В идеальном состоянии, из Америки без ДТП, карбон и выхлоп изменил, заводское в комплекте боковины и глушитель, звоните на вайбер, вацап.
Прочитайте, пожалуйста, внимательно! Это мой мотоцикл. Стоит на учете, я первый владелец. Покупал специальную 500 чтобы построить Super-light Adventure и ездить более в раллийном стиле долгие покатушки с долгими проездами по асфальту. Пробег 410мг, 14870км. Да, это кажется много, но это очень надежный и выносливый мотор, который проедет еще столько же без вмешательств. Обслуживал лично я, есть все записи. Есть много вариантов комплектаций, напишите мне в Telegram или Viber, и я все варианты расскажу. На мотоцикле довольно много действительно функционального тюнинга. Пишите мне, я все расскажу ЦЕНА В ОБЪЯВЛЕНИИ ЗА СТОКОВЫЙ ВАРИАНТ С ОРИГИНАЛЬНЫМ БАКОМ И ГЛУШИТЕЛЕМ. Комплектация в объявлении стоит $8200, вместе с раллийной мордой $9000
KTM 390 DUKE 2020, пробег 13 500 км, Харьков. Идеальное состояние, вложений не требует. Продаю свой родной DUKE. Тот самый мотоцикл, на котором учился, катался и кайфовал. Отдаю не потому, что надоел, а потому что так сложились обстоятельства. Отрываю от сердца, поэтому и состояние соответствующее: ухоженный, обслуженный, без сюрпризов. ПОЧЕМУ ИМЕННО ЭТОТ 390 DUKE Лучший баланс между весело и адекватно. 44 л.с. на 150 кг сухого веса. Рвет с места, легко держит трассу, а в городе просто исчезает в потоке. Идеален и как первый серьезный мот, и как ежедневный боевой конь для того, кто уже умеет. ЧТО УЖЕ СДЕЛАНО, НОВЫЕ ДЕНЬГИ ВКЛАДЫВАТЬ НЕ НУЖНО + Новая резина, не то что еще поездит, а свежая + Новые звезды и новая цепь, комплектом + Защитная клетка уже стоит и уже проверена в бою + Два оригинальных ключа, оба на руках + Все документы в порядке + Действующая страховка на следующий сезон, садишься и едешь СОСТОЯНИЕ Пробег около 13 500 км. По сути это еще молодой мотоцикл, который только разкатался. Не бился, не тонул, не валялся в кюветах, не работал в доставке. Вся электрика и электроника исправна, заводится с пол-оборота. ДЛЯ ЭКОНОМИИ ВРЕМЕНИ, ЗА ЧТО МОЖНО ПОТОРГОВАТЬСЯ. ЧЕСТНО: - Падение одно, на тренировке, на скорости около 20 км/ч. Клетка отработала как надо, последствий для рамы и геометрии нет. - Маленькая царапина на пластике возле сиденья пассажира. - Потертости на баке и маленькая вмятина на баке возле замка зажигания. Совет следующему владельцу: не повторяйте моей ошибки и не цепляйте металлическое кольцо на ключ зажигания. - Желательно, но не критично: заменить масло, менялось 4 000 км назад, и почистить цепь. Это не нужно ремонтировать, это плановое ТО, которое вы все равно будете делать под себя. Все остальное смотрите вживую, скрывать нечего. Цена 5000 $, реальному покупателю на месте 4600 $. Торг за перечисленное выше уже заложен в эту цифру. Харьков. Обзор и тест-драйв по договоренности. Помогу с переоформлением.
