4 500 $ • 185 760 грн
- 8 тыс. км
- Хмельницкий
- Бензин
- Ручная / Механика
Ktm Duke 390 Как по мне лучший вариант 400 кубов. Очень классный вариант для города и не только )
Состояние новое. Масляный фильтр заменен. Дополнительно установлен крашпед.
Продается KTM 390 Duke 2020 года выпуска Пробег: всего 2900 км Состояние: практически новый, бережная эксплуатация Объем двигателя: 373 см Мощность: 44 л.с. Коробка передач: 6-ступенчатая, механика Охлаждение: жидкостное ABS: Bosch 9.1MP (отключаемая) Дополнительно: • Все жидкости заменены по регламенту • Не участвовал в ДТП • Установлен/ы: выхлопная система + защитная клетка, обтекатель . KTM 390 Duke — это лёгкий и динамичный мотоцикл с отличной управляемостью, идеальный как для новичков, так и для опытных райдеров. Отличный вариант для города и загородных поездок. Звоните или пишите — с удовольствием отвечу на вопросы.
Мотоцикл KTM Duke 390, в идеальном состоянии, очень резвый и мощный, обслуживался у официалов. Есть сервисная книжка, есть два ключа, есть возможность управления телефоном или гарнитурой по блютузу с пульта, ABS на 2 колеса. Мотоцикл полностью обслужен, украинская регистрация, полное переоформление. Все вопросы по телефону
Мотоцикл пригнан из Японии, второй владелец в Украине, хорошее состояние, родной пробег, есть два ключа, продажа с переоформлением.
Ідеальний мотоцикл для старту — KTM Duke 390 ? Це саме той байк, з якого я починав — відкатав на ньому два сезони й залишився повністю задоволений. Легкий, слухняний, зручний і водночас достатньо потужний для міста та траси. ? Без жодних падінь чи притертостей — стан близький до нового. ? Техніка: 3 режими їзди (Street / Rain / Track) — можна підлаштувати під будь-які умови. Двоконтурна ABS (працює на обидва колеса). Трекшн-контроль для впевненості навіть на слизькій дорозі. LED-фара з денним світлом та LED-поворотники. ? Тюнінг та зручності: Встановлена прямоточна банка (приємний звук). Короткий хвіст та інші дзеркала. Оригінальні деталі віддам у комплекті. Фара і приборка захищені плівкою. ? Обслуговування: Я другий власник, перший купував мотоцикл у офіціалів у Києві. На момент моєї покупки пробіг був ~8 тис. км. Після цього зробив заміну ланцюга та зірок, а також проводив регулярне ТО. Остання заміна мастила — 500 км тому. Стан — сідай і їдь! Чудовий варіант для першого мотоцикла або для тих, хто шукає надійний і сучасний байк у відмінному стані.
Для продажи на доках КТМ EXC 450. Цепь, звезды свежие. Все работает без нареканий. Свежие наклейки. После обклеивания не выездов. Резина достаточно свежая. Находится в Измаиле. Связь через мессенджеры.
KTM RC390, 2017 год Единственный владелец, покупался мной из салона. 5 тыс. км пробег Стоит на учете Двигатель 0.37 л., мощность 44 л.с. ABS, электронная ручка газа Сухая масса ~149 кг Бак 9.5 л. Расход топлива 3.5 л. Имеет очень много качественного тюнинга: - задний амортизатор Ohlins - картриджи вилки Andreani - демпфер GPR - куры Tyga - регулируемые подножки Tyga - слайдеры, защита крышек T-Rex - слайдеры в оси колес - два комплекта звезд разного размера
Мотоцикл полностью обслужен, сел и поехал. Завезен официально из Японии, я первый владелец, установлен денфер и слайдер, на всякий случай заменил антифриз, по году выпуска тот кто понимает тот поймет! По вопросам можно звонить или писать в мессенджер.
Я первый владелец в Украине, покупался в MotoAngel в конце мая 2025, проехал около 2000км, сделано ТО вилки (замена масла Motorex, SKF сальники и пыльники) замена тормозной жидкости и масла Motul.
Мотоцикл KTM DUKE 390 2015 Мотоцикл в хорошем состоянии, обслужен. 44 л.с. Бак 13,4л Одноцилиндровый двигатель Подробную информацию можете узнать по контактному номеру телефона, указанному в объявлении.
Идеальное состояние, как визуально так и технически, ухоженный и готов к езде. 2 владельца в Украине с 2022 года. В начале сезона была заменена цепь, передняя и задняя звезда, установлена новая задняя резина несколько дней назад. Установлены защитные дуги как спереди, так и сзади мотоцикла, короткое крепление под номер и установлен малый номер. С мотоциклом отдаю и стоковое длинное крепление под номер и сам большой номер, + есть малые зеркала, которые классно выглядят и можно поставить их. Мотоцикл не бился, всегда хранился в теплом гараже. Ездил аккуратно, преимущественно по городу, и иногда по трассе. Очень живой, легкий в управлении и экономичный. Чудесный вариант как для новичка, так и для опытного райдера, который ценит маневренность и драйв. По дополнительным вопросам или фото можете обращаться в чат или звонить по номеру.
