1 000 $ • 41 650 грн
- 100 тыс. км
- Ужгород
- Не указано
- Ручная / Механика
Продам мотоцикл Кові стан 10/10 каталася пів року обкатку пройшла добре.За всю обкатку масло міняла 3 рази Село Олешник Закарпатська область
Продам Кови лайт 300, ухоженный мотоцикл с пробегом 2000км, цена 2350$ заменены все расходники, мот очень здорово подходит для поездок по лесу по полевым дорогам и т.п., дарит великолепные и радостные эмоции (особенно при разгоне) все вопросы по телефону. Торг сугубо на бензин, продажа не срочная, мотоцикл ухоженный.
Стан нового, тільки пройшов обкатку, немає ніяких відколів, подряпин на кришках картера, маятнику, глушники, лапках тощо, встановлені всі можливі захисту. У мотор жодного разу не лазили, мотоциклом нічого не змінювалося, все рідне. Обкатування проходив у такому темпі, до 500 км не вище 5 тисяч оборотів, 500-1000 – до 7 тисяч оборотів. Олія змінювалося так: 0 перша заміна олія на Motul 10w50 (Купується на офіційному сайті), 250 км, 550 км, 850 км, 1200 км, 1600 км. Заливаю завжди 1,5 літра. По підвіски все ідеально, всі регулювання працюють, нічого не тече, спускав постійно повітря, по підшипниках все відмінно, при складанні мотоцикл повністю перемазувався синім мастилом. Ідеально налаштований карбюратор, немає жодних провалів. З інших питань, пишіть і телефонуйте, також скину всі додаткові фото Мотоцикл купувався в Дніпрі і обслуговувався на сервісі
Мотоцикл в хорошому стані, нічого робити не потрібно, уже встановлена задня зірка на 42 зуби, хороша лапка перемикання передач, захист зіркі передньої та захист двигуна( видно на фото), датчик температури на радіаторі, МОТОЦИКЛ НІ РАЗУ НЕ ПАДАВ, з нюансів не працює спідометр(на 3500 перестав поацювати) зараз приблизно біля 4000 тис і росте, на повному бойовому. Мотоцикл на МОТАРДАХ, подарує власнику багато приємних емоцій) Причина продажу, перехід на більшу кубатура Відповім на всі питання Прохання, «а чи за 2000 тис не буде» не турбувати!
Для реального понимания как эксплуатировался данный Мотоцикл можете посмотреть мой ,,You Tube канал ,,(EnduroCop220)********** Instagram - nikooolay404 Мотоцикл покупал в мае 2024 года Принимал для себя. В основном ездил по городу, но Леса, поля, грязи он тоже видел. Могу уверенно говорить, что он слеплен не из говна и палок. Расход бензина очень порадовал (писали 5-8) по факту на 100км + - 3,5,4 литра. 220 моточасов уже сейчас. По тюнингу – защита выхлопной, короткий рычаг сцепления, минимум наклеек, оригинальная цепь DID. Обслуживался в мотосервисе (Oldschool Moto). Покупался в официальном магазине **********
Двигун, - 171FMM. повітряного охолодження, одноциліндровий, зовнішній балансувальний вал. Об'єм, 249 куб.см. Карбюратор Nibbi Racing NBR PWK32 Тип запуску двигуна - Електростартер Максимальна потужність, 24,5 / 7600 к.с./об.хв. КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні (1-N-2-3-4-5-6) Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом. Підвіска задня - Задній амортизатор з регулюванням переднатягу пружини і виносним компенсаційним циліндром. Довжина 425 мм. Хід 80 мм. Підвіска передня- вилка типу Double Function Fork (DFF). Абревіатура DFF означає, що пружина міститься в одному пері вилки, а масляний, амортизаційний демпфер - в іншому, оскільки кожна перо вилки виконує свою функцію, цим обсуловлено найменування. У лівому пері вилки встановлено пружину. У правому пері пружини немає, а демпфір відбою регулюється. Загальний хід 190 мм. Довжина стійки 840 мм. Діаметр пера 41 мм. Максимальна швидкість, 110 км/год Кліренс, 300 мм. Об'єм паливного бака 12,5л. Висота по сідлу 880мм
Двигун, тип Виробник ZONGSHEN. Модель NB300F Маркування ZS174MN. Бензиновий, із системою водяного охолодження, одноциліндровий з балансувальним валом. Один розподільний вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм газорозподілу з коромислами та роликовими штовхачами (рокерами). Ступінь стиснення 10,5:1 Система живлення двигуна Плоскороссельний карбюратор Nibbi Racing PWK34 Система охолодження Примусове водяне охолодження з двома роздільними секціями радіаторів і вентилятором примусового обдування на одній із секцій. Система запалювання Електронне DC-СDI. Максимальна потужність, к.с./об.хв. 28 / 8500 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням. Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Підвіска передня Передня вилка SZC серії Base з обмеженим діапазоном регулювань відбою та стиснення. Максимальна швидкість, км/год ≥108 Кліренс, 310мм Об'єм паливного бака, 8,4 л. Споряджена маса, 123 кг.
Продам Kovi Start 2024 года первый владелец новый цепь новая резина карбюратор Keihen pwk 30 масло менял каждую 1000км только мотюль прогрессия смазана и подшипники в колесах также вилка и амортизатор не течет заводится идеально как на холодную так и на горячую все работает кроме спидометра фильтр смазывал очень часто смазывал только ipohe на второй половине руля нет защиты рук потому что потерял болт который вкручивается в руль также есть 2 ключа клапана отрегулированы
