road
В Ваше внимание официальный дизельный Discovery 4 в комплектации SE. Автомобиль целый, без ДТП, родное стекло. Один владелец, все время в одних руках. Обслуживание на официальном сервисе в Украине и Европе.
Комплектация SE, бронепленка, не крашена, не бита, возможен обмен.
В Ваше внимание официальный Discovery 2018 года производства в комплектации HSE. 3.0 дизельный двигатель мощностью 258 л.с. Автомобиль в хорошем состоянии, один владелец из салона. Технически без нареканий. Передняя часть автомобиля в бронепленке (капот, передний бампер, фары, зеркала, под ручками). Два комплекта резины. Покрашено заднее левое крыло.
Без всякой покраски, второй владелец, официальный.
Land Rover Discovery 2019 года (l462), 3.0 бензин, 340 л.с., 7 мест. Автомобиль в отличном техническом и визуальном состоянии, 100% родной пробег, салон ухоженный без потертостей. Заменены аккумулятор, фильтры и масло. Установлены задние фонари с желтым светом, можно выезжать в Европу. Просторный и комфортный SUV с пневмоподвеской, панорамной крышей и светлым кожаным салоном. Полный привод AWD с пониженной передачей, автомат ZF, адаптивные LED фары, бесключевой доступ, подогрев сидений и руля, электропривод крышки багажника, камера и парктроники. Ассистент парковки, круиз-контроль, система контроля полосы движения, автоматическое дальнее освещение, датчики дождя и света, мультируль. Готов к любым проверкам.
Последний рестайлинг, 8-ступенчатый автомат. Максимальная комплектация: пневмоподвеска, камеры на 360 градусов, 7 мест, акустика Meridian 1280 Вт, голосовое управление, альпийская крыша, обогрев лобового стекла, обогрев руля, подогрев всех сидений, датчики давления шин, подлокотник с холодильником, адаптивный ксенон. Все функции и кнопки работают, салон в первозданном виде. Сделано большое ТО, заменены масла двигателя, раздаточной коробки, дифференциалов, ремни и ролики, заменены сайлентблоки, обслужена подвеска. Есть фото проведенных работ. В авто два новых аккумулятора. Хорошая свежая резина.
Продам Discovery 4, в топовой комплектации, кроме люка, EGR на месте сажевый фильтр не вырезали, есть вопросы по электрике выскакивает ошибка HDC и КПП, не имею времени заниматься не битый не крашеный.
Эта машина не для каждого. И слава Богу. Range Rover на заводском M57 — не твоя обычная повседневная тачка. Это авто для тех, кто не задает глупые вопросы типа “а сколько он ест?”. Это для тех, кто садится, заводит — и едет. Потому что может. 2002 год, но выглядит как топ из 2012. Полный рестайл, кузов красился 2 года назад в хамелеон — зеленый, синий, черный. Когда стоит под солнцем — хочется сфоткать. Когда едет — хочется догнать и спросить: “шо то было?”. Белый салон, черная стеля, пленка не с рынка, диски — 20-е. Идеал по пневме, мотору и коробке. M57 — сердце, которое не подводит. Это не “авто с олх”. Это Range Rover, который знает себе цену. Как и тот, кто за рулем. Звони, если не боишься встретиться с машиной, которая может быть круче тебя.
